Fédération Française de Voiture à pédales

Transcription

12 rue saint Eloi 50760 Réville
Tel : 02.33.43.96.34
http://voituresapedales.homelinux.org
Photo Team Haut Doubs
Fédération Française des Clubs de Voitures à Pédales
1 - PREAMBULE.....................................................................................................................3
2 - MOT DU PRESIDENT……………………………………………………………………………………………….4
3 - QU’EST-CE QUE LA VOITURE A PEDALES ?........................................................5
4 - REGLEMENTS.................................................................................................................10
5 - CONSTRUCTION..........................................................................................................13
6- CONTACTS......................................................................................................................33
Photo Pierrot Vignoli
FFCVP 12 rue St Eloi 50760 Réville
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Dossier développement
1 – PREAMBULE
Entrez dans notre monde bien fêlé et laissezlaissez-vous sourire.
Imaginez un monde sans bruit, sans fumée, sans moteur.
Imaginez un monde où les enfants empêcheraient leurs parents
de traverser n’importe où ….
Un monde qui verrait de Grandes Personnes, habituellement et
souvent sérieuses, rêver et construire leur propre voiture
voiture à
pédales, se déguiser…. Juste pour jouer encore un peu ….
Photo Team Haut Doubs
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2 – MOT DU PRESIDENT
La Fédération Française des clubs de Voitures à Pédales a été créée le 7
Mars 1982 par quatre copains emmenés par Hervé Druaux dit "Baloo". Depuis
sa création plus de 1600 voitures à pédales ont été construites et des courses ont
été organisées dans près de 300 villes et villages de France répartis dans 58
départements différents.
Le principal but de la Fédération est de promouvoir la voiture à pédales en
donnant envie à des particuliers de construire leur propre voiture pour qu'ils
puisent venir s'amuser et faire un peu de sport sur les circuits proposés à travers
toute la France. Elle a aussi pour vocation de travailler avec des villes ou des
associations pour organiser des courses et ainsi animer les rues de leur
commune.
Tout le monde peut construire sa voiture, groupe de copains, association,
lycée, famille, club sportif…, il suffit juste de respecter les règlements et de
savoir faire un peu de mécanique.
Pour l'organisation de course, une ville, un comité des fêtes ou une
association peut contacter la Fédération pour monter un projet d'animation
convivial, sportif et festif afin de présenter un spectacle insolite aux spectateurs.
Dominique CAILLET,
Président de la F.F.C.V.P
Photo FFCVP
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3 – QU’EST-CE QUE LA VOITURE A PEDALES ?
Photo FFCVP
HISTORIQUE :
A l'occasion de la fête locale de clôture de saison de la MJC à
Vimoutiers (Orne), son directeur lançait en 1981 "les 24 heures de
pédalo".
En 1982, les animateurs cherchent à pérenniser cette grande fête
inter-associations en centre ville. Ils créent alors "les Pédalos du
Bitumes". L'opération est lancée le 6 février 1982. Des célébrités y
participent : Stéphane Collaro, Jacques Lafitte...
La Fédération Française des Clubs de Voitures à Pédales a été
fondée le 7 mars 1982. Elle est agréée le 1er mars 1994 en tant
qu'association nationale de jeunesse et d'éducation populaire par le
Ministère de la Jeunesse et des Sports.
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LES COURSES :
Les courses sont organisées comme un Grand Prix de Formule 1
(circuits, stands...).
Chaque voiture et son équipe constitue un "Club".
Chaque club peut avoir jusqu'à 4 pilotes qui se relaient sur une
course.
Les pilotes et mécaniciens sont obligatoirement costumés et
maquillés. Ils créent sur le circuit une animation en relation avec le
look de leur voiture.
Chaque écurie a son emplacement réservé dans les stands. Les pilotes
y disposent de tout leur matériel (roues de secours, glacières...)
Les changements de pilotes s'effectue dans les stands.
LES PARTICIPANTS :
Associations, Amicales, Clubs
sportifs, MJC, Collèges, Lycées,
CAT, Commerçants, Troupes
théâtrales, services techniques,
Associations de Commerçants,
Comités d'entreprises, familles...
