état d`esprit - Harley

Des milliers de chemins
un
état d’esprit
MOTOCYCLETTES 2014
Les
n o u v e ll e s
d ’auj o u r d ’ h u i
s o n t l’ h i s t o i r e q u e n o u s é c r i v o n s
p o u r
d e m a i n
Les nouvelles machines que nous fabriquons et les améliorations que nous
apportons sont le fruit des rêves de ceux qui, comme nous, roulent à moto : les
hommes et les femmes dans le vent sur l’asphalte du monde, et les hommes et les
femmes de la Motor Company. Parcourez la gamme des nouveaux modèles 2014
de votre regard. C’est ce qui arrive lorsque des motocyclistes dévoués réévaluent
les possibilités, montent en selle et les transforment en véritable acier Milwaukee.
P r o j e t
ru sh mo re
La mission : Prendre la route avec d’autres motocyclistes et fabriquer
la motocyclette grand tourisme la plus satisfaisante que peut créer
la technologie moderne. Sans pour autant mettre de côté tout ce qui
fait d’elle une motocyclette Harley-Davidson®. Le Projet RUSHMORE.
Notre prochaine épopée débute maintenant.
L a
n o u v e l l
e
FAT BOB®
Les motocyclistes du monde entier ont travaillé ensemble sur
cette machine urbaine agressive. Le résultat est une motocyclette
Fat Bob® de nouvelle conception. Une machine ténébreuse
débordant d’attitude.
No
uv
e au
sys t è me d e f r e i na
ABS
ge
ET
en option sur
l e s m o d è l e s S P O R T S T E R®
Un nouveau système de freinage avec antiblocage en option
(ABS) infuse la gamme des motocyclettes Sportster®
de puissance sportive. La confiance n’est jamais
assez lorsqu’il s’agit de puissance d’arrêt.
C ONS T RUI T ES
P AR
NOUS TOUS .
P o u r
n o u s
t o u s .
S’il y a une chose qu’il faut savoir de la Motor Company, elle est la suivante : nous ne fabriquons
pas des motocyclettes en nous assoyant dans une tour d’ivoire. Nous le faisons en roulant,
avec les motocyclistes de toute la planète, rêvant de ce qui nous attend. Le Projet RUSHMORE
en est un exemple flagrant. Des kilomètres à l’infini et la contribution des motocyclistes pour
trouver les innovations qui améliorent réellement la conduite à moto. Ces nouvelles machines
re-calibreront vos attentes pour les motocyclettes grand tourisme. Nous le savons en raison
des sourires épanouis sur la route de tous les motocyclistes et passagers qui en ont fait
l’essai. La prochaine génération de motocyclettes Touring Harley-Davidson® a fait son entrée.
Nous les avons fabriquées ensemble. Maintenant, nous pouvons tous les enfourcher.
C ER T AINS VOIEN T DES ROU T ES .
NOUS
VOYONS
des milliards
de kilomètres
d e
t e r r a i n
d ’ e n t e n t e
La Motor Company a inventé la machine dévoreuse d’horizons parce que, pour ceux qui
roulent, la route est bien plus qu’un cordon asphalté qui vous mène d’un point à l’autre,
C’est notre liberté. C’est notre chez-nous loin de chez-nous. C’est notre terrain d’entente.
Nous ressentons tous la sensation qui découle du temps passé en selle avec un continent
tout entier se déroulant devant notre roue. Le Projet RUSHMORE pousse les motocyclettes
Touring encore plus loin. Une nouvelle épopée débute pour nous, maintenant. Les prochains
kilomètres seront encore meilleurs.
Ultra limited
Haussez le volume et programmez la navigation, gracieuseté du nouveau système
infoloisirs Boom™ Box 6.5GT avec GPS et écran tactile, invitez votre passager à
monter en selle, posez vos pieds sur les marchepieds et partez. La motocyclette
Ultra Limited pourrait faire de l’autoroute Al-Can une simple ruelle. Un nouveau
moteur Twin Cam 103™ Twin-Cooled™ à haut rendement bat dans ses entrailles.
Si vous pensez aller jusqu’au bout, faites-le sur cette machine.
Str e e t g l i d e ®
R O A D K I N G®
Elle a toujours été une machine pour longs trajets avec pour bagages, de
longues nuits sur les boulevards et de longs jours sur la route. Et elle l’était bien
avant que le Projet RUSHMORE, avant qu’il ne l’infuse d’une toute nouvelle forme
et d’une toute nouvelle fonction. Un nouveau carénage et un nouveau système
infoloisirs. Une roue avant Enforcer de 19 po en aluminium coulé. Une suspension
abaissée. Un nouveau moteur Twin Cam 103™ à haut rendement. Et des tonnes
d’améliorations. Si un bagger épuré est ce que vous recherchez, il n’en tient qu’à
vous de l’essayer.
Certaines choses sont éternelles : un rayon de soleil
caressant la nacelle chromée d’un phare capture votre
regard, et le son d’une motocyclette Harley-Davidson®.
Ils rendent la randonnée meilleure. Il y a aussi des
nouveautés : comme le moteur Twin Cam 103™ à haut
rendement et des freins reliés Reflex™ avec ABS en
option. Ils font de la randonnée un voyage épique.
Réunissez-les et vous obtenez la motocyclette Road
King®. Le moment n’est pas mieux choisi pour vivre.
T R I GLIDE ® U LT R A
Bienvenue dans la nouvelle ère des trois roues.
C’est la machine à trois roues construite comme
seuls les passionnés de trois roues peuvent la
construire. Depuis le nouveau moteur Twin Cam
103™ Twin-Cooled™ à haut rendement, jusqu’à la
nouvelle valise Tour-Pak®, en passant par le
nouveau système infoloisirs, les nouveaux freins
reliés de l’arrière à l’avant et le nouveau frein de
stationnement au pied, aucun boulon n’est resté
desserré lors de nos efforts déployés pour la
rendre encore meilleure.
Electra Glide ® Ultra Classic ®
Lorsque vous apercevez un modèle Harley-Davidson®
Electra Glide® sur la route, vous regardez une machine
qui a inventé la catégorie du Grand American Touring.
La toute nouvelle Electra Glide® Ultra Classic® aide
à la réinventer. Depuis la nouvelle fente d’aération
Slipstream qui adoucit les tremblements causés par
le vent, jusqu’aux nouveaux quartiers confortables
du passager, elle offre une sensation que vous n’avez
jamais ressenti auparavant. Construite parce que ce
qui compte, avant tout, est de découvrir ce qui se
cache derrière la prochaine courbe.
NOUS
AVO N S
PASSÉ
PLUS
DE
TEMPS
ICI
ICI
ICI
P O U R VO U S P E R M E T T R E D E PASS E R P LU S D E T E M P S I C I
ICI
ICI
ICI
ET
P u i s s an c e V- T w i n
V i s i o n n o c turn e
Le mot traduisant la puissance dans
RUSHMORE est MORE, soit PLUS. Plus de
couple à basse vitesse, plus de puissance
de dépassement et un son parfait. Plus de
la sensation que nous désirons ressentir de
notre moteur. Et vous profitez d’un nouvel
embrayage hydraulique fiable sur la plupart
des modèles. Bienvenue dans la nouvelle
génération de puissance V-Twin Harley®.
Voir et être vu atteint les nouveaux
sommets de la confiance. Les phares
Daymaker™ et les phares antibrouillard
DEL, ainsi que les nouveaux phares
doubles et phares à faisceau étroit
halogène vous offrent plus de punch et de
surface couverte dans l’obscurité. Et les
nouveaux feux arrière et le nouvel
éclairage de valise Tour-Pak® DEL vous
rendent encore plus visible aux yeux des
conducteurs encagés.
ICI
C o n c e pt i o n à
t o u c h e un i q u e
Fr e i n s r e l i é s R e f l e x ™
av e c A B S
C o n f o rt d u
pa s s a g e r
Chaque compartiment sur la
motocyclette peut être ouvert
d’un simple toucher de la main,
même gantée – sacoches incluses.
Parce que lors de toutes nos
entrevues avec des motocyclistes,
nous n’avons rencontré personne
qui voulait déposer quelque chose
en équilibre sur la selle avant de
l’insérer dans les sacoches
Nos nouveaux freins reliés Reflex™ avec ABS
sont offerts de série sur un bon nombre des
modèles du Projet RUSHMORE. Le système
entièrement reconçu propose des freins
reliés dynamiquement et électroniquement
pour fournir une puissance de freinage
optimale à chaque roue sans tenir compte
des conditions de la route. Ils sont un autre
exemple de la technologie qui fait
réellement la différence.
