Carrosserie,cellule Bas de caissse polyester A mon avis un peu

Quelques impressions sur notre camping car RAPIDO
9090 DF 2014
Après 5 mois et 8000 kms.
Carrosserie,cellule
Bas de caissse polyester
Côtés extérieurs polyester
A mon avis un peu fragiles mais bon! Attention lors des manœuvres sur parking.
Joli rendu du polyglace RAPIDO qui semble bien vieillir dans le temps.
Dessous du véhicule polyester
Un plus à mon avis qui se généralise
Double plancher rangement .
Mon premier cc avec un double plancher .Très apprécié pour le rangement qu'il procure mais aussi pour le
confort du plancher au niveau isolation.Filtre aussi les bruits de roulement.
Eclairage à LEDS
Fournit des ambiances agréables et très économique en énergie.
Store extérieur 4,50m
Bien agréable l'été .
Lanterneau salon
Entre la lumière fournie par la cabine intégrale et le grand HEIKI la cellule est inondée de lumière.Contribue à
l'excellent confort de vie en toutes saisons.
Lanterneau lit pavillon
Agréable à l'ouverture du lit mais autrement chauffe beaucoup au soleil quand celui ci est fermé. Surtout ne
pas fermer le rideau d'occultation (risque de déformation puis PB d'étanchéité).Le polycarbonate devrait à mon
avis être plus réflecteur vers l'extérieur.
Lanterneaux douche, SDB,chambre
Fournissent un bon éclairage et une bonne ventilation.Par contre en roulant leurs rideaux d'occultation vibrent
un peu .Nécessité de les "caler".
Toit à recouvrement anti grêle
Reconnu comme un plus en matière d'étanchéité , on verra à l'usage!
Porte cabine avec vitre électrique.
Pas de porte sur le précédent, je m'étais habitué.Mais j'apprécie cependant ce "plus" surtout aux postes de
péages .
Centralisation porte cabine et porte cellule 2
points (Hartal)
Moustiquaire pour porte cellule
Soute arrière
Rétroviseurs type BUS
Coffres bas de caisse
Système très pratique surtout couplé avec l'alarme.
Cette double porte est très appréciée notamment pour ventiler la cellule tout en assurant
un minimum de discrétion.
Un régal vu son volume disponible et et son accessibilité par 2 portes de bonne dimension.Les vélos des petites
filles rentrent sans difficulté , les nôtres aussi d'ailleurs , ce volume pouvant être augmenté de 20 cm par
élévation du lit très facilement avec la manivelle .
Le poids admissible de 300 kgs est largement suffisant.
D'autant plus que pour le scooter j'ai choisi l'option porte moto à l'arrière , plus facile à monter et descendre
tout seul (à mon avis ).
Si pas besoin 2 goupilles et hop j'enlève le porte moto .
Soute éclairée par lampe LED pratique!
Anneaux d'arrimage soute arrière pratiques
Contribuent à l'esthétique de la ligne .Par contre quand il a plu le rétroviseur gauche siffle un peu en roulant
puis çà passe en séchant .
Sans doute un petit problème de turbulence dans la fixation supérieure ?
Très pratiques pour loger les cales, rallonges électriques et autres ustensiles divers.Celui de droite est réservé à
madame pour ranger cuvettes et seaux pliants+produits WC pour cassette située juste au dessus.
Cuisine
Globalement le coin cuisine sans être géant s'avère pratique à l'usage pour cuisiner en voyage.Tout est sous la
main.
La tablette supérieure de desserte au dessus du siège s'avère finalement bien pratique, Merci à James 45 pour
son idée reprise à son compte par RAPIDO aujourd'hui.
Pour les grillades et odeurs pénétrantes un Safari chef est disponible dans la grande soute.
Effectivement à noter parfois des remontées d'odeurs par l'égouttoir (peu utilisé par madame au demeurant)
lors de vidanges des eaux usées.(Pb et remèdes déjà soulevés sur Forum)
Four
Pas de four, nous avons préféré un grand tiroir de rangement. Avait servi une fois dans l'ancien.
Plaque inox avec 3 feux
Bon positionnement et puissance de chauffe correcte.
Hotte aspirante avec éclairage
Peut être un peu bruyante! Mais j'ai pris note des astuces parues sur le Forum pour réduire le bruit.
Réfrigérateur
Table salon.
Un DOMETIC RDM 8505 Peut-être le point faible du coin cuisine
.Au début point de condensation sur porte congélateur mais signalé et corrigé (PB connu apparemment).
Si le congélateur fonctionne bien il nous semble que la partie frigo a du mal à faire du froid par forte chaleur
même sur le gaz.(Sur l'ancien CC la salade pouvait geler si trop fort, là çà risque pas). Néanmoins les mesures de
températures sont conformes aux caractéristiques annoncées.
Le fonctionnement du brûleur au gaz est bruyant , et bien sûr son ronflement ressort bien la nuit . Un peu
désagréable !.