Tout le monde peut construire une voiture à pédales. Pour participer
à la course, le club doit simplement être à jour de sa cotisation à la
Fédération Française de Clubs de Voitures à Pédales.
Tout le monde peut piloter une voiture à pédales. Les pilotes doivent
avoir entre 15 et 77 ans et être titulaires d'une licence assurance
nominative annuelle qui marque son adhésion à la FFVCP.
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MAIS LES VAPS C'EST AUSSI...
Une animation dans la Commune
Dans les rues, des couleurs, des costumes, du mouvement, des rires
et sourires réunis en une seule manifestation d'envergure qui
rassemble une foule importante de participants et spectateurs ravis.
•
vous pouvez vous associer à ce jour de fête et profiter de cet
engouement garanti, rejoignez le rang des partenaires pour
animer la ville et ses environs
Une rencontre inter-entreprises
La Commune est forte de nombreux commerces, artisans,
institutions et entreprises qui constituent son patrimoine
économique. Cette manifestation leur donne la possibilité de montrer
leur implication dans la vie de la cité.
Pour toutes ces entreprises qui travaillent ensemble ou pas encore,
cette manifestation est l'occasion de se mesurer les unes aux autres
de manière ludique hors du cadre professionnel.
•
Au delà de la rencontre des acteurs économiques, c'est aussi
pour les entreprises et les commerçants l'occasion de se
présenter à un public nombreux et varié.
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Une rencontre inter-associations
C'est une activité ludique qui développe et forme l'esprit d'équipe qui
est proposée aux associations par le biais de nombreuses actions :
•
•
•
•
•
•
construire un véhicule à pédales
piloter et conduire le véhicule
participer à la course
organiser un stand de course
se transformer en commissaire de course
vendre des gadgets ou des boissons...
Bénévoles, faites
valoir vos compétences
et vos connaissances,
donner une image
dynamique et positive
de votre association en
participant activement
à cette course
Photo FFCVP
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Une activité, une école d'apprentissage
Apprentissage technique
concevoir la voiture
• détailler les sousensembles
• débiter, réaliser les
différentes pièces
consécutives
• choisir et
approvisionner les
éléments des "commerces" ou de "récupération"
monter, souder le châssis, apprendre les tours de main
s'initier à de nouvelles techniques telles que la plasturgie ou la
chaudronnerie plastique voir la résine armée de fibre de verre
pour la réalisation de la carrosserie
•
•
•
Les élèves du Lycée du Bâtiment de Cernay ont entièrement réalisé
une voiture à pédales dans le cadre d'un projet pédagogique à
l'occasion de la course de 2004, ils expliquent l'ensemble de leur
démarche sur le site Internet suivant : vap.kioskdu.com
Apprentissage du travail en équipe
Apprentissage de la bonne ambiance qui se dégage du caractère
insolite d'un tel projet
Apprendre à se faire plaisir et à faire plaisir aux autres en
imaginant l'animation la plus originale lors de la course
Venez nombreux assister ou participer à cette
manifestation originale!!
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4 – REGLEMENTS
PRINCIPE DES VOITURES A PEDALES
Chaque voiture représente un club.
Les voitures sont des véhicules à 4 roues, monoplaces, propulsées
uniquement par la force des jambes.
Roues directrices à l'avant, roues propulsives à l'arrière, ou à l'avant.
REGLEMENT DE CONSTRUCTION
Longueur hors tout maximum : 3 mètres.
Largeur hors tout maximum : 1 mètre.
A. CARACTERISTIQUES MECANIQUES
Diamètre maximum des roues : 500mm. (Les pneus de 500 sont
autorisés).
(Roues de 20 pouces et "à tétines" autorisées)
Ecartement minimum des roues sur un même essieu : 500 mm.
Roues de même diamètre sur un même essieu.
Niveau (hauteur) du pédalier à plus ou moins 100 mm, du fond du
siège, coussins mousse compressée, toile laçage tendue.
Un système de freinage efficace doit être prévu.