Passagers, veuillez noter. Vos
kilomètres en selle sont, maintenant,
encore plus confortables avec plus
d’espace à l’avant et à l’arrière et de
chaque côté, et une nouvelle
conception ergonomique du
dosseret et des accoudoirs. Et nous
avons déplacé les protecteurs de
sacoches pour offrir à vos jambes
encore plus d’espace pour bouger.
N o u s n e s o m m e s pa s n é s
pour être des disciples.
Vous retrouverez, installé dans le
carénage aile de chauve-souris de la
nouvelle motocyclette Street Glide®
Special, un nouveau système
infoloisirs Boom™ Box 6.5GT haut
de gamme avec GPS et écran tactile
de 6,5 po. Un exemple de la façon
dont nous avons poussé les
caractéristiques du custom à
sacoches minimaliste jusqu’à la
ligne rouge avec cette machine. Elle
est aussi équipée d’une nouvelle
suspension. Carénage intérieur noir
brillant, roue avant Enforcer™ de 19
po et moteur Twin Cam 103™ à haut
rendement. Considérez les
nouvelles normes de qualité et
d’excellence comme établies.
www.harley-davidson.com
La nouvelle Street Glide® Special
La Street Glide® reconfigurée
LES F ORTS ONT SURVÉCU .
L es
b ot t es
é c r a s é
à
e mbou ts
l e s
d’a ci e r
ont
f a i b l e s .
Garde-boue avant
Éclairage
Jetez un coup d’œil sur la
nouvelle allure moderne,
élancée, propre et étroite du
garde-boue enveloppant
Harley-Davidson® classique à
l’avant – raccourci pour
exposer davantage votre roue.
Phares Daymaker™, phares
antibrouillard et feux arrière
DEL sur certains modèles et
phares doubles halogène sur
d’autres vous permettent de
voir encore plus loin et d’être
vu. Parce que la randonnée
n’a pas à prendre fin lorsque
le soleil se couche.
Ultra Limited
Il est la machine que vous trouverez au
sommet de la montagne des Touring.
Elle profite du traitement complet,
gracieuseté du Projet RUSHMORE. Elle
est celle qui établit les normes de qualité
et d’excellence lorsque vous alliez 110 ans
de chasse aux horizons à la contribution
des motocyclistes et à la meilleure
technologie moderne. Si vous recherchez
tout ce qu’une motocyclette peut être,
ne cherchez plus.
Nouveau carénage avec évent Slipstream
De centaines d’heures dans le tunnel aérodynamique et des
milliers de tests sur route ont eu pour résultat la création du
nouvel évent Slipstream sur le carénage en aile de chauve-souris
iconique. Il égalise l’écoulement de l’air pour réduire les
tremblements du casque.
Jukebox avec port USB pour iPhone/iPod
Le Jukebox s’ouvre avec un simple toucher et vous permet
de brancher votre iPhone, iPod ou un autre dispositif à USB
compatible dans le système infoloisirs et de le faire
fonctionner manuellement ou par commande vocale.
Commandes
Les motos du projet RUSHMORE sont équipées de
nouvelles commandes manuelles ergonomiques à nouvelle
fonctionnalité, incluant deux nouveaux leviers à boule pour
contrôler le système infoloisirs et un nouveau commutateur
à bascule pour les lectures fonctionnelles.
haut-parleurs
Les haut-parleurs de 5,25
po sont dirigés par un
égalisateur graphique mis
au point par l’usine offrant
25 watts par canal à 1
pourcent de distorsion. Le
résultat est un son plus net
et plus profond et 25
pourcent de volume ajouté
pour votre musique.
Moteur Twin Cam
103™ Twin-Cooled™
à haut rendement
Le nouveau moteur TwinCooled™ à haut rendement des
motocyclettes Ultra Limited, Tri
Glide® Ultra et CVO™ Limited
allie le refroidissement par air
au refroidissement liquide pour
une performance maximale
sous toutes les températures.
Confort du passager
Passagers, veuillez noter. Vos kilomètres
en selle sont, maintenant, encore plus
confortables avec plus d’espace à l’avant et
à l’arrière et de chaque côté, et une nouvelle
conception ergonomique du dosseret et
des accoudoirs. Et nous avons déplacé les
protecteurs de sacoches pour offrir à vos
jambes encore plus d’espace pour bouger.
Infoloisirs et navigation
Le Projet RUSHMORE ce n’est pas de la technologie au
nom de la technologie. C’est avant tout des idées, des
caractéristiques et des fonctions qui améliorent la
machine. Des choses telles que l’activation mains libres
de votre musique, de votre GPS et de votre téléphone.
Des écrans lumineux, faciles à lire. Le fonctionnent intuitif
de vos commandes. Nous avons donc tout fait, puis nous
avons ajouté des haut-parleurs au son plus clair et plus
profond et un amplificateur plus puissant. Profitez-en.
v
Le nouvel écran tactile de
6,5 po en couleurs
propulse la technologie des
écrans Harley-Davidson®
vers un nouveau niveau de
fonctionnalité.
Nouveau moteur Twin Cam 103™ à haut rendement
Le grand écran
Jetez un coup d’œil sur ce cockpit. Vous
noterez les dimensions de l’écran, la
nouvelle instrumentation, la position
ergonomique des nouveaux commutateurs
et leviers à boule. C’est un centre de
contrôle qui n’a pu être étudié et organisé
que par des motocyclistes.
w
Les écrans de musique
affichent des graphiques
clairs et précis lorsque
vous sélectionnez
vos chansons.
v
Et les écrans de
navigation ressemblent
et fonctionnent comme
ceux que vous retrouvez
dans les automobiles
haut de gamme.
Vous profitez désormais d’encore plus de puissance de dépassement grâce à
de nouvelles cames et d’une nouvelle boîte à air qui produisent encore plus
de couple et de puissance à travers toute la plage du RPM. Tous les
motocyclistes savent que le cœur d’une motocyclette est son moteur. Plus
son battement est fort et plus la sensation ressentie en conduite est intense.
Road King®
Nouveaux bagages
La toute nouvelle Road King® est l’ultime
combinaison de design classique et de
fonctionnalité moderne. Maintenant avec
un guidon ergonomique encore plus
confortable et un régulateur de vitesse
de série. Aucune motocyclette n’a été si
loin pour vous offrir le meilleur de notre
passé et le meilleur de notre avenir.
L’allure des nouveaux bagages est plus élancée
mais vous profitez d’encore plus d’espace. Et les
nouveaux sacs amovibles sont offerts de série sur les
modèles Ultra Limited, Electra Glide® Ultra Classic®
et CVO™ Limited. Bienvenue dans la nouvelle ère des
motocyclettes à sacoches.
Nouvelles jauges
montées sur
réservoir sur le
modèle Road
King®
La console au centre
présente une conception
des jauges plus faciles à lire
et un nouveau témoin des
rapports et une nouvelle
lecture du RPM sur la zone
d’affichage du totalisateur
général.
Street Glide®
Un tour sur la motocyclette Street Glide®
suffira pour comprendre pourquoi elle est
devenue la motocyclette qui se vend le
mieux à l’échelle mondiale. Et maintenant,
avec toutes les améliorations du Projet
RUSHMORE, la forme, la fonction et le style
sont encore plus évidents. Elle a été à la
tête de la meute pour bien longtemps.
Maintenant elle s’en détache.
Roues
Impeller
Fo n c t io n n e me nt à ma i n u n iq ue de s
sacoches et de la valise Tour-Pak®
La motocyclette
Road King® roule sur des
roues Impeller à 10 rayons
en aluminium moulé. Et
vous avez l’option de les
remplacer par des roues
rayonnées chromées avec
des pneus à flanc blanc
large classiques.
Les nouveaux verrous des sacoches et de la valise
Tour-Pak® s’ouvrent d’une seule main. Ce sont des
détails comme celui-ci qui font que vous appréciez
encore plus votre motocyclette.
Nous roulons
sur une terre
que peu
ose
fouler
La modernité de la motocyclette custom d’usine Harley-Davidson® est le
résultat de décennies d’expérimentation de custom de route. Elle est une
affirmation très personnelle de l’individualité, de l’attitude et du style. Elle
est l’ultime combinaison de tradition honorée, de savoir faire technique et de
sagesse sur route. Elle n’est pas pour tout le monde. Mais pour ceux qui
osent, rien ne s’y compare.
BREAKOUT
™
Laissez vos yeux parcourir la silhouette longue et basse de la motocyclette Breakout™.
Vous avez devant vous la prochaine étape de l’agression musclée du custom d’usine
Harley-Davidson® – pneu arrière de 240 mm, roues classiques « Gasser » et garde-boue
raccourcis. La position de conduite est purement insubordonnée. Et vous profitez de l’ABS
de série et votre poignet dispose de 1690 cm³ de V-Twin Harley-Davidson. Faites le
travailler. Voyez jusqu’où elle vous mènera.
