FORMATION MAINTENANCE - Institut Aéronautique Amaury de la

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FORMATION MAINTENANCE
ATR 42/72
400/500
Qualification de Type - Catégorie T1 + T2
ATR 42 400-500 /72-212 A (PWC PW 120)
LES MODALITES
Description et objectif
Chaque technicien devant prononcer une remise en service doit détenir la qualification de type de l’avion concerné. Cette qualification
est obtenue au cours d’une formation suivant les normes EASA Part147 dans le but d’acquérir les connaissances suffisantes afin de
pouvoir intervenir sur avion de manière totalement autonome.
Formation
Durée
Cette formation comprend une section mécanique (T1)
185h / 5 semaines - Conformément aux nouvelles
et avionique (T2).
dispositions définies par l’EASA (règlement CE
Elle se compose d’une partie théorique et d’une partie
1149/2011)
pratique sur avion (hors formation en cours d’emploi)
Lieu
Pré-requis
Toulouse-Francazal.
Autres lieux sur demande.
Techniciens de maintenance intervenant en cadre
« Part145 »
Les candidats doivent détenir une licence de
maintenance Part66 ou OACI. Ils doivent pouvoir lire et
comprendre une documentation en langue anglaise.
Validation
Evaluation par QCM
En cas de succès au test final, chaque participant se voit
remettre un certificat Part147.
Institut Aéronautique
Amaury de la Grange
CONTACT
Pôle Inscriptions
[email protected]
www.iaag-aero.com
Qualification de Type - Catégorie T1 + T2
EATR 42 400-500 /72-212 A (PWC PW 120)
L’ÉCOLE IAAG
A propos de IAAG
Créé en 1962, Amaury de la Grange a été développé en étroite collaboration avec les compagnies aériennes françaises (Air France, Air
Inter et UTA) afin de répondre aux besoins du secteur aérien en personnels de maintenance aéronautique et pilotes de ligne.
Basé sur le site de Merville, Amaury de la Grange dispose d’importants moyens de formation (avions réformés, ateliers , simulateur…)
et forme environ 200 à 300 stagiaires chaque année.
Près de 15 000 techniciens et pilotes ont été formés à Merville depuis sa création.
IAAG - Institut Aéronautique Amaury de la Grange
Aérodrome de Merville 59660 Merville - France
Tel : 0033 (0)3 28 42 94 49 - [email protected] – www.iaag-aero.com
Amaury de la Grange
Crédits photos : istock/fotolia - IAAG - Etablissement d’enseignement supérieur technique privé - homologué par les Ministères de l'Education Nationale, des Transports et Agence Européenne de Sécurité Aérienne - SAS au capital de 8000€ - RCS Dunkerque B793076910
ATR 42/72
400/500
Amaury de la Grange
INSTITUT AÉRONAUTIQUE AMAURY DE LA GRANGE
Formation Maintenance Aéronautique
• Bac Pro Aviation Générale
• Bac Pro Aéronautique (option Systèmes, Avionique)
• Mention Complémentaire Aéronautique
• Mention Complémentaire Accueil dans les transports
• Licences Européennes A1 , B1, B2 Part 66 (EASA)
• Conversion de Licence Part 66 – Levée de limitation
• BTS Aéronautique
• TSMA Technicien Supérieur en Maintenance Aéronautique
• Qualification de type EMBRAER 120 (PWC PW 118)
• Qualification de type ATR 42 400/500/72-212 A (PWC PW 120)
• Qualification de type BEECHCRAFT 300 (PW PT6)
• Qualification de type Reims F-406
Formation Construction Aéronautique
• Bac Pro aéronautique (option Structure)
• CQPM Ajusteur Monteur Cellule Aéronef
• CQPM Chaudronnier Aéronautique
• CQPM Monteur Câbleur Aéronautique
• CQPM Assembleur Composite Aéronautique
• CQPM Technicien Préparateur méthodes de fabrication Aéronautique
• CQPM Intégrateur de cabine aéronautique
CONTACT
Institut Aéronautique Amaury de la Grange
Aérodrome de Merville • 59660 Merville - France
Tel : 0033 (0)3 28 42 94 49 • [email protected]
Amaury de la Grange
INSTITUT AÉRONAUTIQUE AMAURY DE LA GRANGE
Formation Pilote de Ligne
• ATPL Théorique en centre de formation
• ATPL Théorique à distance en Anglais
• Anglais Aéronautique Préparation au FCL 0.55d
Formation Continue Courte
• Instructeur Facteurs Humains
• EWIS
• Instructeur EWIS
• CDCCL
• Sécurité sur Chantier Aéronautique
• Initiation Transport Aérien : Généralités et Réglementation
• Avion : Théorie et Fonction de Vol
• Réglementation Aéronautique Initiale
• Réglementation Aéronautique EASA PART 145
• Réglementation Aéronautique PART M
• Réglementation Aéronautique PART 147 et PART 66
• Instructeur Réglementation Aéronautique
• Bois et Toiles
• Composites
• Méthodologie de Recherche de Pannes
• Mécanique Aviation Générale : Pilote Propriétaire
CONTACT
Institut Aéronautique Amaury de la Grange
Aérodrome de Merville • 59660 Merville - France
Tel : 0033 (0)3 28 42 94 49 • [email protected]
Licence
Part66 B1.1
TECHNICIEN AERONAUTIQUE
Licence européenne Part66
Spécialité Mécanique (B1.1)
La licence européenne Part 66 est le diplôme exigé pour travailler dans les ateliers qui prennent en charge les avions commerciaux
aéronefs de plus de 5,7 tonnes. Cette licence est exigée pour tous les travaux d’entretien d’aéronefs qu’il s’agisse d’avion ou
d’hélicoptère, du domaine civil et commercial.