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B. CARACTERISTIQUES DE LA CARROSSERIE
La carrosserie obligatoire est un carénage ou habillage recouvrant la
partie cycle de la voiture dans sa totalité
Les matériaux ajourés sont interdits (grillage, treillage, barreaux)
mais ils peuvent servir de support à un matériau plus souple.
Des dérogations seront autorisées dans le cas où le matériel ajouré
entrerait dans l'esthétique de la voiture.
Les roues, le dossier du siège et le volant peuvent être apparents ou
ressortir de la carrosserie.
La hauteur minimum d'une carrosserie est de 200 mm.
La carrosserie doit être d'un seul tenant de l'avant à l'arrière.
L'ouverture pour accéder au siège de la voiture ne doit pas excéder 1
mètre.
C. AUTRES CARACTERISTIQUES
Eclairage, rétroviseur, casque, arceau de sécurité facultatif mais
vivement conseillés.
Les pare-chocs AV et AR au gré des constructeurs, mais si présence
ne doivent pas déborder sur les côtés de la carrosserie de la voiture,
hauteur 50 mm et hauteur sol 300 mm.
Trois emplacements de numéros sont prévus sur la voiture dans des
cercles de 150 mm de diamètre, de couleur blanche (un sur le devant
et un de chaque côté de la voiture).
Les constructeurs doivent prévoir que le numéro de leur voiture peut
être changé par l'organisateur pendant la durée d'une course pour
faciliter le comptage.
Les couleurs des chiffres ne sont pas imposées mais elles doivent
être choisies pour avoir un numéro le plus lisible possible.
Deux emplacements de 400 mm sur 300 mm doivent être prévus de
chaque côté de la voiture pour recevoir la publicité du sponsor. Si un
club porte sa propre publicité il doit se conformer pour chaque
course aux règles en vigueur au sein de la FFCVP.
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REGLEMENT DES COURSES
Les voitures peuvent être pilotées par 1 à 4 pilotes.
Tous les pilotes doivent être à jour dans leurs licences sous peine
d'exclusion du club.
C'est à la voiture qui double qu'il importe de choisir sa voie et
d'effectuer le dépassement sans risque.
Les voitures "lentes" doivent se tenir sur le côté droit dans les lignes
droites et les virages à grand rayon.
Il est interdit de faire obstruction avec une ou plusieurs voitures à
un club plus rapide.
Les "poussettes" ne sont pas interdites dans les stands (dans les
côtes dures les clubs disputant la vitesse doivent s'abstenir).
Les voitures qui doivent regagner leur stand pour dépanner doivent
respecter le parcours et le sens de rotation de la course.
Une voiture ne terminant pas la course avec sa carrosserie en état du
départ sera déclassée à l'esthétique.
Les pilotes peuvent à leur gré courir sur plusieurs voitures dans une
course si le nombre de pilotes de chaque voiture n'est pas supérieur
à 4.
Dans les stands, ne doivent se trouver que les membres des clubs.
Il est demandé aux clubs d'aider les organisateurs en faisant la
police dans leur stand.
Les pilotes peuvent librement évoluer d'un club à un autre.
Il n'est pas interdit de sucer une roue.
Tout ce qui n'est pas interdit est, de ce fait, autorisé.
Les sportifs sont là pour rigoler et les clowns sont là pour faire du
sport.
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5- CONSTRUCTION
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Châssis
Inventaire
-1 tube 940-933 x 50 x 30 x 2:
1 coupe de 13 degré à l'arriere
1 perçage de diamètre 8 à 200 de l'avant et à 6 du dessous
1 perçage de diamètre 6 à 335 de l'avant et à 5 du dessous pour
le tendeur de chaine.