Le modèle illustré peut varier visuellement d’un marché à l’autre. Veuillez
consulter votre détaillant pour les détails complets.
™
®
Voici un salut aux journées passées à allumer une torche et à retirer des morceaux pour
ne rester qu’avec l’essentiel. La motocyclette Harley-Davidson® Softail Slim™ redonne au
style Bobber classique un nouveau souffle. 1690 cm³ de V-Twin Harley-Davidson® et
l’ABS en option roulant sur des roues rayonnées classiques enveloppées de caoutchouc
noir épais. Attrapez le guidon Hollywood et laissez-le vous emporter. Vous ne pourrez
que regarder vers l’avenir.
WIDE
®
Enfourchez le roi de l’attitude Chopper des années soixante-dix et constatez par
vous-même ce que la liberté de vivre signifie réellement. Les commandes au pied
avancées sont la réponse à ces talons dans le vent que chérissent les extravagants de
chaque génération. Elle est équipée d’un réservoir à carburant fini à la main avec peinture
flammes en option. Et d’un échappement Tommy Gun 2-1-2, d’une suspension réglable et
de l’ABS de série pour moderniser cette machine honorée par le temps.
SOFTAIL
®
FAT BOY LO
DELUXE
®
Fixez votre regard sur la sœur à la silhouette basse et
ténébreuse de la motocyclette Fat Boy® : la motocyclette
Fat Boy Lo®. La suspension abaissée et la selle étroite vous
place presque sur le pavé. Vous avez du caoutchouc massif
et épais enveloppant des roues pleines ajourées noires.
Cette année, l’ABS est offert de série. Et, il y a, bien
entendu, en plein centre, un moteur Harley-Davidson® Twin
Cam 103™. Soyez-en assuré, celle-ci n’a besoin de personne
pour se faire un nom.
FAT BOY
®
Beaucoup de motocyclettes se promènent sur les boulevards, mais de temps à
autre, une crée le type d’impact qui pourrait faire craquer le pavé. La
motocyclette Harley-Davidson® Fat Boy® ne fait aucun doute lorsqu’elle parcoure
les rues sur ces roues ajourées. Jetez-y un coup d’œil et vous comprendrez de
quoi nous parlons. Cette année, l’ABS est offert de série. Qui prétend dire qu’il
est impossible d’améliorer la perfection ?
Il n’y a que de la joie pure et simple
installée entre les garde-boue allongés
de la motocyclette Softail® Deluxe. La
selle basse et étroite permet d’obtenir
un centre de gravité abaissé qui vous
met à l’aise dès que vous poussez sur
la béquille latérale. L’ABS est offert de
série. Et depuis les pneus à flanc blanc,
jusqu’au feu arrière en forme de pierre
tombale, les détails classiques se
multiplient. Un essai et vous saurez
pourquoi nous l’appelons « Deluxe ».
s
e
t
i
u
r
t
s
n
Pas co agent
pour ceux QUI
vesoy
en direction d
.
.
.
S
N
O
I
T
N
E
V
CON
La gamme Dark Custom™ est bien plus
qu’une gamme de motocyclettes. C’est une
attitude envers la vie. Minimaliste, pure,
agressive. Avec juste ce qu’il faut pour
conserver l’intérêt d’un homme ou
d’une femme. Si vous croyez que la liberté n’est
pas aussi libre qu’elle l’était, repensez-y. Ceux
qui se rebellent contre la normalité et choisissent
d’emprunter un autre chemin existeront toujours.
Et ces motocyclettes resteront toujours leurs alliés.
FAT BOB
LA
®
RECONFIGURÉE
Bienvenue dans la nouvelle évolution du Dark Custom™. La motocyclette Fat Bob®
reconfigurée est ce qui arrive lorsque les motocyclistes partagent leurs pensées et
réinterprètent le style Dark Custom™. Finitions obscures. Silencieux gutturaux.
Graphiques de réservoir uniques assortis aux lignes de la moto. 1690 cm3 de moteur
Harley-Davidson déplaçant le tout vers l’avant. L’ABS en option. C’est une teinte de Dark
Custom™ que la rue n’a pas encore vue.
La toute nouvelle Fat Bob®
Et les
MOTOCYCLISTES
PROCLAMÈRENT
« B IEN V ENUE
AU P LUS
PROFOND
DES TÉNÈBRES.
FORTY
»
EIGHT
™
1948 fut une bonne année pour les réservoirs à carburant. C’est l’année où le réservoir
en forme d’arachide fut installé pour la première sur la Sportster® Forty-Eight™. Nous
avons pris le meilleur des décennies d’histoire du Sportster®, nous avons éliminé le
superflu et lui avons redonné vie pour les temps modernes. Elle est équipée d’un
nouveau système de freinage. De rétroviseurs installés sous le guidon. Et de cette tenue
de route qui ne peut être obtenue que lorsque vous installez un moteur de 1220 cm3 de
V-Twin Harley-Davidson dans un cadre Sportster® agile. Elle est une autre raison qui
confirme que 2014 sera une bonne année pour les motocyclistes.
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s
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n
Il
RÈGLE : Vivre
QU’UNE SEULE
SEVENTY-TWO
™
En voici une qui rendra les autres malades de jalousie. Réservoir Peanut classique. Pneus à flanc
blanc sur roues rayonnées. Guidon Mini-Ape. Selle solo. Commandes au pied avancées. Gros V-Twin
Harley-Davidson® 1200 cm3. Et vous pouvez choisir la couleur Hard Candy Custom™ à paillettes
métalliques. Elle est aussi équipée d’un nouveau système de freinage et l’ABS et la sécurité sans clé
sont offerts en option. Le doute n’existe plus lorsque vous avez devant vous la vraie de vraie.
s
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r
p
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p
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v
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o
sel
règles
IRON 883
™
C’est le café dans toute sa pureté dans un monde de lattés à triple saveur recouverts de crème
fouettée. L’expérience motocycliste dans son état le plus pur. Nouveau système de freinage
puissant avec ABS en option. 883 pouces cubes de couple V-Twin Harley-Davidson®. Guidon
bas. Finitions noircies. Et vous pouvez choisir la couleur Hard Candy Custom™ à paillettes
métalliques. Démarrez-la. Savourez la saveur d’une motocyclette Harley-Davidson® pure.
STREET
BOB
®
Les routes sont envahies de prétendants et d’aspirants. La motocyclette Street Bob® se fraye un
chemin dans cette foule comme une torche acétylène à travers l’aluminium. La tenue de route est
nerveuse. Vous avez l’ABS en option. Et son allure crie Bobber authentique. Garde-boue avant
raccourci, roue avant de 19 po rayonnée, brides triples, guidon Mini-Ape, selle solo et peinture Hard
Candy Custom™ à paillettes métalliques en option. Nous ne travaillons pas le zirconium cubique.
Imaginez-la brillant dans votre garage chaque fois que vous appuyez sur
l’interrupteur. Une peinture à paillettes métalliques audacieuse et funky
appliquée comme au bon vieux temps : en ponçant inlassablement toutes
les couches transparentes, les unes après les autres.
Lorsque la peinture Hard Candy
Custom™ a fait son apparition l’an
dernier, ils sont restés bouche-bée d’un
bout du monde à l’autre. Cette année,
de nouvelles couleurs sont disponibles
sur plus de motos. Et une gamme
complète d’accessoires et de
vêtements Hard Candy Custom™ est
Hard candy
chrome flake
Hard candy voodoo
PURPLE FLAKE
disponible. Pourquoi ? Parce que c’est
HARD CANDY VOLCANIC
ORANGE FLAKE
ce que les motocyclistes veulent.
Personne ne va aussi loin pour
™
satisfaire le client.
Sportster® Iron 883™
L’os du poignet relié à la glande surrénale.
Le modèle illustré peut varier visuellement d’un marché à l’autre. Veuillez consulter votre détaillant pour les détails complets.
V-ROD MUSCLE®
Night RoD® Special
Voici le scenario : Vous pressez sur l’embrayage antidrible tout en tournant la manette
des gaz. Le pneu arrière de 240 mm mord à pleines dents dans le pavé. Lorsque vous
atteignez 6500 tours/minute, le moteur Revolution® 1250 cm³ envoie 116,6 N·m (86 lb/pi)
de couple massif à votre glande surrénale. Vous avez des feins Brembo® avec ABS
dissimulés, un échappement double avec silencieux aux embouts de côté et un guidon
drag. La motocyclette V-Rod Muscle® ne bégaye pas lorsqu’elle prend position.
Nous avons tous un côté obscur. La motocyclette Night Rod® Special a été
spécifiquement construite pour permettre au vôtre de s’exprimer. Roues, fourches,
brides triples et bras oscillant noirs rehaussent l’allure ténébreuse du moteur V-Twin
Revolution® 1200 cm³ noir refroidi au liquide. Elle est aussi équipée d’un
embrayage antidrible et de freins Brembo® avec ABS dissimulés. Devenez le
chevalier noir que les autres motoristes voient passer dans l’obscurité.
