Catalogue 2015 Pont piétonnier en aluminium

Pont piétonnier en aluminium
Catalogue 2015
02
MAADI Group, Inc. se réserve le droit d’apporter en tout temps
et sans préavis des changements aux spécifications, au contenu
ou aux descriptions du présent document.
© Tous droits réservés MAADI Group, Inc., 2015.
Table des
matières
03
Introduction05
Qualité MAADI Group
06
Spécifications06
Assurance de la qualité
06
Garantie06
Codes et normes
06
Avantages07
Développement durable
07
Personnalisation08
Modèles de ponts en aluminium
10
Garde-corps13
Matériaux de platelage
14
Matériaux de platelage - Tableau comparatif
16
Projets18
Projet de la passerelle reliant deux plates-formes de forage – en pleine mer
20
Projet de la Place TD – Ottawa, Ontario
22
Projet de passerelle pour motoneiges – Coaticook, Québec
24
Projet de passerelles d’accès pour Rio Tinto Alcan – Jonquière, Québec
26
Projet du barrage hydroélectrique de Skelton – Dayton, Maine
28
Projet du Parc Équestre de Blainville – Blainville, Québec
30
Projet de piste cyclable de Brossard – Brossard, Québec
32
Projet de l’administration régionale de Kativik – Quaqtaq, Québec
34
Projet de pont pour véhicules tout-terrain – Baie-d’Urfé, Québec
36
Projet de passerelles Bota Bota Spa sur l’eau – Montréal, Québec
38
Projet de sortie d’urgence de QMD – Montréal, Québec
40
Projet de sentier privé de Tremblant – Tremblant, Québec
42
Projet de l’école Saint-Martin – Laval, Québec
44
Projet du Port de Québec – Québec, Québec
46
Projet de Bayview en Californie – San Diego, Californie
48
Projet Coke Oven Brook Realignment – Sydney, Nouvelle-Écosse
50
04
Projet de Bayview en Californie – San Diego, Californie
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Introduction
Catalogue 2015
05
Les ingénieurs de MAADI Group sont
spécialisés dans la conception et la
construction des structures depuis 2003.
Nos ingénieurs sont des experts dans
la conception des structures faites
d’aluminium de haute résistance, innovant
pour maximiser l’efficacité et la fonctionnalité. Nos ponts piétonniers et structures
maritimes respectent autant la praticité que
l’esthétisme avec des options de design
sur mesure. Nous créons des structures
distinctives, sans entretien qui durent pour
des décennies en optimisant les avantages durables de l’aluminium.
MAADI Group offre des services complets
d’ingénierie, de soutien technique et
de fabrication de la conception jusqu’à
l’installation pour répondre à vos objectifs
de projet. Toutes les structures de MAADI
Group sont conçues et fabriquées selon
les codes et les normes, canadiens ou
américains, de bâtiments et de ponts.
06
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Qualité MAADI Group
Les structures de MAADI Group sont conçus par des ingénieurs expérimentés dans les
conceptions de ponts en treillis « pony » et dans les critères de stabilité de la membrure
supérieure en utilisant les contraintes latérales élastiques. Nous sommes certifiés ISO
9001: 2008 pour la qualité et utilisons l’analyse par éléments finis, le dessin CAO et la
modélisation 3D afin d’optimiser nos structures.
Spécifications
Codes et normes
Les ingénieurs de MAADI Group affirment que les spécifications
de conception répondent à tous les codes et normes locaux,
régionaux et nationaux de construction. Le soudage de nos ponts
se fait par des soudeurs d’aluminium expérimentés et certifiés
conformément aux normes AWS D1.2 / D1.2M : 2014 et CSA
W47.2-11. Les pièces d’aluminium sont assemblées en se servant
des techniques de soudage GMAW avec les spécifications de
procédure de soudage (WPS), utilisant de l’alliage d’aluminium
6061 et du métal d’apport 5356 dans les structures de pont.
