La nouvelle Audi A8 L Security – Des passagers sous haute

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La nouvelle Audi A8 L Security – Des passagers
sous haute-sécurité
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Lancement d’une version haute-sécurité de la nouvelle Audi A8
L’Audi A8 L Security répond aux plus hauts critères de sécurité
Deux motorisations proposées: V8 4.0 TFSI ou W12 FSI
Ingolstadt, le 14 janvier 2014 – Lancement du modèle le plus exclusive de la gamme
Audi A8 – l’A8 L Security. La version haute-sécurité de la luxueuse berline répond aux
plus hauts critères de sécurité qui s’appliquent aux véhicules. Un ensemble de
composants et caractéristiques viennent compléter l’enveloppe protectrice de la
voiture. La nouvelle Audi A8 L Security est disponible avec deux motorisations, le 4.0
TFSI et le W12.
Avec 5.27 m de long et 3.12 m d’empattement, la nouvelle Audi A8 L Security est une
berline statutaire, visible, facilement distinguable du modèle de production. Le design
dynamique de l'Audi A8 est devenu encore plus expressif. Le capot moteur, la calandre
Singleframe et le pare-chocs ont un dessin plus sophistiqué, les projecteurs sont plus
plats. Le système d'échappement se termine par deux grandes sorties de forme
trapézoïdale placées de part et d'autre de l'arrière.
Avec le moteur W12, l’Audi A8 L Security bénéficie de la technologie novatrice Audi
Matrix LED. Les feux de route sont subdivisés en 25 diodes individuelles qui sont
allumées, éteintes ou dont l'intensité est variée en fonction des besoins. Le système
réagit ainsi avec beaucoup de précision aux automobiles qui le précèdent ou qui
viennent en sens inverse, tout en éclairant parfaitement la chaussée.
Lors du développement de l’Audi A8, Audi a prévu une version haute-sécurité, toujours
dans l’optique de perfectionnement. Toutes les composants de l’Audi A8 L Security
présentent une résistante optimale en cas de collision, et permettent également de
minimiser l’impact pour l’autre partie. Complété par la transmission intégrale
permanente quattro, c’est toujours la berline de luxe la plus légère dans le segment
des véhicules haute sécurité. Par rapport à une carrosserie en acier, la construction ASF
(Audi Space Frame), présentée pour la première fois il y a 20 ans de cela, permet une
économie de poids de 40 % environ. Sa structure suit les principes de la bionique. À
l’instar des os d’un squelette, tous les composants allient une fonctionnalité
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optimale et un faible poids. Les composants, qui sont spécifiques à cette version, sont
assemblés à la main dans une zone de production sécurisée à Neckarsulm. Cela prend
environ 450 heures aux ouvriers spécialisés pour les assembler avant la phase finale.
L'Audi A8 L Security a été officiellement certifiée par le German Ballistics Testing
Center à Munich. Elle détient la norme de protection balistique VR7, selon le guide BRV
(3Bullet Resistant Vehicles ») 2009. La catégorie VR 7 impose une protection balistique
des plus strictes sur les berlines civiles haute-sécurité. La tôle et le vitrage dans
l’habitacle doivent résister à de tirs de munitions de l'OTAN. Dans certains domaines,
l'armature sur l'Audi A8 L Security se conforme même aux les critères des catégories
VR9 et VR10.
L’habitacle, intégré au véhicule en un seul élément, est composé de matériaux
hautement résistants – formés d’acier blindé, de tissu aramide, de céramique,
d’aluminium spécial allié et de verre multicouche. Les éléments sont assemblés pour
offrir un niveau de protection maximale.
Les bas de caisse latéraux en aluminium ont des sections en acier massif construit pour
fournir une protection accrue contre les engins explosifs – armes qui ont été de plus en
plus utilisées au cours des dernières années. Fait d'un alliage d’aluminium novateur, le
plancher blindé de la voiture a le même objectif. L'Audi A8 L security est capable de
résister à une attaque à la grenade. Même en cas d’attaque avec une charge explosive,
le passager n’est pas en danger de mort, comme cela a été démontré lors des tests sur
mannequins.
Les vitres latérales, le pare-brise et la vitre arrière sont en verre spécial avec un
revêtement en polycarbonate à l'intérieur pour empêcher l'effritement. En option, des
vitres électromécaniques s’ouvrants en entier sont proposées. Une fonction spéciale
permet de bloquer les portes dans la position désirée. Le système de communication
dans le coffre du compartiment haute-sécurité est un des éléments centraux. Il abrite
l’unité de contrôle pour le véhicule et l’électronique de communication, une batterie
supplémentaire et des éléments des composants optionnels qui renforcent la sécurité
du passager. Le système de communication blindé en aluminium est très léger. Une
protection spécifique pour la batterie et le réservoir peut être installé en option.