Lorsque nous avons customisé ces motos,
nous avons laissez
les limites se perdre dans la poussière.
Construire l’ultime custom c’est donner libre cours au rêve. Ce sont les gros moteurs, les roues étincelantes, les peintures époustouflantes,
l’adaptation et les finitions, la technologie exclusive et les détails qui font qu’une motocyclette se détache du troupeau. Nous avons développé
notre programme Custom Vehicle Operations™ pour les motocyclistes dont la position sur leurs motocyclettes est « Je veux tout avoir. »
Le modèle illustré peut varier visuellement d’un marché à l’autre. Veuillez consulter votre détaillant pour les détails complets.
C VO™
S O F TA I L
DELUXE
®
Jusqu’où voulez-vous aller ? Si la réponse est « jusqu’où bon me semble », jetez un coup d’œil
sur le modèle CVO™ Softail® Deluxe. Avec un pare-brise et des bagages amovibles, un moteur
Twin Cam 110™ et des pare-jambes avec repose-pied, il ne vous reste plus qu’à y poser les pieds
lorsque l’envie vous prend de partir à la découverte de contrées inexplorées. Sa selle basse
vous met à l’aise à l’arrêt et dans les virages. Et le système de freinage antiblocage (ABS)
inspire à la confiance. Le style custom c’est, avant tout et bien entendu, des détails à l’infini.
GRAPHIQUES SUR RÉSERVOIR
ÉCLAIRAGE
MOTEUR
CONSOLE
Nous n’avons pas arrondi les coins
pour ce qui est des détails, et la toute
nouvelle finition en métal polie à la
main et les graphiques customs
appliqués à la main en sont un exemple.
Les phares Daymaker™ et les feux
antibrouillard DEL vous offrent une
qualité de lumière qui ressemble
presqu’à la lumière du jour après les
couchers de soleil.
110 pouces cubes de moteur
Harley-Davidson Twin Cam 110B™
fournissent le couple et la
puissance. Sa finition est en granite
époxy et en chrome.
La finition fait toute la différence.
Comme cette nouvelle console
chromée avec médaillon rétroéclairé
de teinte grise.
Crimson Red Sunglo
et Ruby Flake avec
graphiques Airflow
Candy Cobalt et
White Gold Pearl avec
graphiques Airflow
Magic Metallic et
Atomic Orange avec
graphiques Airflow
C VO ™
BR E AKOU T
™
Nous vivons pour pousser encore plus loin les limites du style des motocyclettes Custom Vehicle
Operations™. Et la CVO™ Breakout™ en est la meilleure preuve. Vous avez un nouveau phare DEL,
une selle en deux éléments à motif tribal en relief, des roues Turbine chrome contrastant, des
garde-boue raccourcis, trois nouvelles options de peinture à vous couper le souffle et des
durites en acier tressé. En au centre de tout cela, un énorme moteur Twin Cam 110™ refroidi par
air qui respire par l’entremise d’une prise d’air Ventilator™ haute performance avec insert
Screamin’ Eagle®110™. Et l’ABS est là pour arrêter le tout. Considérez les limites comme brisées.
MÉDAILLON DE RÉSERVOIR
SELLE
PEINTURE
DURITES EN ACIER TRESSÉ
Les médaillons de réservoir chromés
sont uniques. Disponibles en
exclusivité sur la motocyclette
CVO™ Softail® Breakout™.
En 2014, vous héritez d’une nouvelle
selle en cuir noir Bomber avec inserts à
motif tribal en relief. Nous continuons à
la pousser un peu plus loin.
Les options de peinture inusitées portent
une attention au détail complexe sur la
toute nouvelle finition polie à la main et les
graphiques customs appliqués à la main.
Un simple regard suffit pour constater
qu’aucune durite n’est déplacée sur
cette motocyclette, incluant celles
finies en acier tressé.
Molten Silver et
Black Diamond avec
graphiques Forged Iron
Candy Cobalt et
Molten Silver avec
graphiques Abyss Blue
Hard Candy Sedona Sand
et Blaze Orange avec
graphiques Abyss Black
Le modèle illustré peut varier visuellement d’un marché à l’autre. Veuillez consulter votre détaillant pour les détails complets.
C VO ™
ROAD KING
®
De nombreuses motocyclettes Road King® ont parcouru les routes au cours des années,
mais celle-ci pourrait bien être le joyau de la couronne. Débutons par le fait que la
customisation est en plus de toutes les améliorations que le Projet RUSHMORE a apportées
au modèle Road King de cette année. En commençant par le moteur V-Twin Harley-Davidson®
de 110 pouces cubes. Le reste est authentiquement motocyclette CVO™. Il y a un système audio
avec amplificateur de 200 watts commandant 4 haut-parleurs avec des aigus reliés installé
par l’usine. Des roues Agitator™ à 7 rayons chrome miroir, trois options de peinture CVO™, la
liste continue. La Road King® est en vie. Longue vie à la Road King®.
MÉDAILLON DE RÉSERVOIR
SELLE
GARDE-BOUE
CONSOLE
Rien de léger n’est installé sur cette
motocyclette. Ceci inclut les
médaillons en métal à trois
dimensions polis à la main.
La selle en deux éléments surbaissée
propose un pouf passager amovible et
des inserts Tuck and Roll pour une
touche supplémentaire de classe.
Vous voulez une peinture qui rend
jaloux, vous l’avez. Vous pouvez
choisir entre trois combinaisons de
couleurs, appliquées en profondeur
sur le réservoir et les garde-boue.
La console arbore un nouvel indicateur
de vitesse électronique avec des
graphiques faciles à lire, des fonds
d’écran à couleurs programmables et
un cadran de jauge en métal repoussé.
Tribal Orange et Galactic
Black avec graphiques
Aztec Shadow
Titanium Dust et Galactic
Black avec graphiques
Aztec Shadow
Deep Sherwood Pearl
et Galactic Black avec
graphiques Aztec Shadow
C VO ™
LIMITED
C’est ainsi que vous chargez une motocyclette Touring : Moteur Twin Cam 110™ Twin-Cooled™
à haut rendement; prise d’aire Ventilator avec insert Screamin’ Eagle® 110 Diamond-cut
anthracite; nouveau système infoloisirs Boom™ Box 6.5; roue avant Impeller™ à 10 rayons de
17 po; phare DayMaker™ DEL et feux antibrouillard DEL; nouvel éclairage de valise Tour-Pak®
DEL; selle custom suspendue chauffante à télécommande double; Carénage aile de chauvesouris à esthétique revue qui réduit les tremblements du casque; sacoches à esthétique revue
qui s’ouvrent d’une seule main; et une peinture qui vous frappera entre les deux yeux. La
motocyclette CVO™ Limited. Avez-vous indiqué que c’était tout ou rien ?
PEINTURE
MOTEUR
CARÉNAGE INTÉRIEUR
ÉCLAIRAGE
La peinture est la carte d’appel des
motocyclettes CVO™. C’est le type de
peinture custom dont vous avez
besoin pour créer l’impact désiré.
Le nouveau moteur Twin Cam 110™
Twin-Cooled™ fait ses débuts sur la
CVO™ Limited cette année. Il vous
offre une performance maximale
sous toutes les températures.
Mettre de côté les détails n’est pas
la mission du programme Custom
Vehicle Operations™. Le carénage
intérieur assorti à la couleur en est
la preuve.
Le phare Daymaker™ et les feux
antibrouillard DEL diffusent une
lumière de jour massive loin, très
très loin sur la route lorsque le soleil
se couche.
Stardust Silver et
Autumn Sunset avec
graphiques Dragontail
Burgundy Blaze et
Typhoon Maroon avec
graphiques Dragontail
Jupiter Blue et
Wicket Sapphire avec
graphiques Dragontail
Réalisateur
de rêves
PERSON
NAL
ISA
TI O
N
NE
USI
EN
Chaque motocycliste a sa propre idée lorsqu’il s’agit de décrire l’allure de leur moto et
la sensation qu’elle devrait offrir. C’est pourquoi chaque motocyclette Harley-Davidson®
est destinée à devenir quelque chose d’unique. Et pour certaines d’elles, le voyage
débute au moment où le cadre est attaché au chariot dans notre usine. Vous pouvez,
grâce à la personnalisation en usine H-D1™, concevoir votre propre motocyclette Street
Bob® ou Sportster® 1200 Custom en ligne au www.harleycanada.com/hd1bikebuilderfr.
