Speed Triple 94

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
SPEED 94 DE TRIUMPH – HOMMAGE A UNE LEGENDE
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Une Edition Spéciale basée sur les Speed Triple et Speed Triple R actuels
Un coloris rendant hommage à l’emblématique Speed Triple de 1994
Des pièces peintes en noir, comme un écho au look du premier Speed Triple
Les logos des origines
Une plaque Speed 94 sur le réservoir
Disponible en coloris Jet Black
En 1994 Triumph présente le Speed Triple 900. Cette combinaison de style tout en
muscle et au comportement de sportive a instantanément créé une nouvelle catégorie
de moto et a tracé la voie au style des 21 années qui ont suivi, celui des roadsters. Cette
fusion entre la culture café racer et le style musclé des « Streetfighter» a donné le
Speed Triple. Avec un design fort, sans concession avec un moteur trois cylindres plein
de couple et de force, le Speed Triple a marqué toute une génération de motards.
Aujourd’hui, les premiers Speed Triple sont considérés comme de véritables objets de
collection et siègent aux côtés de ceux leur ayant succédé. Chaque modèle a su garder
cette tradition de puissance brute, de look féroce et d’usine à sensations.
2015, l’héritage et la passion de 21 ans de Speed Triple perdurent avec une édition
spéciale : le Speed 94. Avec des éléments stylistiques, des coloris, et logos qui font
référence au premier Speed Triple, le Speed 94 combine la tenue de route, les
performances et la polyvalence des Speed Triple modernes tout en célébrant l’histoire
d’une icône.
DES PERFORMANCES ET UN CHASSIS DE HAUT NIVEAU
Avec un moteur et un châssis venant de la gamme actuelle Speed Triple, le Speed 94
utilise à plein ses 21 ans de développement continu pour livrer la combinaison ultime de
performances, tenue de route et dynamisme.
Le cœur du Speed 94 est, comme il y a 21 ans, un moteur trois cylindres en ligne, gorgé
de couple. Bénéficiant aujourd'hui de matériaux et d'un design à la pointe de la
technologie, le trois cylindres du Speed 94 produit 135 CV et surtout 111 Nm de couple
spécifiquement réglé pour être délivré dès les plus bas régimes sur tous les rapports. Le
système d’injection Triumph très sophistiqué et paramétré en interne, garantit des
performances optimales dès que le pilote en a besoin et délivre un punch qui fait
référence depuis le Speed de 1994.
Le Speed Triple doit ses performances souvent primées à la construction de son châssis
en aluminium, un monobras, et à une fourche inversée de 43mm entièrement réglable,
tout comme l'amortisseur AR. Le freinage est confié aux étriers Brembo à montage
radial et à l'ABS Triumph. Donc, que vous soyez en train de parcourir la jungle urbaine,
ou que vous preniez de l'angle sur les routes de campagne, le Speed 94 aura toujours
cette force et cette précision qui appuieront votre autorité sur la route.
SPEED 94
Le style du Speed 94 fait référence au design et au look du Speed Triple Mk1 de 1994.
Disponible en Jet Black, la formule de ce coloris a été spécialement modifiée pour
ressembler fidèlement au coloris des premiers Speed Triple.
Pour que le lien soit encore plus fort entre ces derniers et le Speed 94, la boucle arrière
est peinte en Graphite, du même coloris que le châssis et les flancs de carénage. Ce à
quoi s’ajoute la finition noire des silencieux, du bouchon de réservoir, de la tête de
fourche, du dosseret de selle et du sabot moteur, ainsi que le liseré jaune sur les jantes.
Les logos quant à eux sont ceux de 1994 et une plaque Speed Triple 94 est montée sur
le réservoir.
SPEED 94 R
Les spécifications haut de gamme du Speed 94R emmènent les performances du châssis
vers un niveau très élevé. Avec une Fourche Öhlins NIX30 de 43mm, un Amortisseur AR
Öhlins TTX36, des étriers Brembo monobloc et des pneus Pirelli Supercorsa SP.
Le Speed 94 R allie style classique et performance ultime. Le Roadster idéal.
ACCESSOIRES ET GARANTIE
La gamme d’accessoires développée par Triumph offre un large panel pour le Speed 94.
Vous trouverez, entre autres, des silencieux (avec demi-collecteurs) ainsi qu’un système
complet 3-en-1 d’échappements « low boy », tous deux développés en collaboration
avec Arrow Special Parts. Quant au système de mesure de pression des pneus, il vous
avertit au niveau du tableau de bord si la pressions est trop basse. Une gamme
complète de bagages semi-rigides ainsi que de selles gel confort permettent aussi
d’améliorer encore plus le confort du Speed 94.
Le Speed 94, comme toutes les motos Triumph neuves, est livré avec 2 ans de garantie
kilométrage illimité. Le Speed 94 sera disponible à partir du mois de mai chez les
concessionnaires officiels Triumph
LA COLLECTION DE VETEMENTS SPEED 94
Tout spécialement pour faire honneur au Speed 94 et à ses origines légendaires,
Triumph a développé cette année une ligne de vêtements décontractés qui comprend
un T-shirt, un sweatshirt à capuche et une casquette ornés du logo original. Et pour les
vrais fans, qui veulent faire partager leur amour du Speed jusqu’au bureau, il y a aussi la
tasse Speed 94. Ces articles seront disponibles dans le courant de ce mois chez les
concessionnaires Triumph.
Prix :
Speed Triple 94 €12.440
Speed Triple R 94 €14.290
SPECIFICATIONS
SPEED 94
SPEED 94 R
PUISSANCE
135CV à 9400 tr/mn (Limitée à 106CV en
France)
135CV à 9400 tr/mn (Limitée à 106CV en
France)
COUPLE
MOTEUR
111Nm à 7750 tr/mn
3 cylindres en ligne, 12 soupapes, doubles
arbres à cames en tête, à refroidissement
liquide
111Nm à 7750 tr/mn
3 cylindres en ligne, 12 soupapes, doubles
arbres à cames en tête, à refroidissement
liquide
CYLINDREE
HAUTEUR DE SELLE
SUSPENSION AVANT
1050cc
825mm
Fourche inversée Showa de 43mm réglable
en détente, compression et pré-charge,
120mm de débattement
1050cc
825mm
Fourche inversée Ohlins de 43mm NIX30
réglable en détente, compression et précharge, 120mm de débattement
SUSPENSION ARRIERE
Amortisseur Showa réglable en détente et
compression, 130mm de débattement
Amortisseur Öhlins TTX36 réglable en
détente et compression, 130mm de
débattement
FREIN AVANT
Deux disques flottants de 320mm avec
étriers 4 pistons Brembo à montage radial.
ABS déconnectable
Deux disques flottants de 320mm avec
étriers 4 pistons Monoblock Brembo à
montage radial. ABS déconnectable
FREINS ARRIERE
Simple disque de 255mm avec étrier Nissin à
2 pistons. ABS déconnectable
Simple disque de 255mm avec étrier Nissin à
2 pistons. ABS déconnectable
CAPACITE DU RESERVOIR
POIDS TOUS PLEINS FAIT
COLORIS
17.5 litres
214kg
Racing Yellow
Jet Black
17.5 litres
214kg
Racing Yellow
Jet Black
TRIUMPH. FOR THE RIDE