- 2 tubes 820 x 40 x 20 x 2 (longerons):
1 perçage de diamètre 10 à 355 de l'avant et à 7 du
dessous sur les 2 tubes pour les supports manettes
2 perçages de diamètre 10 verticaux à 381 et 449 de
l'avant et à 7 de la gauche (sur 1 tube pour palier gauche)
- 2 tubes 500 x 40 x 20 x 2 (traverses)
- 2 tubes 86 x 40 x 20 x 2 (renfort fourches arrière)
- 1 tube 74-69 x 40 x 20 x 2:
1 coupe de 13 degré pour la liaison du support
entre le pédalier et le châssis
- 1 boite de pédalier : attention au pas à gauche du coté droit
- 2 cornières 60 x 20 x 15 x 2 (fixations boite du pédalier)
-2 plats 180 x 35 x 5 (support siège):
2 perçages de diamètre 6,5 entraxe
149 et 175 sur la longueur
- 2 carrés pleins 80 x 25 x 25 (pivot de direction):
perçage de diamètre 19 sur la longueur
- 1 plat 100 x 50 x 5 :
2 perçages de diamètre 10 entraxe 68 à 15 du bord
- 2 plats 80 x 73-90 x 5(support palier central)
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Toutes les unités sont en millimètre : longueur x largeur x
diamètre tube x épaisseur métal
Résultat final Châssis
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Accessoires cycles et divers
Inventaire
- 2 paires de roues BMX (40 rayons) 20 x 1,75
- 1 paire d'étriers de frein
- 1 paire de poignées de frein
-2 câbles de frein + gaine
- 1 poignée passe 8 vitesses avec câble
- 1 roue libre 8 vitesses de 13 à 28 dents
-1 gaine dérailleurs de 1mètre 70
- 2 chaines 8 vitesses
- 1 dérailleurs 8 vitesses indexé
- 1 jeu de pédalier
- 1 pédalier manivelles de 170 avec 1 plateau 52 dents
- 1 paire de pédales
- 1 paire de poignées de guidon
Divers:
Bouchons plastique:
- 1 50 x 30
- 4 40 x 20
-16 20x 20
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La direction: Pivots
Inventaire
- 2 pièces: Longueur total 137,
lisse de diamètre 14,8 sur 97,
fileté M14 sur 2,
perçage de diamètre 2,5 pour la goupille à 4 du
bas
- 4 rondelles laiton de diamètre 15-24 x 3
- 4 bagues METAFRAM de diamètre 15-19 x 6
-4 bagues METAFRAM de diamètre 15-19 x 20 avec
épaulement
- 2 écrous M14 NYLSTOP
-2 goupilles fendues de diamètre 2,5 x 20
épaisseur métal
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Résultat final pivots de
direction
Ce qui nous donne pour les pivots de direction:
- 1pivot droit
- 1 pivot gauche
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Fourches avant
Inventaire
- 2 tubes 300 x 20 x 20 x 2
- 2 tubes 427 x 20 x 20 x 2
- 2 tubes 96 x 20 x 20 x 2
- 4 pattes 35 x 35 x 5: 1 perçage de diamètre 10 au centre +
découpe
- 2 plats 77 x 35 x 6: 1 perçage de diamètre 19 à 60 du bout
- 2 plats 122 x 35 x 6: 1 perçage de diamètre 19 à 60 du
bout et 1 perçage de diamètre 8 à 105 du bout
- 2 plats 170-160 x 35 x 6 (angle 107,5 degré): 1 perçage
de diamètre 8 à 17,5 du bout
- 4 vis poliers de diamètre 8 x 22: 1 perçage de diamètre 1,5
à 3 du bout pour une goupille
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Résultat final fourches avant
Ce qui nous donne pour l'avant:
- 1fourche droite
- 1 fourche gauche
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Fourches arrière
Inventaire
- 4 tubes 300 x 20 x 20 x 2
- 2 tubes 130 x 20 x 20 x 2 (1 perçage de diamètre 6 à 55 du bout)
- 4 plats 35 x 35 x 5 (1 perçage de diamètre 10 au centre + découpe)
- 1 patte de dérailleur ( arrière interne à droite)
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Résultat final fourches arrière
Ce qui nous donne pour l'arrière:
- 1fourche droite: perçage externe à droite dessus