Tous nos ponts respectent l’un ou l’autre de ces codes et
normes (ou d’autres, sur demande), et portent tous le sceau
d’un de nos ingénieurs :
Assurance de la qualité
MAADI Group, Inc. est accrédité et certifié ISO9001: 2008.
Nos produits sont fabriqués selon les normes de qualité les
plus élevées et les plus rigoureuses dans notre industrie.
Canada
-C
AN/CSA-S6-14 (2014) : Code canadien sur le calcul
des ponts routiers
- CAN/CSA S157-05 (R2010) : Calcul de la résistance
mécanique des éléments en aluminium
- CAN/CSA W59.2-M1991 (R2013) : Construction soudée en
aluminium
- CAN/CSA W47.2-11 (2011) : Certification des compagnies
de soudage par fusion de l’aluminium
États-Unis
- Norme AASHTO sur les spécifications de conception
de ponts piétonniers
- AA ADM-1, 2005 Manuel de conception en aluminium
- AWS D1.2 Code de construction par soudage – Aluminium
- Normes et données AS&D sur l’aluminium
Garantie
Garantie limitée de 10 ans pour tout défaut, défaillance et
corrosion de l’aluminium.
Internationale
- Système de gestion de la qualité ISO 9001: 2008
Introduction
Catalogue 2015
07
Les ingénieurs de MAADI Group s’efforcent d’atteindre l’excellence dans la conception
et la qualité la plus élevée pour chaque produit. Nous travaillons en étroite collaboration
avec nos partenaires pour assurer le maintien des normes de qualité tout au long des
processus de conception, de production et d’installation. Tous nos calculs et conceptions
structurelles portent le sceau d’un de nos ingénieurs.
Avantages
Développement durable
L’utilisation de l’aluminium pour la construction de ponts
piétonniers est avantageuse en raison de la résistance optimale
de ce matériau à la corrosion atmosphérique et de son excellent
rapport résistance-poids, comparativement aux autres matériaux
de construction qui lui font concurrence.
Les ingénieurs de MAADI Group intègrent dans toutes les
structures qu’ils conçoivent et construisent des principes de
conception durable de conservation de l’énergie, de l’utilisation
de matériaux recyclables, de plus grande fonctionnalité et de
flexibilité de conception. Les infrastructures de MAADI Group
améliorent les bâtiments respectueux de l’environnement avec
des ponts et des structures durables en aluminium, rentables
à construire et à utiliser tout au long de leur cycle de vie de
plusieurs décennies.
Les ponts piétonniers représentent des investissements à long
terme et ont une durée de vie prévue d’au moins 50 ans. Comme
l’indiquait une récente étude sur le coût total de possession
(http://www.maadigroup.com/lang/fr/tco), les décideurs ne
devraient pas partir du principe que l’acier représente toujours
la meilleure option économique lors d’investissements dans
des structures d’ingénierie civile.
Avantages durables des structures en aluminium :
-S
a valeur de revente est élevée à la fin du cycle de vie,
car il est recyclable à 100 pour cent
L’aluminium est considéré comme une solution rentable pour
les raisons suivantes :
es sections extrudées du treillis contiennent de l’aluminium
-L
recyclé
- Il ne requiert aucun entretien pendant toute sa durée de vie –
pas de galvanisation coûteuse ou de peinture
-C
omplètement réutilisable au moment de la déconstruction
sans aucune perte de résistance ou de propriétés mécaniques
- Résiste à la corrosion causée par le sel, les produits chimiques
ou la pollution et ne rouillera pas, ne se dégradera pas, ne se
déformera pas et ne se fragilisera pas avec le temps
-S
on poids léger équivalant à 60 % de celui de l’acier permet
une consommation réduite d’énergie et cause moins de
pollution lors du transport
- La rigidité structurelle résiste à la déformation causée par la
surcharge, le climat ou le mouvement
- En tant que matériau renouvelable, l’aluminium respecte
les exigences établies en matière de responsabilité
environnementale
- Haut rapport résistance-poids pour une meilleure résistancedurabilité de la construction
- Les graffitis s’enlèvent facilement en frottant simplement
le métal nu
- Le fini usiné naturel de l’aluminium forme son propre revêtement
de protection
- Son poids léger (60 pour cent du poids d’une structure
équivalente en acier) facilite le transport et l’installation
- Facile à fabriquer et s’extrude en formes infinies
- Ces structures sont compatibles avec les structures
adjacentes et avec l’environnement naturel
08
Personnalisation
09
Le pont conçu par MAADI Group offre
des options entièrement personnalisées
pour créer une structure particulière
mieux adaptée aux besoins du client
et qui s’intègre esthétiquement bien
à son environnement.