Sélectionnez vous-même les roues, le selle, le guidon, les commandes au pied, la
peinture et les graphiques, la finition du moteur et le système de sécurité. Ajoutez l’ABS
en option. La moto arrivera chez votre détaillant dans si peu que quatre semaines, où
vous pourrez choisir parmi des milliers d’accessoires et les faire installer par des
techniciens formés. Si vous pouvez la rêver, nous pouvons la fabriquer.
SUSPENSION
GUIDON
FIT
™
SHOP
™
La différence entre la bonne position du guidon et
la presque bonne position du guidon est comme la
différence entre un coup de foudre et un insecte
frappant votre visière. Les rehausseurs placent
n’importe quel guidon à la bonne place.
Quel est l’équilibre parfait entre la souplesse et la réactivité
pour vous ? À quelle hauteur du sol votre motocyclette
devrait-elle se retrouver ? Elles sont les questions. Nous
trouvons les réponses.
SELLE
La bonne selle vous permet d’atteindre
facilement le sol et le guidon. Elle
protège aussi votre coccyx durant les
heures passées sur la route.
COMMANDES AU PIED
Lorsque vos bottes sont à la bonne place, vos
chevilles, vos genoux et vos hanches le sont
aussi. Que les commandes mi-avancées ou les
talons dans le vent soient votre style, nous
ferons ce qu’il faut pour répondre à vos goûts.
Construisez la moto
pour laquelle vous êtes né.
Une motocyclette Harley-Davidson® n’est réellement vôtre que lorsqu’elle devient une prolongation de votre
propre corps. La confiance est comme une seconde peau. Les virages sont plus doux. Et chaque kilomètre
parcouru ne fait qu’ouvrir davantage votre appétit pour la route. Les experts H-D1™ Fit Shop chez votre détaillant
peuvent vous aider à adapter parfaitement votre moto aux dimensions de votre corps et à votre attitude de
conduite. Si vous recherchez l’ultime combinaison entre le corps, l’âme et la machine, c’est là que vous la trouverez.
Plus vous en offrez à une motocyclette Harley-Davidson®,
et plus elle vous en offre en retour
Tout comme la route, la personnalisation ne finit jamais. Parce qu’au moment où
vous commencez, les idées ne font que fusionner. Il y a toujours un détail que vous
pouvez modifier ou une amélioration de la performance que vous pouvez apporter
pour faire de votre moto le reflet de votre personnalité, et de la randonnée une
expérience encore plus gratifiante. Votre détaillant peut vous montrer plus de 10 000
articles dans le catalogue de pièces et accessoires Genuine H-D®. Tout comme votre
motocyclette Harley®, ils sont fabriqués pour aller encore plus loin pour ce qui est du
style authentique et de la durabilité sur route. Vous ne manquerez jamais d’options.
Et cela ne peut aller qu’en s’améliorant.
Vous avez parlé.
Nous avons écouté.
Vous avez parlé. Nous avons écouté. Et maintenant,
après des heures interminables d’essais, de
modifications et de raffinement, nous sommes fiers
de vous offrir le système de gestion de l’air le plus
avancé et jamais encore développé pour
l’équipement de conduite. L’ultime
compagnon des motocyclettes
RUSHMORE 2014 et de la gamme
complète des Touring, notre Triple
Vent System maximise l’écoulement
de l’air et le fait circuler autour de
votre corps lors de la conduite. Le
résultat ? Un meilleur contrôle de
la température et un confort
amélioré sur longs trajets par
temps plus chaud. Alors, avant
de partir au guidon de l’une de
nos motos Touring les plus
innovatrices à ce jour,
enfilez ce blouson de
conduite unique en son
genre. Vous resterez au
frais – et encore plus
longtemps sur la route.
Les ouvertures à bouton-pression
rapprochent davantage les
fentes, ou les gardent ouvertes,
permettant ainsi un contrôle
supérieur de l’écoulement de l’air.
Avec trois fentes de chaque côté pour capturer l’air et
faire circuler un courant d’air à travers tout le blouson,
le Triple Vent System élaboré par Harley-Davidson® vous
garde, plus que jamais, au frais et en tout confort.
Les fentes latérales empêchent
les dosserets de couvrir les
ouvertures au dos du blouson, ce
qui limite l’écoulement de l’air.
L’aération se rend jusqu’en dessous
des bras afin de maximiser
l’écoulement de l’air à grande vitesse
et de permettre au blouson et à vous
de respirer même au ralenti.
Notre nouveau système à trois fentes a été conçu, non
seulement autour du pilote, mais aussi autour de la moto.
Il permet à l’air de circuler plus librement autour du corps,
vous gardant au frais durant les randonnées plus longues.
Découvrez-le à www.harleycanada.com
Tous les voyages épiques
d é butent par
UN PREMIER PAS
Rider’s Edge® est un cours de conduite offert par l’entremise de
nombreux détaillants. Des instructeurs certifiés vous apprendront à
manœuvrer, à tourner, à freiner, à passer les vitesses, le code de la
route et les stratégies de conduite dans la circulation dense. Vous
pouvez même être admissible à l’obtention de votre permis moto
suite à la réussite du cours. Ce qui est encore mieux est qu’il ne
vous faut que deux soirées et une fin de semaine.
H-D.com/2014ridersedge
Lorsque le moment est arrivé d’arrêter de penser à une
motocyclette Harley-Davidson® et de se mouiller les pieds, trouvez
un ami et rendez-vous chez le détaillant de votre localité pour
participer à un événement Motorcycle Boot Camp. C’est une
expérience courte et plaisante chez votre détaillant. Apprenez tout
ce qu’il y a à savoir depuis le phare jusqu’aux silencieux et trouvez
la moto qui vous convient parfaitement.
www.motorcyclebootcamp.ca
Aucune autre compagnie n’a autant aidé les femmes à réaliser le
rêve de rouler comme Harley-Davidson. Le tout débute avec des
programmes tels que les événements Garage Party™. Ce sont des
événements et des séminaires axés sur les femmes et organisés
après les heures d’ouverture chez votre détaillant. Vous apprendrez
tout ce qu’il y a à savoir sur les étapes à suivre pour devenir
propriétaire et pour rouler sur une motocyclette Harley-Davidson®.
www.garageparty.ca
Les mots ne peuvent rendre justice à la sensation que vous ressentez
la première fois que vous enfourchez votre propre motocyclette
Harley-Davidson® et que vous démarrez son moteur. Mais tous les
motocyclistes sont d’accord sur une chose : cela change tout. Un
nouveau monde s’ouvre devant vous. Il vous suffit de faire le premier
pas pour y entrer. Et nous vous facilitons les choses en vous aidant à
trouver la porte qui s’ouvre sur ce monde.
Que vous vouliez partir pour un jour durant un voyage d’affaires ou
essayer une nouvelle motocyclette Harley-Davidson® sur laquelle
vous avez un œil, les locations Harley-Davidson® Authorized
Rentals sont une excellente façon de le faire. Vous pouvez louer
une moto pour un jour, un week-end ou un long séjour chez plus de
300 détaillants à travers le monde. Nous vous permettons de
passer chez un agent, de sélectionner un modèle et de partir.
www.harleycanada.com
Tout a commencé
avec quatre jeunes
hommes qui rêvaient
d’un moteur dans un
cadre de bicyclette
Il n’existe qu’une seule compagnie avec
une histoire qui n’a pas quitté la route
depuis son départ à la ligne des racines du
motocyclisme en Amérique. Le HarleyDavidson Museum™ est l’endroit où cette
histoire revient à la vie.
Nous roulons.
Les machines qui ont fait l’histoire sont
toutes là. Un réel enthousiaste pourrait s’y
perdre pendant des jours juste à regarder
ces motocyclettes. Mais la véritable
histoire est celle des esprits libres de
toutes ces générations qui ont fait
de Harley-Davidson un succès
américain, un phénomène culturel et
un symbole de la liberté à l’échelle
de la planète.
Aucune histoire ne se compare à
celle de la marque Harley-Davidson.
Et de nouveaux chapitres continuent
à s’ajouter. Le Harley-Davidson
Museum™ est quelque chose à voir
pour tous.
Cela a toujours été le cas. Lorsque vous achetez une motocyclette HarleyDavidson®, vous vous joignez à un groupe de motocyclistes exclusif. En 1983 nous
l’avons rendu officiel en fondant le club de motocyclistes Harley Owners Group®.
C’est une fraternité et une sororité à l’échelle mondiale de gens qui croient que
rien ne se compare à la vie en selle que sur une motocyclette Harley-Davidson®
vrombissant en direction de l’horizon. Que vous rouliez solo ou en groupe, vous
n’êtes jamais seul sur la route. Votre motocyclette Harley-Davidson® neuve est
accompagnée d’une adhésion d’un an au regroupement.
