La nouvelle Golf Variant - automotive

Nouvelle Golf Variant.
Si elles ne sont pas des Van, les Volkswagen avec des espaces de cargaison extrêmement grands
portent depuis 45 ans l’appellation Variant. En voici maintenant un nouveau : la Golf Variant. La
troisième génération de la Golf Variant a été présentée lors du dernier salon de Genève. Avec ce
combi autant spacieux que variable, la réputée famille Golf va se voir respectivement complétée d’une
troisième et quatrième version de carrosserie : la Golf classique, la Golf Plus, la Jetta et la Golf
Variant.
Habitabilité.
La Golf Variant se caractérise par un rapport idéal entre sa
taille intérieure et extérieure. La Golf Variant emmagasine
690 litres de bagages, même avec 5 personnes ; à hauteur
de fenêtre, la capacité est encore de 505 litres. Avec ses
4,56 mètres de longueur, la Volkswagen est capable
d’emmagasiner un volume de chargement jusqu’à 1550
litres dès que la banquette est rabattue et la hauteur
intérieure (83 cm) entièrement exploitées. Banquette arrière rabattue, la plage arrière totalement plane
de la Golf Variant mesure 1,74 m, jusqu’au dossier du siège conducteur. Des rangements
supplémentaires sont situés sous la plage arrière et dans les revêtements du coffre. Lorsque la
banquette asymétrique escamotable n’est pas rabattue, on dispose tout de même encore d’une
profondeur de coffre de 1,07 m ; largeur maximale de 1,29 m. Autre dimension décisive en matière de
capacité de transport : la capacité en charge utile. Avec entre 607 et 629 kg (en fonction de la
motorisation) la nouvelle Golf Variant a, là aussi, beaucoup a offrir. Le rangement des bagages est
facilité par un seuil de chargement de seulement 57 cm de hauteur.
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Design.
Le design de la troisième Golf Variant se caractérise par une synthèse d’éléments stylistiques
nouveaux et classiques. Avec ses lignes, la silhouette de la nouvelle Volkswagen établit une liaison
certaine avec la Passat Variant. Il n’en reste pas moins que, même sous cette perspective, la Golf
Variant se caractérise par une forte individualité. Une caractéristique évidente dans ce cadre : les feux
arrières enveloppant longuement la partie latérale. L’arrière de la nouvelle Variant présente un aspect
totalement nouveau de la Golf. Alors que les feux arrières des autres variantes de carrosserie de cette
gamme occupent environ la moitié du hayon, ils sont sur la Golf Variant complètement intégrés dans
les ailes. Ils soulignent optiquement la grande largeur de chargement de la portière du coffre.
Comme sur la Passat Variant, la vitre arrière prolongée
jusqu’aux montants D (autre indice d’une large possibilité de
chargement) et le spoiler de toiture formant une arête
permettant d’optimiser l’aérodynamique (force de pression
augmentée, consommation moindre) sont par contre des
caractéristiques typiques au design Volkswagen. Coefficient
de pénétration aérodynamique de 0,31. Parallèlement, le
spoiler accentue l’attitude éminemment sportive de la nouvelle Golf Variant. Le design de la partie
frontale se distingue par une calandre chromée avec emblème. Similairement, le pare-chocs est
également pourvu de barrettes de protection chromées. Projecteurs, ailes et capot de moteur ont été
repris intégralement de la gamme globale.
Motorisation.
A son introduction, la Golf Variant sera proposée
avec un moteur essence et deux moteurs diesel. Le
moteur à essence a une puissance de 75 kw (102
ch). Les deux moteurs diesel de la Golf Variant se
caractérisent par une puissance supérieure et une
sobriété remarquable : avec 77 kw (105 ch) et 103
kw (140 ch), ils se rangent parmi les moteurs les plus
efficaces. Le plus petit des ces deux TDI se contente
de 5,2 litres de diesel aux 100 km avec une émission de CO2 de 137 g/km. Le gros TDI de la nouvelle
Golf Variant est quant à lui tout aussi sobre et écologique. Malgré son couple maximum remarquable
de 320 Nm, la Golf Variant 2.0 TDI avec sa vitesse de pointe de 205 km/h ne consomme que 5,6
litres. L’émission de CO2 est de 148 g/km. Comme pour la Golf, la Golf Plus et la Jetta, la Golf Variant
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sera disponible avec diverses boites automatiques à 6 vitesses. La boite à double embrayage DSG en
fait partie.
Equipements.
Comme la Golf classique, la nouvelle Golf Variant sera également disponible dans les lignes
d’équipement Trendline, Comfortline et Sportline. Dès le modèle de base Trendline, un vaste
équipement confort et sécurité, y compris 6 aribags et ESP, est disponible. Toutes les versions sont
par principe pourvues de pare-chocs et baguette de protection dans la teinte de la carrosserie,
calandre chromée avec emblème et barre de toit. Les clients optant pour la Golf Variant Comfortline
reçoivent entre autres des jantes en alliage léger de 16 pouces avec des pneus de 205, la
climatisation semi-automatique « Climatic », des sièges avants types confort, une banquette arrière
avec accoudoir central et trappe à ski, un rétroviseur intérieur jour/nuit ainsi qu’un détecteur de pluie et
un dispositif d’allumage des phares. La Golf Variant Sportline dispose de série d’équipements tels que
châssis sport surbaissé de 15 mm, sièges sport à l’avant, jantes alliages léger de 16 pouces avec des
pneus de taille 205/55, ordinateur de bord, volant sport en cuir ainsi que climatisation.
Cynthia De Waele – 01/08/2007
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