10
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Modèles de ponts en aluminium
Pont à poutres triangulées « pony »
Pont en arc à poutres triangulées « pony »
Portée
Maximum de 100 pi – 30.5 m
Portée
Maximum de 150 pi – 45.7 m
Largeur
De 3 pi à 10 pi – de 1.0 m à 3.0 m
Largeur
De 3 pi à 12 pi – de 1.0 m à 3.7 m
Pont à poutres triangulées à voûte
Pont à poutres triangulées à voûte arquée
Portée
Maximum de 175 pi – 53.4 m
Portée
Maximum de 175 pi – 53.4 m
Largeur
De 6 pi à 10 pi – de 1.8 m à 3.0 m
Largeur
De 6 pi à 10 pi – de 1.8 m à 3.0 m
Personnalisation
Catalogue 2015
Pont modulaire à poutres triangulées « pony »
Pont à poutres triangulées en H
Personnalisation
Notre système Make-A-Bridge® sans soudure offre des
options personnalisées.
Portée
Maximum de 150 pi – 45.7 m
Portée
De 10 pi à 60 pi – de 3.0 m à 18 m
Largeur
De 4 pi à 12 pi – de 1.2 m à 3.7 m
Largeur
De 3 pi à 6 pi – de 1.0 m à 1.8 m
Visitez le www.makeabridge.com
Pont « bow-string » à poutres triangulées
Élargissement de pont routier
Portée
Maximum de 100 pi – 30.5 m
Portées en continu
Maximum de 100 pi – 30.5 m
Largeur
De 6 pi à 12 pi – de 1.8 m à 3.7 m
Largeur
De 5 pi à 10 pi – de 1.5 m à 3.0 m
Le système de pont à poutres en porte-à-faux crée une voie
de circulation sécuritaire réservée aux piétons et cyclistes,
lorsqu’adjoint à un pont routier étroit.
11
12
Lattes horizontales en aluminium – Projet de l’administration régionale de Kativik – Quaqtaq, Québec
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Personnalisation
Catalogue 2015
13
Garde-corps
Des options personnalisées de garde-corps sont disponibles, y compris des mains
courantes et des coups-de-pied intégrés pour ajouter de la sécurité et de la durabilité. Les
garde-corps de MAADI Group améliorent la praticité et l'esthétisme pour tous les usagers.
Tous nos garde-corps respectent les codes et les normes américains et canadiens de ponts.
Barrotins en aluminium
Applications
- Ponts, passerelles de bâtiment
Spécifications
- Barrotins en aluminium
- Moins de 4 po – 100 mm entre chaque barrotin –
Codes de bâtiments
- Moins de 6 po – 150 mm entre chaque barrotin –
Codes de ponts
Latte intermédiaire en aluminium
Applications
- Passerelles de marina, passerelles industrielles
- Ponts de sentiers dans les sites éloignés
Lattes multiples horizontales
Applications
- Ponts pour piétons, cyclistes et véhicules légers
- Non destiné aux bâtiments.
Spécifications
uvertures : moins de 6 po – 150 mm entre les lattes –
-O
Codes de ponts
14
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Matériaux de platelage
Choisissez le matériau de platelage du pont-passerelle basé sur l’utilisation de la structure :
pour une application architecturale intérieure-extérieure ou bien pour une application
plus industrielle. Les planches en bois ou en aluminium extrudé sont idéales pour l’usage
quotidien intensif dans la plupart des environnements extérieurs.