Bienvenue au sein du plus grand, du plus aventureux et du plus amoureux de
liberté des clubs de motocyclistes de la planète.
www.h-d.com/2014museum
H A R L E Y - D A V I D S O N®
s p or t s t e R®
2014
forty-eight™
Il existe une raison pour laquelle la famille Sportster® est la famille Harley-Davidson® la plus ancienne
en production. Rapide et prête, cette machine à l’esprit libre s’empare de chaque voie, de chaque ruelle
et de chaque courbe que la route lui impose. Un cadre étroit, des selles abaissées et une manœuvrabilité
agile permettent à ces guerriers 2014 de partir à la conquête de la prochaine frontière.
Désignation du modèle
IRON 883™
Désignation du modèle
XL 883N
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 255 (88,8)
653 (25,7)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 510 (59,5)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
12,5 (3,3)
Poids à sec (kg/lb)
245 (540)
Poids en état de marche (kg/lb)
255 (562)
Groupe motopropulseur
Moteur
Evolution® refroidi par air
883 (53,9)
Cylindrée (cm3/po3)
51 mi/gal US
Consommation (combinée ville/route) 2
5 vitesses
Transmission
Couleurs en option3
Amber Whiskey; Sand Cammo Denim; Black Denim; Hard
Candy Voodoo Purple Flake
Groupe motopropulseur
Moteur
Evolution® refroidi par air
1202 (73,4)
Cylindrée (cm3/po3)
48 mi/gal US
Consommation (combinée ville/route)2
Transmission
5 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Blackened Cayenne Sunglo;
Morocco Gold Pearl; Hard Candy Volcanic Orange Flake;
Hard Candy Chrome Flake
SUPERLOW®
Désignation du modèle
Dimensions
Longueur (mm/po)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
Poids en état de marche (kg/lb)
XL 883L
2 215 (87,2)
648 (25,5)
1 500 (59,1)
17 (4,5)
245 (540)
255 (562)
Groupe motopropulseur
Moteur
Evolution® refroidi par air
883 (53,9)
Cylindrée (cm3/po3)
51 mi/gal US
Consommation (combinée ville/route)2
Transmission
5 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Brilliant Silver; Deux tons Mysterious
Red Sunglo/Blackened Cayenne Sunglo;
Deux tons Amber Whiskey/Brilliant Silver
seventy-two™
Désignation du modèle
XL 1200V
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 275 (89,6)
675 (26,6)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 525 (60)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
7,9 (2,1)
Poids à sec (kg/lb)
245 (540)
Poids en état de marche (kg/lb)
255 (562)
Groupe motopropulseur
Moteur
Evolution® refroidi par air
1202 (73,4)
Cylindrée (cm3/po3)
48 mi/gal US
Consommation (combinée ville/route)2
Transmission
5 vitesses
1200 custom
Désignation du modèle
XL 1200C
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 225 (87,6)
676 (26,6)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
59,8 (1520)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
17 (4,5)
Poids à sec (kg/lb)
255 (562)
Poids en état de marche (kg/lb)
265 (584)
Groupe motopropulseur
Moteur
Evolution® refroidi par air
1202 (73,4)
Cylindrée (cm3/po3)
48 mi/gal
Consommation (combinée ville/route) 2
Transmission
5 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Big Blue Pearl; Candy Orange;
deux tons Charcoal Pearl/Vivid Black
XL 1200X
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 255 (88,8)
660 (26)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 520 (59,8)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US) 7,9 (2,1)
Poids à sec (kg/lb)
245 (540)
Poids en état de marche (kg/lb)
255 (562)
Couleurs en option3
Amber Whiskey; Black Denim; Hard Candy Volcanic Orange
Flake; Hard Candy Voodoo Purple Flake;
Hard Candy Chrome Flake
H A R L E Y - D A V I D S O N®
dyna ®
Si l’heure de la bête a sonné, les motocyclettes Dyna® sont prêtes à montrer de
quoi elles sont faites. La lignée des Dyna® remonte au modèle Dyna Glide
SturgisTM 1971 avec beaucoup de surface pour laisser libre cours à votre vision
custom. La faim insatiable pour le style et l’aventure des modèles Dyna®
signifie que ces machines custom sont à la hauteur de chaque voyage épique
que vous prévoyez faire.
STREET BOB®
Désignation du modèle
FXDB
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 395 (94,3)
648 (25,5)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 630 (64,2)
17,8 (4,7)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
289 (637)
Poids en état de marche (kg/lb)
304 (670)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103TM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
32 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Charcoal Pearl; Black Denim;
Hard Candy Voodoo Purple Flake
2014
wide glide®
Désignation du modèle
FXDWG
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 445 (96,3)
648 (25,5)
Hauteur de selle1 (mm/po)
1 715 (67,5)
Empattement (mm/po)
17,8 (4,7)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
295 (650)
Poids en état de marche (kg/lb)
310 (683)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103TM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; deux tons Vivid Black avec flammes;
deux tons Blackened Cayenne avec flammes;
deux tons Morocco Gold Pearl avec flammes;
deux tons Charcoal Pearl avec flammes
SUPER GLIDE® CUSTOM
Désignation du modèle
Dimensions
Dimensions
Longueur (mm/po)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
Poids en état de marche (kg/lb)
FXDC
2 345 (92,3)
688 (25,3)
1 625 (64)
18,9 (5)
294 (648)
308 (679)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103TM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
43 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Brilliant Silver;
deux tons Mysterious Red Sunglo/Blackened Cayenne Sunglo
FaT BOB®
Désignation du modèle
H A R L E Y - D A V I D S O N®
FXDF
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 400 (94,5)
663 (26,1)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 620 (63,8)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
305 (673)
320 (706)
Poids en état de marche (kg/lb)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103TM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Amber Whiskey; Black Denim;
Sand Cammo Denim
so f t ail ®
Lorsqu’il s’agit d’un modèle Softail®, trois est le numéro magique : réservoir d’huile
en forme de fer à cheval, suspension dissimulée et conduite extrêmement souple.
Ces caractéristiques doivent être là, sinon ce n’est pas une Softail®. Ajoutez une
touche de custom à ce prodige d’ingénierie et vous vous retrouvez devant une
motocyclette Softail®.
2014
Breakout™
Désignation du modèle
FXSB
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 445 (96,3)
Hauteur de selle1 (mm/po)
627 (24,7)
1 710 (67,3)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
305 (672)
Poids en état de marche (kg/lb)
322 (710)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103BTM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route) 2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Amber Whiskey; Morocco Gold Pearl;
Hard Candy Chrome Flake
switchback™
Désignation du modèle
Softail® slim™
FLD
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 360 (92,9)
663 (26,1)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1595 (62,8)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
17,8 (4,7)
Poids à sec (kg/lb)
316 (696)
Poids en état de marche (kg/lb)
326 (718)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103TM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Brilliant Silver; Amber Whiskey;
Blackened Cayenne Sunglo; Morocco Gold Pearl
Désignation du modèle
FLS
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 350 (92,5)
605 (23,8)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 635 (64,4)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
305 (672)
Poids en état de marche (kg/lb)
318 (701)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103BTM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Mysterious Red Sunglo; Candy Orange;
Charcoal Satin; deux tons Charcoal Satin/Vivid Black Satin;
Couleur custom Daytona Blue
Fat boy®
Désignation du modèle
SOFTaIL® DELUXE
FLSTF
Désignation du modèle
FLSTN
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 396 (94,3)
635 (25)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 635 (64,4)
18,9 (5)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
315 (694)
Poids en état de marche (kg/lb)
329 (725)
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 400 (94,5)
622 (24,5)
Hauteur de selle1 (mm/po)
1 635 (64,4)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
315 (695)
Poids en état de marche (kg/lb)
329 (726)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103BTM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Cruise Drive® à 6 vitesses
Transmission
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103BTM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Brilliant Silver; Amber Whiskey; deux tons
Mysterious Red Sunglo/Blackened Cayenne Sunglo
Couleurs en option3
Vivid Black; Big Blue Pearl; Morocco Gold Pearl; deux tons
Mysterious Red Sunglo/Blackened Cayenne
Sunglo; deux tons Amber Whiskey/Brilliant Silver;
Couleurs custom Sand Pearl/Canyon Brown Pearl;
Hard Candy Voodoo Purple Flake
heritage softail™ Classic
Fat boy® LO
Désignation du modèle
Désignation du modèle
FLSTFB
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 385 (93,9)
616 (24,25)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 630 (64,2)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
318 (700)
Poids en état de marche (kg/lb)
332 (731)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103BTM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Blackened Cayenne Sunglo; Black Denim; Sand
Cammo Denim; Couleur custom Daytona Blue
FLSTC
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 405 (94,7)
648 (25,5)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 635 (64,4)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
331 (730)
Poids à sec (kg/lb)
Poids en état de marche (kg/lb)
345 (761)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103BTM refroidi par air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
42 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Mysterious Red Sunglo; Morocco Gold Pearl;
Midnight Pearl; deux tons Big Blue Pearl/Vivid Black;
deux tons Charcoal Pearl/Brilliant Silver Pearl
Couleur custom Sand Pearl/Canyon Brown Pearl
H A R L E Y - D A V I D S O N®
CVO™ DELUXE
Désignation du modèle
FLSTNSE1
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 430 (95,7)
609 (24)
Hauteur de selle1 (mm/po)
1 630 (64,2)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
340 (749)
Poids en état de marche (kg/lb)
355 (782)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 110BTM refroidi par air
1 802 (110)
Cylindrée (cm3/po3)
43 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Crimson Red Sunglo et Ruby Flake avec graphiques Airflow;
Candy Cobalt et White Gold Pearl avec graphiques Airflow ;
Maple Metallic et Atomic Orange avec graphiques Airflow
Si vous aimez vivre la vie à grande allure, vous savez déjà tout au sujet de la
notoriété de la famille V-Rod®. Nées d’une lignée de machines de courses féroces,
les motocyclettes V-Rod® débordent de puissance et de performance à chaque
coup de manette des gaz et elles le font avec classe. Lorsque l’apparence est ce
qui compte, les modèles V-Rod® volent la vedette.