Nous avons aussi l'impression qu'il tourne tout le temps, ( à vérifier par journées moins chaudes ?)
A noter que nous n'avons pas observé de consommation de gaz anormale.
Par contre la sélection automatique d'énergie fonctionne bien, vraiment pratique.
Equipé d'une table pliante (demandée pour faciliter le passage des sièges enfants de nos 2 petites filles)
sa surface est suffisante pour deux mais pour quatre elle apparaît un peu juste.
Quelques impressions sur notre camping car RAPIDO
9090 DF 2014
Après 5 mois et 8000 kms.
Salle de bains
L'absence de vitre latérale ne nuit en rien à la lumière (lanterneau) et procure des espaces de rangement
largement suffisants près de la chambre.
Sa porte à usage mixte permet par fermeture du salon d'offrir un espace toilette spacieux avec la douche et la
chambre.
Douche séparée avec porte
Constitue un plus à notre avis .Bien éclairée et bien ventilée par lanterneau . Eclairage LED de la rampe a un
effet zen agréable même si gadget. Le banc aurait pu être pliable pour gain de place (mais bon!).
Peut parfois servir de local de séchage vêtement en cas de pluie , voire de rangement momentané .
Etendoir à linge Sèche serviette
Un simple fil à tendre et repliable.Rudimentaire mais néanmoins pratique.
WC avec cassette à roulettes
Pratique mais contenance un peu limitée ( Sur le Burstner elle était bien plus grande). Ai renoncé au système
SOG pour des problèmes de garantie donc système habituel.
Douchette en soute arrière.
Peu servi à ce jour mais néanmoins très pratique surtout en retour de plage par exemple.
Chauffage réseaux
Type de chauffage
Occultation pare brise et vitres latérales.
Capacité eaux propres
TRUMA 6 en bi énergie .Peu utilisé depuis avril mais confort de chauffage a donné entière satisfaction lors de
quelques nuits froides courant avril .Nette amélioration du confort ressenti avec le double plancher
notamment.
Par contre les commandes placées près de l'égouttoir sont peu lisibles par manque de luminosité dans ce
recoin.Dommage, souvent une pile n'est pas superflue.
L'isolation semble satisfaisante mais on jugera mieux surtout cet hiver.
Montée en température rapide et bonne diffusion de l'air chaud par les bouches apparemment.
Le chauffe eau fonctionne bien y compris en bi énergie.
Les volets pliants sont pratiques mais par grand froid à compléter par une isolation extérieure.
Regrets : Les volets latéraux se déploient de l'avant vers l'arrière.C'est dommage, j'aurais préféré de l'arrière
vers l'avant pour les utiliser comme pare soleil latéral en roulant tout en conservant la visibilté des
rétroviseurs.(Comme sur mon Burstner c'était pratique!)
A noter remplissage du réservoir sans refoulement qui trempe les pieds.
Pour un usage à deux le plus souvent capacité 120 l suffisante même en itinérant.
Lecture directe jauge sur tableau de bord cellule correcte.
Capacité eaux usées
Dans les normes .100 l
Regrets : La consultation directe à tout moment n'est pas possible et c'est dommage! Il faut attendre que le
voyant ou le Bip nous avise que nous sommes à 80% .Mais on va s'habituer!
Réservoir eaux usées isolé et chauffé.
C'est bien mais la sortie au milieu du châssis est peu pratique quand il faut vider avec un seau. D'autant plus
que la garde au sol est juste . Je vais devoir faire une déviation .
Détendeur/inverseur auto avec crash sensor
utilisable en roulant
Je ne l'avais pas auparavant ! Quel confort de ne pas avoir à couper le gaz sans arrêt pour rouler ou pour
alimenter le frigo à chaque arrêt.L'AES du frigo est optimisé.
Equipements électriques
2 HP en chambre
2ème batterie (x AH) + panneau solaire
Autoradio /GPS / Caméra de recul /DVD
/Blue tooth.
L'ensemble de la cellule est bien sonorisée . Le son est bien réparti partout. La commande de radio du lit est
pratique.
L'alimentation de la radio ou du lecteur de CD commutable sur les batteries cellules est très pratique pour
économiser la batterie moteur à l'arrêt.
Equipé de 2 batteries 100 AH , alimentés par un panneau solaire de 120 watts à ce jour aucun problème
d'énergie ressenti lors de nos différentes balades en autonomie totale.
Un convertisseur de 600 watts vient compléter l'équipement en énergie pour l'ordinateur et la recharge des
appareils photo et téléphone.
Ensemble PIONEER /poids lourds. Pratique avec sa double alimentation changeable.Pour l'instant nécessité de
garder la notice à proximité car très complet surtout en fonction GPS .
Je dois étudier notamment les modalités de mise à jour car nous arrivons du Portugal et nous avons eu
quelques surprises en matière d'itinéraire.
Remarque: Quand j'allume mes feux de route l'intensité de l'écran GPS diminue et le rend peu visible surtout
de jour par absence de contraste suffisant.Problème de branchement sans doute, je vais poser la question aux
techniciens du Forum et le signaler au concessionnaire par ailleurs.