Planches de bois IPE
Applications
- Architecturale (hautement esthétique)
Spécifications
- Cycle de vie de 40 ans minimum
- Peu d’entretien nécessaire – Traitement et étanchement non
nécessaires pour la durabilité (un traitement peut être nécessaire
pour soutenir la couleur rouge)
- Surface antidérapante moyenne
- Écologiques et naturellement résistantes aux insectes
- Applications extérieures à forte utilisation
- Rentable à long terme
Planches de bois en pin traité sous pression
Applications
- Architecturale
Spécifications
- Cycle de vie d’environ 15 ans
- Entretien nécessaire – Traiter avec un produit hydrophobe
à tous les 2 ans
- Protection UV nécessaire pour le fini naturel – Appliquer
une teinture semi-transparente ou un scellant transparent
- Surface antidérapante moyenne
- Applications extérieures à utilisation normale
- Coût initial du matériau le plus économique
Planches transversales en aluminium extrudé
Applications
- Architecturale
Spécifications
- Cycle de vie illimité avec nettoyage régulier
- Aucun entretien – pas de traitement ou scellant nécessaire
- Fini usiné naturel – pas de peinture ou revêtement nécessaire
- Surface hautement antidérapante
- 100 % recyclables et réutilisables
- Ne rouillent pas
- Rentable à long terme
Personnalisation
Catalogue 2015
15
Les planches en métal à haute adhérence sont les mieux adaptées pour les pentes
plus prononcées et pour les applications industrielles ou de marina où une surface
antidérapante est cruciale. Les options personnalisées de platelage et les spécifications
de dimensions sont disponibles sur demande.
Planches « Grip Span »
Applications
- Industrielle
Spécifications
- Surface antidérapante optimale
- Peu ou pas d’entretien
- Planches de grillage de sécurité avec bordures dentelées
- Grillage de sécurité avec ouvertures en losanges
- Planches avec traverses latérales en « C » intégrés
- Fabriquées avec de l’alliage d’aluminium
Planches « Shur Grip »
Applications
- Industrielle
Spécifications
- Surface hautement antidérapante
- Peu ou pas d’entretien
- Planches de grillage de sécurité avec trous gravés, entourés
chacun par 6 boutons perforés
- Planches avec traverses latérales en « C » intégrés
- Fabriquées avec de l’alliage d’aluminium
Grillage à barreaux
Applications
- Industrielle
Spécifications
- Surface antidérapante faible
- Peu ou pas d’entretien
- Grillage à barreaux construit unitairement
-S
oudure dentelée « Tru-weld » disponible pour une meilleure
adhérence sur les barres porteuses
- Fabriqué avec de l’alliage d’aluminium
16
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Matériaux de platelage –
Tableau comparatif
Bas
01234
Haut
5
Entretien
Planches de bois IPE
Planches de bois en pin traité sous pression
Planches transversales en aluminium extrudé
Planches « Grip Span »
Planches « Shur Grip »
Grillage à barreaux
Durabilité
Planches de bois IPE
Planches de bois en pin traité sous pression
Planches transversales en aluminium extrudé
Planches « Grip Span »
Planches « Shur Grip »
Grillage à barreaux
Personnalisation
Catalogue 2015
17
L’entretien, la durabilité, l’adhérence (surface antidérapante) et le développement
durable doivent être considérés lors du choix du matériau de platelage le mieux
adapté pour le projet.
Bas
01234
Haut
5
Adhérence
Planches de bois IPE
Planches de bois en pin traité sous pression
Planches transversales en aluminium extrudé
Planches « Grip Span »
Planches « Shur Grip »
Grillage à barreaux
Développement durable
Planches de bois IPE
Planches de bois en pin traité sous pression
Planches transversales en aluminium extrudé
Planches « Grip Span »
Planches « Shur Grip »
Grillage à barreaux
18
Projets
19
Les ponts piétonniers et de service
de MAADI Group sont polyvalents et
adaptables pour une grande variété
d’usages et d’environnements.