L’IAAG prépare aux épreuves de cette licence et délivre l’attestation si l’élève a réussi à tous ses examens.
LES MODALITES
polyvalent, il peut intervenir sur les systèmes mécaniques et électriques, les groupes motopropulseurs ou encore sur la cellule de
l’aéronef.
Cette formation a pour objectif de développer les compétences nécessaires du technicien de maintenance et préparer l’examen de la
licence européenne Part 66 B1-1.
Conditions d’admission
•
•
•
•
BAC S ou STI ou
BAC PRO Technique ou
CAP aéronautique/ licence Part66 A1 ou
Diplôme aéronautique reconnu par l’OSAC ou
expérience professionnelle aéronautique
•
•
•
Poursuite d’études
Licence européenne hélicoptère (Part66)
Licence européenne avionique (Part66)
Licence européenne avions moteur pistons (Part66)
Modalités d’inscription
Durée
par étude de dossier scolaire, entretien et évaluation.
38 semaines : de septembre à juin
Validation
L’examen de la licence européenne se compose de 13
modules. Ils sont validés par QCM ou questions ouvertes
passés en cours d’année et donne lieu à la remise d’une
de l’année de formation.
Amaury de la Grange
CONTACT
Pôle Inscriptions
[email protected]
www.iaag-aero.com
Part B1.1
Licence européenne Part66
Spécialité Mécanique (B1.1)
LE PROGRAMME
Matières
(enseignement théorique et pratique)
• Mathématiques
• Physiques
• Electricité générale
• Electronique
• Techniques digitales
• Technologie des matériaux
• Pratiques d’entretien
• Aérodynamique
• Facteurs humains
• Réglementation
• Technologie avion
• Moteur
• Hélices
Autres enseignements
• Français
• Anglais
Travaux pratiques
• Electricité / Electronique
• Structure
• Matériaux composites
• Systèmes hydrauliques
• Recherche de pannes
L’ÉCOLE IAAG
A propos de IAAG
Créé en 1962, l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange a été développé en étroite collaboration avec les compagnies aériennes
et pilotes de ligne. Basé sur le site de Merville, l’institut dispose d’importants moyens de formation à la pointe de la technologie
(avions réformés, ateliers , simulateur…).
Tel : +33 3 28 42 94 49 - [email protected] – www.iaag-aero.com
Amaury de la Grange
Licence
BAC PRO
AVIATION GENERALE
BAC PRO AVIATION GENERALE
Technicien de Maintenance Aéronautique
Formation en apprentissage
Le bac professionnel « aviation générale » forme à la maintenance des appareils légers de moins de deux tonnes non pressurisés à
moteur à pistons. L'avion est étudié dans sa globalité au niveau des structures (fuselage, aile, ...) et des systèmes (train d'atterrissage,
instrument de vol, moteur, ...). L'élève acquiert des connaissances en mécanique, électricité, électronique et matériaux structure (bois,
toile, métal, composite). La pratique de l'anglais technique a son importance en raison de la place de cette langue dans le secteur. En
atelier, l'élève apprend à réaliser des entretiens, des réparations et des réglages. Il s'initie à l'inspection, à trouver la cause d'un dysfonctionnement, à procéder aux essais pour valider le bon fonctionnement. Il apprend également à préparer et organiser ses interventions
techniques en respectant les procédures fixées par la réglementation aéronautique. La dernière tâche consiste à préparer l'avion pour
sa remise en service.