Le chargeur intégré semble bien jouer son rôle sur l'ensemble quand nous nous connectons sur le 220 volts.
A noter la qualité des câblages, c'est fait proprement sur les parties les plus visiblesdu moins..
Bien aussi le regroupement des appareils d'alimentation électrique dans la soute.
Chargeur batteries cellule et moteur
Quelques impressions sur notre camping car RAPIDO
Chambre
Lit pavillon
Salon confort en L
Antenne satellite + TV
Prises 230 V (cuisine ,salon,chambre,cabinet
de toilette)
9090 DF 2014
Après 5 mois et 8000 kms.
Madame est très contente de sa chambre avec lit central.
La qualité du couchage(sommier à lattes articulé + Bultex) est très bonne.
Finalement entre les 2 penderies, les placards et le tiroir sous lit, l'espace de rangement est suffisant pour un
usage à deux.
A noter un éclairage intégré des penderies bien pratique.
Belle porte coulissante pour plus d'intimité sans souffrir de claustrophobie vu l'espace disponible.Appréciée
aussi pour une sieste tranquille (par moi).
La grande baie vitrée et les tentures donnent un cachet particulier et agréable à la pièce .
L'éclairage à LEDS fournit de bons éclairages tant pour la lecture que pour une ambiance plus intime.
Couchage de bonne qualité .
Mode de couchage apprécié des petits enfants. Attention aux rideaux occultants un peu fragiles à mon goût
avec des gamins .
A noter qu'il n'empiète pas sur le salon ce qui est très pratique le matin pour le petit déjeuner.
Avec la cabine intégrale qui diffuse beaucoup de lumière le salon est très agréable à vivre.
On y mange à 4 facilement même si notre table est un peu juste comme vu précédemment. C'est vraiment le
pied à deux !
Les fauteuils sont confortables (cabine et salon).
Bons rangements aussi sur cette partie, même si le coffre sous banquette 2 places est peu pratique à ouvrir .
Une ouverture sur le côté eût été plus judicieuse. ( Des modèles existent dans la rubrique aménagement du
Forum que je vais étudier)
Equipé d'une antenne satellite automatique 65 cm OTTO SAT et un téléviseur/DVD 19 pouces.
Après quelques problèmes pour utiliser la prise HDMI qui rentrait mal dans la broche du téléviseur tout
fonctionne dorénavant correctement. Excellente qualité d'image , grand confort avec l'antenne automatique.
Possibilité de connecter un téléviseur dans la chambre ( en hiver sous la couette ?)
Bonne répartition + celle du convertisseur .
Caractéristiques
Longueur et largeurs
7,39m/2,35m ( 8 m avec porte moto)
Largeur hors tout avec rétro
2,76 m
Hauteur
3,01 m
Type de châssis
Alko
motorisation
150 cv
PTAC
4250 kgs
Conduite
Synthèse
Le véhicule est agréable à conduire.Bonne position de conduite et vision panoramique agréable.
Le turbo a tendance à "siffler" en altitude mais semble s'atténuer un peu avec les kilomètres parcourus (8000
kms depuis avril)
Malgré son gabarit imposant, il se maîtrise bien sur tous types de routes.
L'insonorisation moteur est satisfaisante même si des progrès peuvent encore être faits .
Par rapport à mon précédent CC , le confort est en amélioration grâce au châssis ALKO et la filtration des
revêtements de la route par les roues indépendantes.
Le couple moteur du 2,30 litres FIAT 150cv est agréable et limite les reprises, contribuant ainsi au confort de
conduite.
La consommation moyenne sur 8000 kms, sur tous types de trajets , s'élève à 10,1l aux 100 kms, ce qui me
paraît raisonnable .
Après bien des hésitations quant au choix entre :
-lit transversal sur soute garage ou lit central ?
- scooter dedans ou dehors ?
-PTAC 3,5 T ou version poids lourds 4,250T ? etc..
Nous avons opté pour le 9090 DF décrit ci dessus et nous pensons aujourd'hui avoir fait le bon choix pour nous
.
Les plaisirs ressentis à ce jour l'emportent largement sur les quelques inconvénients :
- Une tranquillité d'esprit dorénavant quant à la charge utile
-Une réglementation poids lourds certes plus contraignante mais sans plus, eu égard à notre état d'esprit en
voyage, à savoir cool.. cool.
- un confort en "bivouac " presque de luxe pour du camping.
A ce jour les petits problèmes de SAV, réglages etc... ont été résolus par un concessionnaire vendeur à l'écoute
, et n'est ce pas là l'essentiel ?
J'avoue avoir suivi avec quelque inquiétude les mésaventures de ROGER 29 avec le sien jusqu'à la livraison du
nôtre.C'est vraiment regrettable ce qu'il a vécu!
Enfin un grand MERCI à tous les membres du Forum pour l'aide à la décision qu'ils nous ont apporté.