V-ROD MUSCLE®
Désignation du modèle
VRSCF
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 410 (94,9)
650 (25,6)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 700 (66.9)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US) 18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
290 (640)
Poids en état de marche (kg/lb)
305 (673)
Groupe motopropulseur
Moteur
Revolution® refroidi au liquide, 60°
bicylindre en V
3
3
1 247 (76,1)
Cylindrée (cm /po )
2
Consommation (Combinée ville/route) 37 mi/gal US
Transmission
5 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Candy Orange; Black Denim;
Sand Cammo Denim
NIGHT ROD® SPecial
CVO™ breakouT™
Désignation du modèle
FXSBSE
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 445 (96,3)
629 (24,8)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 710 (67,3)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
317 (698)
Poids en état de marche (kg/lb)
330 (728)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 110BTM refroidi par air
1 802 (110)
Cylindrée (cm3/po3)
Consommation (Combinée ville/route) 2
43 mi/gal US
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Molten Silver et Black Diamond avec graphiques Forged Iron;
Candy Cobalt et Molten Silver avec graphiques Abyss Blue;
Hard Candy Sedona Sand et Blaze Orange avec graphiques
Abyss Black
v - rod ®
Désignation du modèle
VRSCDX
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 440 (96,1)
650 (25,6)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 705 (67,1)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
18,9 (5)
Poids à sec (kg/lb)
289 (637)
302 (666)
Poids en état de marche (kg/lb)
Groupe motopropulseur
Moteur
Revolution® refroidi au liquide, 60°
bicylindre en V
3
3
1 247 (76,1)
Cylindrée (cm /po )
37 mi/gal US
Consommation (Combinée ville/route)2
Transmission
5 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Candy Orange; Black Denim;
Sand Cammo Denim
2014
H A R L E Y - D A V I D S O N®
t o u rin g
2014
Si vous recherchez des machines longs trajets, vous constaterez que les motocyclettes
Touring font toute la différence sur la route. Depuis la colonne vertébrale rigide au système
d’isolation du moteur à quatre points et un espace de rangement plus qu’appréciable, les
modèles Touring placent le confort ultime et le style à l’avant de leurs compétiteurs. La
plupart des modèles Touring sont équipés d’un système de son à la fine pointe de la
technologie qui rend les choses plus agréables lorsque les kilomètres s’accumulent.
ROAD KING®
Désignation du modèle .
Dimensions
Longueur (mm/po)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US).
Poids à sec (kg/lb)
Poids en état de marche (kg/lb)
ELECTRA GLIDE® Ultra classic®
FLHR
2 450 (96,5)
678,18 (26,7)
1 625 (64)
22,7 (6)
353 (779)
369 (814)
Groupe motopropulseur
Engine
Twin Cam 103TM à haut rendement refroidi à l’air
avec refroidisseur d’huile intégré
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
Consommation (Combinée ville/route)2.42
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Brilliant Silver Pearl; Mysterious Red Sunglo; deux tons Big Blue Pearl/
Vivid Black; deux tons Amber Whiskey/Brilliant Silver Pearl;
Couleur custom Sand Pearl/Canyon Brown Pearl
Désignation du modèle FLHTCU
Dimensions
Longueur (mm/po)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
Poids en état de marche (kg/lb)
2 600 (103,4)
695 (27,3)
1 625 (64)
22,7 (6)
383 (844)
399 (879)
Groupe motopropulseur
Engine
Twin Cam 103TM à haut rendement refroidi
à l’air avec refroidisseur d’huile intégré
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
Consommation (Combinée ville/route)2.42
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Blackened Cayenne Sunglo; Candy Orange; Midnight Pearl; deux tons Big
Blue Pearl/Vivid Black; deux tons Mysterious Red Sunglo/Blackened Cayenne Sunglo;
deux tons Birch White/Midnight Pearl;
Couleur custom Sand Pearl/Canyon Brown Pearl
Visitez www.harley-davidson.com pour les spécifications complètes
ou pour trouver votre détaillant autorisé
Street glide®
Désignation du modèle Dimensions
Longueur (mm/po)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
Poids en état de marche (kg/lb)
NOUVELLE Street glide® special
FLHX
2 450 (96,5)
663 (26,1)
1 625 (64)
22,7 (6)
352 (775)
367 (810)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103TM à haut rendement refroidi
à l’air avec refroidisseur d’huile intégré
3
3
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm /po )
2
Consommation (Combinée ville/route) 42
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Big Blue Pearl; Brilliant Silver Pearl; Amber Whiskey;
Charcoal Pearl; Black Denim;
Couleur custom Daytona Blue Pearl
Désignation du modèle Dimensions
Longueur (mm/po)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
Poids en état de marche (kg/lb)
FLHXS
2 450 (96,5)
663 (26,1)
1 625 (64)
22,7 (6)
352 (775)
367 (810)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 103TM à haut rendement refroidi
à l’air avec refroidisseur d’huile intégré
3
3
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm /po )
2
Consommation (Combinée ville/route) 42
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; Amber Whiskey; Mysterious Red Sunglo; Blackened Cayenne Sunglo;
Morocco Gold Pearl; Charcoal Pearl; Black Denim; Sand Cammo Denim
CVO™ ROAD KING®
Désignation du modèle
FLHRSE
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 450 (96,5)
675 (26,5)
Hauteur de selle1 (mm/po)
1 625 (64)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US) 22,7 (6)
357 (787)
Poids à sec (kg/lb)
373 (822)
Poids en état de marche (kg/lb)
CVO™ LIMITED
Désignation du modèle FLHTKSE
ultra limited
Désignation du modèle FLHTK
Dimensions
Longueur (mm/po)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
Poids en état de marche (kg/lb)
2 600 (102,4)
695 (27,3)
1 625 (64)
22,7 (6)
391 (861)
406 (896)
Groupe motopropulseur
MoteurTwin-CooledTM Twin Cam 103TM à haut rendement
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
Consommation (Combinée ville/route)242
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Vivid Black; deux tons Mysterious Red Sunglo/Blackened Cayenne Sunglo; deux
tons Charcoal Pearl/Brilliant Silver Pearl; deux tons Charcoal Pearl/Vivid Black;
deux tons Amber Whiskey/Vivid Black;
Deux tons Amber Whiskey/Brilliant Silver Pearl;
Couleur custom Sand Pearl/Canyon Brown Pearl; Daytona Blue Pearl
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 600 (102,4)
720 (28,4)
Hauteur de selle1 (mm/po)
1 625 (64)
Empattement (mm/po)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US) 22,7 (6)
Poids à sec (kg/lb)
412 (909)
Poids en état de marche (kg/lb)
428 (944)
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin-Cooled™ Twin Cam 110™
1 801 (109,9)
Cylindrée (cm3/po3)
Consommation (Combinée ville/route)241
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Stardust Silver et Autumn Sunset avec graphiques
Dragontail; Burgundy Blaze et Typhoon Maroon avec
graphiques Dragontail; Jupiter Blue et Wicket
Sapphire avec graphiques Dragontail
Groupe motopropulseur
Moteur
Twin Cam 110TM refroidi à l’air
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
Consommation (Combinée ville/route)241
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Couleurs en option3
Tribal Orange et Galactic Black avec graphiques Aztec
Shadow; Titanium Dust et Galactic Black avec
graphiques Aztec Shadow; Deep Sherwood Pearl et
Galactic Black avec graphiques Aztec Shadow
H A R L E Y - D A V I D S O N®
t ri k e
Une troisième roue n’est jamais de trop, tout spécialement lorsqu’elle ouvre la voie
à la partie avant d’une motocyclette Harley-Davidson® Trike. S’inspirant du luxe et
du confort des motocyclettes Touring, cette machine est bourrée du style et des
agréments que vous apprécierez sur la route.