LES MODALITES
Le titulaire du Baccalauréat professionnel aviation générale est un spécialiste de la maintenance des aéronefs légers (aéronefs moteurs
à pistons de moins de 2 tonnes).
Rythme
• La formation s’éffectue sur :
•
•
2 années de Bac Professionnel
Elle se déroule par l’apprentissage ou l’aternance
(1 mois en entreprise / 1 mois en centre)
Contrat d’apprentissage de 2 ans.
• BTS, BTS aéronautique
• Licence européenne hélicoptère (Part66)
• Licence européenne avionique (Part66)
• Licence européenne avions moteur pistons (Part66)
Pré-requis
• CAP MSA
• CAP Technique mention aéronautique,
• BEP Maintenance des Systèmes Mécanisés Automatisés ;
• BEP Electrotechnique ; BEP Electronique ;
Le recrutement est effectué sur étude du dossier scolaire,
entretien et évaluation.
Les candidats seront convoqués pour passer une
évaluation d’une durée de 2 heures suivie
d’une réunion d’informations.
La sélection est effectuée par l'Entreprise d'accueil et le
centre de formation.
*certificat d’aptitude physique navigant professionnel délivré par un Centre d’Expertise Médicale du Personnel Navigant (CEMPN) en état de validité.
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Pôle Inscriptions
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Technicien de Maintenance
Aéronautique
LE PROGRAMME
Matières (enseignement théorique et pratique)
• Mathématiques
• Sciences Physiques
• Electricité générale / avion
• Avionique digitale
• Technologie générale/ avion
• Mécanique
• Dessin technique
• Circuits
• Structure
• Cellule
• Hydraulique
• Aérodynamique
• Moteur
• Hygiène Prévention et sécurité
• Réglementation aéronautique
• Instruments de bord
• Radionavigation
• Anglais général et technique
• Français
• Monde contemporain
• Arts appliqués
• Education physique et sportive
• Gestion
L’ÉCOLE IAAG
A propos de IAAG
Amaury de la Grange
Technicien de
Maintenance
Aéronautique
FORMATION MAINTENANCE ET CONSTRUCTION
BAC PROFESSIONNEL Option Systèmes / Option Avionique / Option Structure
aéronautique et mention Formation en apprentissage
complémentaire
avions
Le titulaire du bac pro aéronautique intervient dans les secteurs de la construction ou de la maintenance des aéronefs (avion,
hélicoptère, ...). Il a appris à préparer et réaliser des opérations techniques tout en assurant leur traçabilité, dans le cadre de la
réglementation aéronautique. Il applique des procédures qui répondent à une démarche d'assurance qualité et qui garantissent la
sécurité des vols. Il sait exploiter une documentation technique qui peut être en anglais. Ses interventions techniques sur un
équipement consistent à inspecter, diagnostiquer, monter, démonter, réparer, modifier, essayer, régler.
Avec l'option systèmes, il réalise toutes ces interventions sur les systèmes mécaniques, électriques, hydrauliques, pneumatiques
embarqués. Ces systèmes assurent des fonctionnalités de l'appareil (protection gel et pluie, éclairage, circuit oxygène, trains, toboggans,
moteurs, ...). Il peut participer aux opérations de préparation de l'aéronef pré et post vol, utiliser les matériels de piste, effectuer les
opérations du servicing (graissage, pleins, gonflage, ...).
Avec l'option avionique, il réalise toutes ces interventions sur les équipements et les liaisons électriques, électroniques, optiques et
informatiques embarqués. Il sait aussi mettre à jour des logiciels embarqués, réaliser des cartes et des équipements électroniques,
réaliser la connectique et la pose de câble électrique ou de fibre optique.
Avec l'option structure, il réalise toutes ces interventions sur les éléments métalliques et composites qui constituent l'ossature et
l'enveloppe de l'appareil (section centrale, nez, aile, porte, ...). Il sait inspecter visuellement ou par tap test, fabriquer des pièces de
réparation, peindre et appliquer des produits d'étanchéités. Il est capable de vérifier le bon fonctionnement et de régler un mécanisme
(porte, bec, volet, ...).
LES MODALITES
Le titulaire du Bac Pro et de la mention aéronautique intervient dans les secteurs de la construction et de la maintenance des avions et
hélicoptères. Selon l’option de formation choisie, il exerce des activités dans les domaines des systèmes, de l’avionique ou de la structure. Il peut ainsi intervenir chez les constructeurs aéronautiques, dans les compagnies aériennes, les ateliers de maintenance, les sociétés d’assistance technique, les sous-traitants, équipementiers, services publics (Défense, protection civile), etc…
Rythme
La formation s’effectue sur :
•
•
2 années de Bac Professionnel
1 année de Mention complémentaire
Elle se déroule par apprentissage en alternance 1 mois
en entreprise et 1 mois en centre.
