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Paris, le 4 août 2016
Nouvelle déclaration d’Aigle Azur concernant
le vol ZI755 Toulouse-Oran du 2 août 2016
Suite aux allégations mentionnées dans certains articles de presse concernant d’éventuels
manquements à la sécurité de ses opérations, la compagnie aérienne Aigle Azur tient à
apporter les précisions suivantes concernant l’incident du vol ZI755 Toulouse-Oran du 2 août
2016.
Pour mémoire, le vol Aigle Azur ZI755 du 2 août dernier a décollé à 15h00 de l’aéroport de
Toulouse avec 124 passagers à bord. L’appareil devait rejoindre Oran avec un atterrissage
prévu à 15h35, heure locale.
Compte tenu de la grève déclenchée par certains pilotes de la compagnie le 28 juillet dernier,
Aigle Azur a été contrainte de réorganiser au jour le jour son programme de vols en faisant
opérer certaines liaisons par d’autres appareils de compagnies européennes, ce qui est une
pratique habituelle dans ce type de situation. Dans ce contexte, les clients d’Aigle Azur ont été
alertés dès le 27 juillet de possibles modifications opérationnelles, et notamment du fait que
certains vols pouvaient être opérés par d’autres transporteurs.
Dans la mesure où ils avaient communiqué leurs coordonnées directes, les passagers du vol
ZI755 du 2 août ont été informés par mail ou SMS du fait que leur vol serait assuré par une
autre compagnie européenne, la compagnie Maleth.
S’agissant du vol Aigle Azur ZI755 du 2 août, la compagnie rappelle que l'appareil mis en
service était un B737-300 de la compagnie européenne Maleth Aero AOC Limited.
Créée en 2011, la compagnie aérienne Maleth Aero AOC Limited est basée à l’aéroport
international de Malte. Elle a reçu son Certificat de Transport Aérien en 2012 et est régie par
la réglementation opérationnelle de l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne. Elle opère
des vols commerciaux pour des compagnies régulières ainsi que des vols chartérisés. Maleth
Aero répond donc strictement aux mêmes réglementations de sécurité et de sûreté que
l’ensemble des autres compagnies aériennes européennes. Par ailleurs, elle a déjà opéré des
vols pour d’autres compagnies aériennes françaises.
S’agissant de l’âge et de l’état de l’appareil, Aigle Azur rappelle que tout affrètement effectué
par une compagnie aérienne française doit recevoir un accord officiel de la Direction Générale
de l’Aviation Civile (DGAC). En respect des réglementations en vigueur, l’affrètement du B737300 de Maleth Aero a été formellement approuvé par la Direction Générale de l’Aviation Civile.
Après le décollage, le B737-300 de Maleth a connu un problème technique de l’indicateur
moteur ne mettant en cause ni le moteur lui-même, ni son état mécanique. Dans le plus strict
respect des procédures, l’équipage a fait demi-tour pour venir se poser sur le tarmac de
l’aéroport de Toulouse, qui a mis en place le dispositif requis dans ce type de situation.
L’atterrissage s’est déroulé dans des conditions de sécurité optimale et les passagers ont pu
être débarqués tout à fait normalement.
En réponse aux allégations parues dans certains médias, Aigle Azur tient à préciser une
nouvelle fois que toutes les règles de sécurité ont été respectées, en parfaite conformité avec
les procédures promulguées par l’EASA, qui ne sauraient être contestées.
Faisant suite à certaines rumeurs, la compagnie tient également à souligner que toutes les
annonces à bord ainsi que les consignes de sécurité obligatoires ont été délivrées aux
passagers en français et en anglais. Par ailleurs, dès que le problème a été détecté par le
commandant de bord, les passagers ont été immédiatement informés, en français et en
anglais, que l’appareil faisait demi-tour pour revenir à Toulouse-Blagnac. Enfin, contrairement
à ce qui a été rapporté par certains médias, un membre du personnel de bord était français et
un autre parlait couramment français et ils ont tous deux effectué les annonces de bord.
Les passagers ont été acheminés à Oran hier en fin de journée à bord d’un nouvel appareil
affrété par Aigle Azur. Le vol a décollé de Toulouse-Blagnac à 17h45 pour se poser à Oran à
18h30, heure locale.
Aigle Azur regrette cet incident indépendant de sa volonté et présente ses excuses aux
passagers impactés.
La compagnie Aigle Azur tient une nouvelle fois à rappeler que la sécurité et la sûreté de ses
passagers, personnels et aéronefs demeurent sa priorité.
À PROPOS D’AIGLE AZUR
Aigle Azur est la 2e compagnie aérienne française. Créée en 1946, Aigle Azur est la plus ancienne des compagnies françaises
privées et bénéficie d’un vaste patrimoine historique. Reprise en 2001 par le Groupe GoFast, elle dessert l’Algérie, le Portugal,
le Mali et le Sénégal au départ de 6 villes françaises. L’exercice clos au 31 mars 2014 a généré un chiffre d’affaires de 327 millions
d’euros. Aigle Azur a transporté près de 2 millions de passagers à bord de sa flotte d’Airbus (A319 et A320), grâce à 300 vols
réguliers proposés chaque semaine.
www.aigle-azur.com.
Le Groupe HNA, acteur majeur du tourisme et du transport en Chine, est entré au capital d’Aigle Azur et compte 15 compagnies
aériennes opérant 680 liaisons vers 210 destinations avec une flotte de 541 appareils. Créée en 1993, la compagnie partenaire
d’Aigle Azur, Hainan Airlines, compte 15 hubs en Chine et dessert 115 destinations domestiques et 55 destinations internationales
dans 10 pays en Europe, Amérique du Nord, Asie et Afrique. Elle a reçu la distinction Skytrax de Compagnie 5 étoiles,
récompensant la haute qualité de ses produits et services. HNA est entré au Fortune Global 500 au rang 353.
www.global.hnair.com
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