Un système de communication standard à deux voies permet aux passagers dans les
Audi A8 L Security de communiquer avec le monde extérieur lorsque les fenêtres sont
fermées. Le système dispose d'un haut-parleur dans la calandre, ainsi que de micros
dans la cabine et à l'extérieur.
Equipement haute-sécurité en option
Audi propose plusieurs options pour renforcer encore la protection de la nouvelle Audi
A8 L Security. Parmi celles-ci, le système de sortie de secours, une technologie brevetée
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par Aud. Lorsque le conducteur ou le passager arrière presse un interrupteur spécifique
et tire l'une des poignées de porte intérieures, un système pyrotechnique fait sauter les
vis de séparation dans les charnières de la porte, celle-ci se détache alors de la
carrosserie. La porte peut ensuite être ouverte en poussant légèrement.
Un autre élément de sécurité est le système d'extinction automatique, qui est activé
par des capteurs de chaleur ou en appuyant sur un bouton. Un produit spécial est
diffusé dans l’habitacle grâce à deux réservoirs situés dans le coffre. La solution est
aussi diffusée sur les roues, dans le réservoir et dans le compartiment moteur.
Le système d’aération d'urgence fonctionne avec deux cartouches d'oxygène, situées
dans la zone protégée. Sur simple pression d'un bouton, le système fournit de l'air
propre à la respiration à l'intérieur, par l'intermédiaire de conduits dans la doublure du
toit. Le système dure assez longtemps pour que la voiture puisse traverser une zone
dangereuse. Le système génère une pression à l'intérieur du véhicule qui empêche
l’infiltration de gaz toxiques. Une autre option permet au conducteur de démarrer le
moteur à distance via un signal radio.
De nombreuses solutions viennent compléter l'offre : un extracteur de fumée pour
l'habitacle, un système de LED de signalisation pour trajet en convoi, une sirène, une
préparation pour les systèmes de radio mobiles, un porte-drapeau, un téléphone
permanent, un système d’enregistrement en cas d’incident, une caméra de recul
supplémentaire et un pare-brise chauffant ainsi que les vitres latérales partiellement
chauffées.
Audi peut, bien sûr, répondre à toute demande spécifique supplémentaire.
Intérieur
L’intérieur de la nouvelle Audi A8 L Security est un havre de relaxation et de luxe dans
un standard de construction extrêmement élevé. Les deux sièges arrière sont réglables
électriquement et entièrement indépendants. Les sièges avant disposent de multiples
modes de réglages, et peuvent aussi disposer des fonctions de massage et chauffage.
Sur demande, Audi peut installer « le siège relaxant » – un siège passager spécifique
avec repose-pied, ventilation et massage. Une console centrale regroupant tous les
réglages des sièges arrière est aussi disponible et permet de contrôler le système de
divertissement arrière avec ses deux écrans 10,2 pouces. D’autres options comme une
tablette rabattable, un frigo ou encore un système de chauffage en stationnement
peuvent être ajoutées.
Le catalogue des cuirs, incrustations et couleurs intérieures a été revisité. Ces
nouveautés incluent le nouveau cuir Unicum, naturel et respirant. La palette des
incrustations proposée par Audi inclut le peuplier brun argent et fins grains de cendre
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brun ou naturels; Ces finitions sont agrémentées de pigments d’argent et de bronze.
Les connaisseurs trouveront sans mal une finition répondant à leurs goûts.
Pour contrôler les nombreuses fonctions, la nouvelle Audi A8 L Security a un système
clair et intuitif. Le terminal MMI est l’un des éléments principaux sur la console
centrale. Le conducteur peut contrôler une large gamme de fonctions multimédia et de
navigation en entrant des caractères sur la molette rotative et le touchpad, le MMI
touch.
Transmission
Deux moteurs sont disponibles sur l’Audi A8 L Security – le 4.0 TFSI et le W12 FSI, tous
deux classés Euro 6 en termes d’émissions. Le moteur 8 cylindres propulse 3 993 cc et
développe 435 ch, 15ch de plus que son prédécesseur. Il délivre un couple de 600 Nm
au vilebrequin entre 1 500 et 5 000 tr/min. Il effectue le 0 à 100km/h en 7,5 secondes
et consomme en moyenne seulement 10,9 litres aux 100 km.