Les pages suivantes sur nos projets mettent
en évidence les possibilités illimitées lors
du design des structures en aluminium de
haute résistance. Chaque structure reflète
les designs de notre équipe d’ingénierie
et est personnalisée pour répondre aux
besoins spécifiques du projet tout en
s’intégrant aux structures adjacentes
et à l’environnement. Nous démontrons
notre expertise dans la conception en
ingénierie de l’aluminium et dans la
construction de chaque projet commercial,
industriel, institutionnel et récréatif que
nous entreprenons.
20
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet de la passerelle reliant
deux plates-formes de forage
En pleine mer
Projets
Longueur totale
des portées
152'-0" – 46.3 m
Largeur libre
4'-0" – 1.2 m
21
Catalogue 2015
Charge piétonnière
31 lb/pi2 – 1.5 kPa
Poids propre du pont
30 140 lb – 13 700 kg
Application
Industrielle
Charge de véhicules
Sans objet
Pression du vent
7.8 lb/pi2 – 375 Pa
Options
Platelage « Grip Span » en
aluminium, coups-de-pied
et garde-corps en aluminium
Conception et construction d’une
passerelle de service à poutres triangulées
à voûte en aluminium
Juin 2014
Regardez la vidéo
© Copyright 2015.
Tous droits réservés. Utilisé avec la permission du client.
© Copyright 2015.
Tous droits réservés. Utilisé avec la permission du client.
22
Projet de la Place TD
Ottawa, Ontario
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projets
Longueur totale
des portées
98'-5" – 30.0 m
Largeur libre
6'-0" – 1.8 m
23
Catalogue 2015
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8 kPa
Poids propre du pont
17 435 lb – 7 925 kg
Application
Architecturale
Charge de véhicules
2 000 lb – 9 kN
Pression du vent
8.6 lb/pi2 – 410 Pa
Options
Platelage en bois Ipé,
barrotins, mains courantes
et garde-corps en aluminium
Conception et construction d’un pont
piétonnier en arc à poutres triangulées
« pony » en aluminium pour piétons
et véhicules légers
Avril 2014
Regardez la vidéo
24
Projet de passerelle pour
motoneiges
Coaticook, Québec
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projets
Longueur totale
des portées
95'-1¾" – 29.0 m
Largeur libre
6'-0" – 1.8 m
25
Catalogue 2015
Charge piétonnière
84 lb/pi2 – 4.0kPa
Poids propre du pont
16 808 lb – 7 640 kg
Application
Architecturale
Charge de véhicules
2 000 lb – 9 kN
Pression du vent
7.8 lb/pi2 – 375 Pa
Options
Platelage et coups-de-pied en
bois Ipé, lattes horizontales
en aluminium
Conception et construction d’un pont
piétonnier en arc à poutres triangulées
« pony » en aluminium pour piétons
et véhicules légers
Décembre 2013
Regardez la vidéo
26
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet de passerelles d’accès
pour Rio Tinto Alcan
Jonquière, Québec
Projets
Longueur totale
des portées
65'-7" – 20.0 m
Largeur libre
3'-6½" – 1.1 m
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8 kPa
Poids propre du pont
3 835 lb – 1 720 kg
Application
Industrielle
Charge de véhicules
Sans objet
Pression du vent
Sans objet
Options
Lattes intermédiaires et
coups-de-pied amovibles
en aluminium, platelage en
aluminium
Conception et construction de deux
passerelles de service en aluminium
Décembre 2012
27
Catalogue 2015
28
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet du barrage hydroélectrique
de Skelton
Dayton, Maine
Projets
Longueur totale
des portées
22'-5" – 6.8 m
Largeur libre
4'-0" – 1.2 m
29
Catalogue 2015
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8 kPa
Poids propre du pont
1 285 lb – 583 kg
Application
Industrielle
Charge de véhicules
Sans objet
Pression du vent
