Moteur JOHN DEERE , 3029TF120 Alternateur MECC ALTE

J44K
Moteur JOHN DEERE , 3029TF120
Alternateur MECC ALTE , ECO32-3S
<Debut>
CARACTERISTIQUES GENERALES










Regulation mecanique
Châssis mecanosoudé avec suspensions anti-vibratiles
Disjoncteur de puissance
Radiateur pour température faisceau 48/50°C maxi avec
ventilateur mécanique
Grille de protection ventilateur et parties tournantes
Silencieux atténuation 9dB(A) livré séparé
Batterie(s) chargée(s) avec électrolyte
Démarreur et alternateur de charge 12V
Livré avec huile et liquide de refroidissement -30°C
Manuel d'utilisation et de mise en service
Tensions
415/240
400/230
380/220
240 TRI
230 TRI
220 TRI
220/127
200/115
Puissance ESP
kWe/kVA
35 / 44
35 / 44
35 / 44
35 / 44
35 / 44
35 / 44
28 / 35
35 / 44
Puissance PRP
kWe/kVA
32 / 40
32 / 40
32 / 40
32 / 40
32 / 40
32 / 40
25 / 32
32 / 40
Ampères
secours
61
64
67
106
110
115
92
127
Dimensions
Poids
Long : 1700mm [67in]
Larg : 896mm [35in]
Haut : 1221mm [48in]
820kg [1808lbs] Net
930kg [2050lbs] Brut
DEFINITION DES PUISSANCES
PRP : Puissance principale disponible en continue sous charge variable pendant un nombre d'heure illimité par an en accord avec ISO
8528-1.
ESP : Puissance Stand-by disponible pour une utilisation secours sous charge variable en accord avec ISO 8528-1, pas de surcharge
disponible dans ce service.
CONDITIONS D’UTILISATION
Température d'admission de l'air ESP/PRP 25 C°/25 C° , altitude 1000 m/1000 m m au-dessus du niveau de la mer. Humidité relative
60%.
Modèle
dB(A)@1m
dB(A)@7m
Dimensions
Poids
Réservoir
M127
73.4
63
Long : 2080mm [82in]
Larg : 960mm [38in]
Haut : 1415mm [56in]
1040kg [2293lbs]
1150kg [2535lbs]
100 L
CARACTERISTIQUES MOTEUR
Marque moteur
DONNEES
GENERALES
ECHAPPEMENT
CARBURANT
HUILE
BILAN
THERMIQUE
AIR
D’ADMISSION
SYSTEME
DE
REFROIDISSEMENT
EMISSIONS
Disposition des cylindres
Cylindrée (L)
Alésage (mm) X Course (mm)
Taux de compression
Vitesse (RPM)
Vitesse de pistons (m/s)
Puissance ESP (kW)
Classe de régulation (%)
BMEP (bar)
Type de régulation
JOHN DEERE 3029TF120 , 4-temps, TURBO , N/A
3X
L
2.91
106 X 110
17.8:1
1500
5.5
40
2.5
10
MECA
Température des gaz d'échappement (°C)
Débit de gaz d'échappement (L/s)
Contre-pression echappement (mm CE)
510
105.6
625
Conso. carburant 110% (L/h)
Conso. 100% charge (L/h)
Conso. 75% charge (L/h)
Conso. 50% charge (L/h)
Débit max. pompe fuel (L/h)
10.8
9.8
7.5
5.3
111
Capacité d'huile (L)
Pression huile mini (bar)
Pression huile maxi (bar)
Conso. d'huile 100% charge (L/h)
Capacité d'huile carter (L)
6
1
5
0.009
5.3
Chaleur rejetée dans l'échappement (kW)
Chaleur rayonnée (kW)
Chaleur rejetée dans l'eau (kW)
AIR_entree_max%
Débit d'air combustion (L/s)
Capacité moteur et radiateur (L)
Température d'eau max (C°)
Température d'eau en sortie (C°)
Puissance ventilateur (kW)
Débit d'air ventilateur Dp=0 (m3/s)
Contrepression disponible sur air (mm CE)
Type de réfrigérant
Thermostat (°C)
38
5
28
300
37.8
16.1
105
93
1.5
1.86
20
GENCOOL
82-94
Emissions PM (g/kW.h)
Emission CO (g/kW.h)
Emissions HCNOx (g/kW.h)
N/A
N/A
N/A
Emission HC (g/kW.h)
N/A
CARACTERISTIQUES ALTERNATEUR
DONNEES
GENERALES
AUTRES
DONNEES
Marque d'alternateur
Alternateur
Nombre de phase
Facteur Puissance (cos Phi)
Altitude (m)
Survitesse (rpm)
Nombre de pôles
Système d excitation
Classe d'isolement / Classe température
Régulation
Taux d'harmonique TGH/THC
Forme d'onde : NEMA = TIF - TGH/THC
Forme d'onde : CEI = FHT - TGH/THC
Nombre de paliers
Accouplement
Régulation de tension 0 à 100%
Temps de réponse (Delta U = 20% transitoire) (ms)
Puissance nominale continue 40°C (kVA)
Puissance secours 27°C (kVA)
Rendement à 4/4 charge (%)
Débit d'air (m3/s)
Rapport de court circuit (Kcc)
R. longitudinale synchrone non saturée (Xd) (%)
R. transversale synchrone non saturée (Xq) (%)
CT transitoire à vide (T'do) (ms)
R. longitudinale transitoire saturée (X'd) (%)
CT transitoire en Court circuit (T'd) (ms)
R. longitudinale subtransitoire saturée (X''d) (%)
CT subtransitoire (T''d) (ms)
R. transversale subtransitoire saturée (X''q) (%)
R. homopolaire non saturée (Xo) (%)
R. inverse saturée (X2) (%)
CT de l'induit (Ta) (ms)
Courant d'excitation à vide (io) (ms)
Courant d'excitation en charge (ic) (A)
Tension d'excitation en charge (uc) (A)
Temps de réponse (Delta U = 20% transitoire) (ms)
Démarrage (Delta U = 20% perm. ou 50% trans.) (ms)
Delta U transitoire 4/4 charge-Cos Phi 0,8 AR (%)
Perte à vide (kW)
Dissipation de chaleur (kW)
MECC ALTE
ECO32-3S
3
0.8
1000
N/A
4
NO
H/H
AVR
N/A
N/A
N/A
1
DIRECT
N/A
N/A
40
44
87.4
0.196
0.8
190
98
1.4
14.3
61
10
15
30.6
2.7
21.5
31
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
COFFRETS DE CONTROLE COMMANDE
#STD_COFFRET
Standard
#OPT1
#OPT2
#OPT3
NEXYS
NEXYS
<u>Caractéristiques standards :</u> Fréquencemètre,
Voltmètre, Ampèremètre
Alarmes et défauts : Pression d'huile, Température d'eau,
Non démarrage, Survitesse ( >60 kVA), Mini/maxi alternateur,
Niveau bas fuel, Arrêt d'urgence
Paramètres moteur : Compteur horaire, Vitesse moteur,
Tension batterie, Niveau fuel, Préchauffage air