2014
LA COULEUR. CE N’EST PAS UNE TOUCHE DE FINITION;
TRI GLIDE® ULTRA
Désignation du modèle FLHTCUTG
Dimensions
Longueur (mm/po)
2 670 (105,1)
688 (27,1)
Hauteur de selle1 (mm/po)
Empattement (mm/po)
1 670 (65,8)
22,7 (6)
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
Poids à sec (kg/lb)
535 (1180)
Poids en état de marche (kg/lb)
551 (1215)
C’EST UNE PREMIÈRE IMPRESSION.
Groupe motopropulseur
MoteurTwin-CooledTM Twin Cam 103TM
à haut rendement
1 690 (103,1)
Cylindrée (cm3/po3)
Consommation (Combinée ville/route)238
Transmission
Cruise Drive® à 6 vitesses
Notre dévotion fanatique pour les peintures profondes et riches et le style qui laisse bouche-bée a dépassé les limites de la raison
cette année avec l’ajout de 17 nouvelles couleurs. Chrome Flake, Voodoo Purple Flake et Volcanic Orange Flake vous offrent trois
nouveaux choix dans notre gamme de peintures Hard Candy Custom™ à paillettes métalliques. Et nous avons aussi ajouté 6 nouvelles
options deux tons. Lorsqu’il s’agit de ce que vous posez sur votre réservoir et vos garde-boues, nous allons encore plus loin.
Couleurs en option3
Vivid Black; Blackened Cayenne Sunglo; deux tons Big Blue
Pearl/Vivid Black; deux tons Mysterious Red Sunglo/
Blackened Cayenne Sunglo;
Couleur custom Sand Pearl/Canyon Brown Pearl
IMPORTANT – VEUILLEZ LIRE CE QUI SUIT :
Vivid Black
Big Blue Pearl
Brilliant Silver Pearl
Amber Whiskey
Mysterious Red Sunglo
Blackened Cayenne Sunglo
Candy Orange
Morocco Gold Pearl
Midnight Pearl
Charcoal Pearl
Black Denim
Big Blue Pearl/Vivid Black
White Hot Denim
Mysterious Red Sunglo/
Blackened Cayenne Sunglo
Sand Cammo Denim
Charcoal Pearl/
Brilliant Silver Pearl
Charcoal Satin
Charcoal Pearl/Vivid Black
Charcoal Satin/
Vivid Black Satin
Amber Whiskey/
Vivid Black
Les véhicules illustrés peuvent différer des véhicules fabriqués et livrés. Les spécifications
et les prix indiqués peuvent différer des spécifications et des prix des véhicules fabriqués
et livrés. Toutes les descriptions des produits (y compris les illustrations, spécifications,
dimensions, mesures et cotes) sont basées sur les renseignements disponibles au moment
de la publication. Bien que nous croyions que les descriptions sont correctes, des erreurs
et des modifications peuvent être faites. Il n’est donc pas possible d’en garantir leur
exactitude. Harley-Davidson peut modifier en tout temps les prix et les spécifications et
modifier ou ne plus offrir des modèles, et ce, sans préavis ni aucune obligation de sa part.
Remarque : Les configurations de véhicules illustrées et plusieurs accessoires décrits
dans ce catalogue peuvent ne pas être vendus dans certains endroits. Veuillez vous
adresser à votre détaillant pour obtenir les détails complets sur les produits et les
informations les plus récentes.
Tous les modèles sont équipés d’une transmission à 6 vitesses (sauf les modèles VRSC TM
et Sportster® qui sont à 5 vitesses), d’un entraînement final à courroie en fibre de carbone,
d’un embrayage multidisque à ressort diaphragme baignant dans un bain d’huile; et sont
accompagnés d’une garantie de deux ans, kilométrage illimité.
1. Les évaluations ont été calculées avec un pilote de 81,7 kg (180 lb).
2. Les estimations reposent sur des tests d’économie de carburant avec une motocyclette
d’essai de la famille correspondante réalisés par Harley-Davidson sous des conditions
idéales en laboratoire. Les modèles de motocyclettes ne sont pas tous soumis aux tests
d’économie de carburant. L’économie de carburant et le kilométrage peuvent varier entre
les modèles de motocyclettes d’une même famille. Votre kilométrage peut varier en
fonction de vos habitudes personnelles de conduite, des conditions météorologiques,
de la longueur du voyage, de l’état du véhicule, de la configuration du véhicule et d’autres
conditions. Le kilométrage de rodage peut varier.
3. La disponibilité des couleurs peut varier d’un détaillant à l’autre, et peut changer
sans préavis.
Amber Whiskey/
Brilliant Silver
Birch White/Midnight Pearl
Custom Color
Sand Pearl/Canyon Brown
Custom Color
Daytona Blue Pearl
4. Les prix indiqués sont les prix de vente au détail suggérés par le fabricant. Les options,
telles que la couleur, sont disponibles en plus du prix. Les prix ne comprennent pas la
mise au point du détaillant, le transport, les taxes, le titre, les frais d’immatriculation et
autres frais et sont sujets à changement. Les prix peuvent varier d’un détaillant à l’autre.
5. Les roues de série et en option peuvent varier d’un pays à l’autre et d’une région à l’autre.
Hard Candy
Volcanic Orange Flake
Hard Candy
Voodoo Purple Flake
Hard Candy
Chrome Flake
6. Le système de sécurité pour l’Amérique du Nord inclut un immobilisateur; le système
de sécurité à l’extérieur de l’Amérique du Nord inclut un immobilisateur et une sirène.
7. Les frais de transport s’appliquent aux 48 états et à l’Alaska seulement.
*Abonnements aux services Météo et Circulation de SiriusXM Satellite Radio vendus séparément ou comme ensemble après la période d’essai. Si vous décidez de ne pas interrompre le service à la fin de la période d’essai, le plan que vous choisirez sera automatiquement renouvelé et facturé aux tarifs en cours à ce moment jusqu’à ce que vous appeliez au 1-866-635-2349 pour annuler
votre abonnement. Veuillez vous référer au contrat entre SiriusXM et le client pour les conditions complètes à siriusxm.com. D’autres frais et taxes peuvent s’appliquer. Tous les frais et la programmation sont sujets à changement. Les véhicules ne sont pas tous en mesure de recevoir l’ensemble des services offerts par SiriusXM. Les informations courantes et les caractéristiques ne sont
peut-être pas toutes disponibles dans tous les endroits ou sur tous les récepteurs. SiriusXM n’est pas responsable pour les erreurs ou les informations inexactes du service Météo ou Circulation ou de son utilisation. Notre satellite n’est disponible que pour ceux âgés d’au moins 18 ans dans les 48 états américains et le district DC. Notre satellite Sirius est également disponible dans l’état PR
(avec couverture limitée). Notre service de radio Internet est disponible via la zone de service de notre satellite et dans les états AK et HI. © 2013 Sirius XM Radio Inc. Sirius, XM et toutes les autres marques et logos apparentés sont des marques de commerce de Sirius XM Radio Inc.
Vous comptez pour nous. En circulant avec votre motocyclette Harley-Davidson®, assurez-vous de conduire prudemment,
en respectant les règles de conduite, les limites de la loi et vos propres capacités. Portez toujours un casque
homologué, une protection oculaire et des vêtements de protection adéquats et insistez auprès de votre passager pour
qu’il fasse de même. Ne conduisez jamais sous l’emprise de médicaments, de drogues ou d’alcool. Apprenez à connaître
votre motocyclette Harley® et lisez et comprenez votre manuel du propriétaire du début à la fin. Inscrivez-vous à un
cours de conduite Harley-Davidson® Rider’s Edge® (composez le 1-800-LUV2RIDE ou visitez www.harley-davidson.com
pour trouver un cours près de chez vous) ou à un cours pour motocycliste de la Motorcycle Safety Foundation®
(composez le 1-800-446-9227 pour un cours près de chez vous). Protégez votre droit de conduire en vous joignant à
l’American Motorcyclist Association. Pour plus de détails, visitez www.ama-cycle.org. Visitez notre site Web à www.
harley-davidson.com pour trouver un détaillant près de chez vous. Harley-Davidson, H-D, Harley, le logo Bar & Shield,
Harley Owners Group et H.O.G. sont des marques déposées de H-D Michigan, LLC. Toutes les autres marques de commerce
sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. Le nom et le logo Union Pacific sont des marques de commerce de
Union Pacific et sont utilisés avec sa permission. Imprimé au Canada.
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Réf. 94500104
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