8.3 lb/pi2 – 400 Pa
Options
Platelage, coups-de-pied
et lattes intermédiaires
en aluminium
Conception et construction d’un pont
piétonnier modulaire Make-A-Bridge® en
aluminium
Novembre 2012
Plaque de transition
30
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet du Parc Équestre de Blainville
Blainville, Québec
Projets
Longueur totale
des portées
59'-0" – 18.0 m
Largeur libre
10'-0" – 3.0 m
31
Catalogue 2015
Charge piétonnière
85 lb/pi2 – 4.0kPa
Poids propre du pont
15 211 lb – 6 900 kg
Application
Parc – Récréative
Charge de véhicules
7 700 lb – 34 kN
Pression du vent
8.3 lb/pi2 – 400Pa
Options
Platelage et coups-de-pied en
bois Ipé, lattes horizontales en
aluminium
Conception et construction d’un pont
piétonnier-équestre en arc à poutres
triangulées « pony » en aluminium
Octobre 2012
Regardez la vidéo
32
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet de piste cyclable de Brossard
Brossard, Québec
Projets
Longueur totale
des portées
144'-4¼" – 44.0 m
Largeur libre
12'-0" – 3.7 m
33
Catalogue 2015
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8kPa
Poids propre du pont
42 873 lb – 19 447 kg
Application
Récréative
Charge de véhicules
1 300 lb – 58 kN
Pression du vent
8.3 lb/pi2 – 400 Pa
Options
Platelage et coups-de-pied
en pin des marais traité, lattes
horizontales en aluminium
Conception et construction d’une passerelle
à poutres triangulées « pony » en
aluminium pour vélos et piétons
Mars 2012
Regardez la vidéo
34
Projet de l’administration
régionale de Kativik
Quaqtaq, Québec
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projets
Longueur totale
des portées
60'-0" et 98'-51⁄ 8" –
18.0 m et 30.0 m
Largeur libre
6'-0" – 1.8 m
Charge piétonnière
85 lb/pi2 – 4.0kPa
Charge de véhicules
Sans objet
Conception et construction de deux ponts
piétonniers à poutres triangulées « pony »
en aluminium
Juin 2011
35
Catalogue 2015
Poids propre du pont
6 613 lb et 13 558 lb –
3 000 kg et 6 150 kg
Pression du vent
12.5 lb/pi2 – 600 Pa
Application
Gouvernementale
Options
Platelage « Shur Grip »
et lattes horizontales
en aluminium
36
Projet de pont pour
véhicules tout-terrain
Baie-d’Urfé, Québec
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projets
Longueur totale
des portées
29'-10¼" et 25'-21⁄ 8" –
9.1 m et 7.6 m
Largeur libre
6'-5¼" – 1.9 m
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8 kPa
Charge de véhicules
11 400 lb – 51 kN
Conception et construction de deux ponts
à poutres triangulées « pony » en aluminium
pour véhicules tout-terrain (quads) et piétons
Novembre 2010
37
Catalogue 2015
Poids propre du pont
3 705 lb et 3 079 lb –
1 706 kg et 1 400 kg
Pression du vent
12.5 lb/pi2 – 600 Pa
Application
Récréative
Options
Platelage et coups-de-pied en
bois Ipé, lattes horizontales
en aluminium
38
Projet de passerelles
Bota Bota Spa sur l’eau
Montréal, Québec
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projets
Longueur totale
des portées
45'-0", 20'-0" et 12'-0" –
13.7 m, 6.1 m et 3.7 m
Largeur libre
6'-0" et 4'-0" – 1.8 m et 1.2 m
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8 kPa
Charge de véhicules
Sans objet
Conception et construction de sept
passerelles modulaires Make-A-Bridge®
en aluminium
Août 2010
39
Catalogue 2015
Poids propre du pont
2 866 lb et 1 100 lb et 606 lb –
1 300 kg et 500 kg et 275 kg
Pression du vent
12.5 lb/pi2 – 600 Pa
Application
Architecturale – Maritime
Options
Platelage et coups-de-pied
en aluminium, éclairage
DEL intégré
40
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet de sortie d’urgence de QMD