Le caractère high-tech du V8 biturbo se manifeste dans de nombreux détails tels que le
turbocompresseur à double entrée qui permet un développement du couple immédiat
et rapide, mais aussi la gestion thermique innovante ou la disposition des culasses.
Leur tuyau d’aspiration est à l’extérieur et leur tuyau d’échappement est à l‘intérieur.
Les turbos et leurs refroidisseurs sont disposés dans le V intérieur. Cette disposition
permet un flux de gaz court pour une perte minimale et une réactivité immédiate.
Le moteur 12 cylindres de l’Audi A8 L Security est un moteur à aspiration naturelle. Il
développe 500 ch et un couple de 625 Nm. Il effectue le 0 à 100 km/h en 7,1
secondes. Sa vitesse maximale est de 210 km/h. La W12 consomme en moyenne 13,5
litres / 100 km. Comme sur la version 8 cylindres, c’est la meilleure performance sur le
marché.
Le moteur W12, qui propulse 6 299 cc, est disposé de manière très compacte. Son
vilebrequin est composé de 4 rangées de 3 cylindres. 2 rangées se font face, décalées
de 15 degrés et s’associent pour former une large bande. Les bandes de 2 cylindres
sont disposées à un angle de 72 degrés. Le vilebrequin a un décalage du maneton de 12
degrés afin que les 12 cylindres se déclenchent à une intervalle idéale de 60 degrés.
Sur les 2 moteurs, une boite tiptronic de 8 vitesses gère la transmission. Elle est
contrôlée électroniquement par le levier de vitesse ou les palettes au volant. Le
système à quatre roues motrices distribue la puissance aux roues. La configuration
classique est sportive, axé sur les roues arrières ; si besoin, le système transmet la plus
grande partie de la puissance à l’essieu qui a la meilleure traction.
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Châssis
La nouvelle Audi A8 L Security offre un confort luxueux sur la route. Son châssis, ses
freins et ses systèmes contrôlés électroniquement ont été spécialement développés
pour gérer le poids plus élevé : la résistance, les matériaux et l’épaisseur des parois, par
exemple, ont été redéfinis. L’adaptive air suspension avec amortissement contrôlé est
incorporé dans la configuration des modes de conduite Audi drive select, grâce auquel
le conducteur peut gérer de nombreux modules techniques. À la place de la direction à
crémaillère hydraulique, il y a une direction dynamique dont le rapport s’adapte à la
vitesse.
La berline haute sécurité a des roues de 19 pouces de série. Les pneus ont une
dimension spéciale de 255/70 et ont un indice de gonflement de 117. Des anneaux en
polymère sur les jantes permettent au véhicule de continuer à rouler à maximum 80
km/h même après une crevaison. Un indicateur de la pression des pneus est de série et
Audi peut fournir une roue de secours en option.
Equipement et intérieur
L’intérieur de l’Audi A8 L Security offre une atmosphère de première classe, des sièges
luxueux, et des équipements de série tels que l’air conditionné automatique 4 zones
avec un ionisateur, des stores arrières électriques, le Bose surround system et un
récepteur de télévision. La navigation MMI plus évalue la route à l’avance et transmet
les données à l’unité de contrôle pour la tiptronic, les phares et l’adaptive cruise
contrôle avec fonction stop & go, en option. Un autre élément est le parking system
plus avec vision caméra.
Le système de sécurité Audi pre sense réduit la sévérité des accidents et leurs
conséquences dans de nombreux cas. La nouvelle Audi A8 L Security offre la version
basique du pre sense de série, complétée par la fonction arrière du pre sense, qui est
liée à l’Audi side assist, l’assistant de changement de voie. La sécurité et le confort
peuvent être renforcés par d’autres systèmes en option : l’Audi pre sense front,
composant de l’adaptive cruise control (ACC) stop & go, l’assistant de vision de nuit et
l’Audi lane assist, qui identifie les différentes voies.
La nouvelle Audi A8 L Security innove en termes de multimédia avec l’Audi connect qui
inclut le téléphone de voiture qui fournit la connexion à internet. Le système offre des
services online sur mesure, le passager peut connecter ses appareils au Wi-Fi hotspot.
Des récepteurs de téléphone indépendants sont disponibles en option.
La nouvelle Audi A8 L Security W12 est disponible à la commande, les livraisons
débuteront au 3
ème
trimestre 2014. Audi fournit des services complémentaires à ses
clients et offre des formations spéciales pour les conducteurs et propriétaires de
véhicules.
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