La mention complémentaire permet de passer
l’examen de la licence européenne Part66.
Un contrat d’apprentissage de 2 ans est conclu pour la
préparation du Bac Professionnel puis un second
contrat d’un an pour la mention complémentaire.
Pré-requis
•
•
•
•
•
•
•
•
BTS, BTS aéronautique
Licence européenne hélicoptère (Part66)
Licence européenne avionique (Part66)
Licence européenne avions moteur pistons (Part66)
Le recrutement est effectué par le centre de formation
et l’entreprise d’accueil par étude de dossier scolaire,
entretien et évaluation.
CAP aéronautique, CAP/BEP industriel
Professionnel industriel
1ere ou Bac filières S, STI
Age minimum requis : 17 ans
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ET MENTION COMPLEMENTAIRE
AERONAUTIQUE
Option Systèmes / Option Avionique / Option Structure
LE PROGRAMME
Matières (enseignement théorique et pratique)
• Mathématiques
• Sciences Physiques
• Electricité générale / aéronefs
• Avionique digitale
• Technologie générale/ aéronefs
• Mécanique
• Dessin technique
• Circuits
• Structure
• Cellule
• Hydraulique
• Aérodynamique
• Moteur
• Hygiène Prévention et sécurité
• Réglementation aéronautique
• Instruments de bord
• Radionavigation
• Anglais général et technique
• Français
• Monde contemporain
• Arts appliqués
• Education physique et sportive
• Gestion
L’ÉCOLE IAAG
A propos de IAAG
Créé en 1962, l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange a été développé en étroite collaboration avec les compagnies aériennes
françaises (Air France, Air Inter et UTA) afin de répondre aux besoins du secteur aérien en personnels de maintenance aéronautique
et pilotes de ligne. Basé sur le site de Merville, l’institut dispose d’importants moyens de formation à la pointe de la technologie
(avions réformés, ateliers , simulateur…).
En partenariat avec :
Amaury de la Grange
BAC PRO
BTS
AERONAUTIQUE
TECHNICIEN SUPERIEUR AERONAUTIQUE
LES MODALITES
Le technicien supérieur aéronautique est spécialisé à la fois dans les secteurs de la construction et de l’exploitation des aéronefs. Il peut
être amené à assurer le suivi de navigabilité des appareils ou définir de nouvelles procédures pour l'assemblage ou pour la maintenance
des avions ou hélicoptères.
Conditions d’admission
•
•
•
•
BAC S ou STI,
La maintenance aéronautique
Bac Pro,
La maintenance aéronautique est un secteur
Anglais LV1 exigé,
associé à une compagnie aérienne. Les
Sélection des candidats sur dossier scolaire et
techniciens intervenant sur avion doivent
lettre de motivation.
détenir une licence européenne (Part66) pour
remettre en service un avion après une
intervention. Les besoins des compagnies en
La formation
Formation en partenariat avec le Lycée des Flandres
personnel sont croissants et les possibilités
d’évolution vers les différentes spécialités
(hélicoptère, avionique…) sont facilitées.
(Hazebrouck)
Durée : 2 ans.
Formation théorique associée à des mises en situation
en environnement réel (travaux pratiques et stages en
entreprises).
•
•
•
•
Licences européennes part 66 B1-1ou B2
Formation de pilote
Prépas Maths Sup/Spé
IUP, Licence Pro
Amaury de la Grange
CONTACT
Pôle Inscriptions
[email protected]
www.iaag-aero.com
TECHNICIEN SUPERIEUR AERONAUTIQUE
LE PROGRAMME
Enseignements théoriques
• Français
• Anglais
• Electronique, logique appliquée à l’électronique,
•
•
•
•
•
•
•
•
•
servomécanismes, instruments de bord, radiona
vigation.
Thermodynamique, thermopropulsion
Mécanique appliquée
Construction mécanique, CAO
Gestion de chantier
Aérodynamique- Mécanique des fluidesMécanique du vol - Technique d'utilisation
Cellule et système
Législation, facteurs humains, réglementation
Revue de navigabilité
Gestion
Enseignements Pratiques
• Cellule
• Moteurs
• Equipements électroniques
• Hydraulique
• Interventions sur avion
L’ÉCOLE IAAG
A propos de IAAG
LYCEE
DES
FLANDRES
En partenariat avec :
Amaury de la Grange
BTS
AERONAUTIQUE

FORMATION MAINTENANCE - Institut Aéronautique Amaury de la

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