Montréal, Québec
Projets
Longueur totale
des portées
21'-0" – 6.4 m
Largeur libre
3'-9¾" – 1.2 m
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8 kPa
Poids propre du pont
1 207 lb – 547 kg
Application
Sortie d’urgence
Charge de véhicules
Sans objet
Pression du vent
12.5 lb/pi2 – 600 Pa
Options
Platelage en fibre de verre,
garde-corps Lexan
Conception et construction d’un pont
piétonnier modulaire Make-A-Bridge® en
aluminium avec escaliers
Avril 2009
41
Catalogue 2015
42
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet de sentier privé de Tremblant
Tremblant, Québec
Projets
Longueur totale
des portées
55'-0" – 16.7 m
Largeur libre
5'-0" – 1.5 m
Charge piétonnière
85 lb/pi2 – 4.0 kPa
Poids propre du pont
5 500 lb – 2 500 kg
Application
Parc – Récréative
Charge de véhicules
11 000 lb – 49 kN
(véhicule à quatre roues)
Pression du vent
12.5 lb/pi2 – 600 Pa
Options
Platelage en pin des marais
traité, lattes horizontales
en aluminium
Conception et construction d’un pont
en arc à poutres triangulées « pony »
en aluminium pour véhicules tout-terrain
(quads) et piétons
Décembre 2008
43
Catalogue 2015
44
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet de l’école Saint-Martin
Laval, Québec
Projets
Longueur totale
des portées
30'-9½" – 9.4 m
Largeur libre
8'-11½" – 2.7 m
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8 kPa
Poids propre du pont
8 580 lb – 3 900 kg
Application
Architecturale
Charge de véhicules
Sans objet
Pression du vent
12.5 lb/pi2 – 600 Pa
Options
Platelage de polymère,
barrotins et garde-corps
en aluminium
Conception et construction d’un pont
piétonnier « bow-string » à poutres
triangulées en aluminium avec garde-corps
Octobre 2008
45
Catalogue 2015
46
Projet du Port de Québec
Québec, Québec
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projets
Longueur totale
des portées
72'-2" – 22.0 m
Largeur libre
5'-7" – 1.7 m
Charge piétonnière
100 lb/pi2 – 4.8 kPa
Poids propre du pont
6 600 lb – 3 000 kg
Application
Architecturale – Maritime
Charge de véhicules
Sans objet
Pression du vent
12.6 lb/pi2 – 604 Pa
Options
Mains courantes, lattes
intermédiaires et lattes
horizontales en aluminium
avec encolures en col
de cygne
Conception de deux passerelles
maritimes en aluminium à poutres
triangulées « pony »
Juillet 2008
47
Catalogue 2015
48
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet de Bayview en Californie
San Diego, Californie
Projets
Longueur totale
des portées
83'-37⁄ 8" – 25.4 m
Largeur libre
6'-0" – 1.8 m
Charge piétonnière
93 lb/pi2 – 4.5 kPa
Poids propre du pont
8 910 lb – 4 050 kg
Application
Architecturale
Charge de véhicules
Sans objet
Pression du vent
35 lb/pi2 – 1.7 kPa
Options
Platelage en aluminium gardecorps en plaques de verre
Conception d’un pont piétonnier aérien à
poutres triangulées « pony » en aluminium
Décembre 2007
49
Catalogue 2015
50
MAADI Group - Pont piétonnier en aluminium
Projet Coke Oven Brook Realignment
Sydney, Nouvelle-Écosse
Projets
Longueur totale
des portées
68'-10½" – 21.0 m
Largeur libre
6'-0" – 1.8 m
Charge piétonnière
85 lb/pi2 – 4.0 kPa
Poids propre du pont
6 600 lb – 3 000 kg
Application
Récréative
Charge de véhicules
1 500 lb – 6.7 kN
(véhicule à quatre roues)
Pression du vent
11 lb/pi2 – 535 Pa
Options
Platelage et coups-de-pied en
planches de pruche, gardecorps de treillis en acier
galvanisé
Conception et construction d’un pont en
aluminium à poutres triangulées « pony »
pour véhicules tout-terrain (quads) et piétons
Novembre 2006
51
Catalogue 2015
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