- 1 fourche gauche: perçage externe à gauche dessus
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Siège
Inventaire
- 2 tubes 300 x 16 x 16 x 1,5: 1 coupe a 108 degré
-2 tubes 215 x 16 x 16 x 1,5: 1 trou de diamètre 6 fraisé à 10
de chaque bout
- 3 tubes 133 x 16 x 16 x 1,5: 1 trou de diamètre 6 au centre
- 2 plats 110 x 15 x 2 (renfort de l'angle)
- 1 plat 500 x 16 x 4: cinté à la courbure du baquet, 1 trou
de diamètre 4 à 10 de chaque bout
- 6 vis poliers M6 x 25
- 4 vis tête fraisée M6 x 30
- 2 vis m4 x 15
- 10 écrous Nylstop M6
- 1 baquet en fibre de verre et résine polyester "fabrication
Maison" avec mousse type tapis de SOP
- 1 coulisse double de siège auto type Super 5, R9, R11
- 1support Acier
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Résultat final support siège
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Transmission: Arbre intermediaire
Inventaire
- 1 arbre en STUB de diamètre 15 x 365
- 2 paliers INA PBY 15
- 2 vis BTR de diamètre 10 x 60
- 2 vis BTR de diamètre 10 x 20
- 1 pignon 21 dents (coté roue libre)
- 1 pignon 19 dents
- 2 supports pignon acier 10 x diamètre 15 et 60 épaulement
de 4
- 2 flasques polycarbonate 3 x diamètre 18 et 110 avec 3
perçages de diamètre 4,5 (coté roue libre)
- 3 vis BTR de diamètre 4 x 25 avec écrous Nylstop et
rondelles d'écartements
- Maintien des pignons sur les supports et les supports sur
l'arbre par soudure
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Résultat final arbre
intermédiaire
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Transmission: le tendeur de chaine
Inventaire
- 1 plat 200 x 20 x 4 :
1 trou de diamètre 8 à 10 du bout
- 1 plat 150 avec trous oblougues de diamètre 6 et 2
dévoiements
- 1 tige filetée de diamètre 8 x 100 avec 4 écrous Nylstop
- 1 tige filetée de diamètre 6 x 70 avec 3 écrous dont 2
Nylstop et 2 rondelles
- 1 vis BTR M6 x 20 avec 1 écrou Nylstop et 1 rondelle
- 1 Galet de dérailleur
- 1 vis BTR M5 x 20 avec 1 écrou Nylstop
-1 feuillard 70 x 15 avec 1 perçage de diamètre 5 à chaque
bout et pliage
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Résultat final tendeur de
chaine
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La direction: les commandes
Inventaire
- 2 manettes de diamètre 22-18 x 280:
2 perçages de
diamètre 10 à 12 et 35 du bas
- 6 manchons filetés de diamètre 10 x 30 M8 soudés par points:
2 sur le châssis
4 sur les manettes (les 2 du haut lisse: un
perçage de diamètre 7,9 après soudure)
-6 équerres 30 x 30 x 16 x 4: 2 perçages de diamètre 8 à 8
des bouts
- Tiges filetée M8: 2 de 360 et 1 de 405
- 2 vis hexagonales M8 x 50 filetées sur 45
- 2 vis CMC M8 x 70 filetées sur 42
- 8 rondelles laiton de diamètre 8-15 x 3
- 14 écrous M8 NYLSTOP
- 6 écrous M8
- 4 goupilles
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Résultat final commandes de
direction
Ce qui nous donne pour les commandes de direction:
- 1manette droite
- 1 manette gauche
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6 - Contacts
FFCVP : Fédération Française des Clubs de Voitures à pédales :
12 rue saint Eloi 50760 REVILLE
02.33.43.96.34 - 06.23.44.18.39
[email protected] http:/voituresapedales.homelinux.org
Chantiti :
8 Kerdoret 22290 PLUDUAL
Assocition Révillaise de Voitures à Pédales :
Mairie 50760 REVILLE
Association Granvillaise de Voitures à Pédales :
50400 GRANVILLE
Association Normande des Clubs de Voitures à Pédales :
La Chabotière 27130 VERNEUIL SUR AVRE
Ermont Voitures à Pédales 95:
9, place Manet 95120 ERMONT
VAP 75 :
Chez Pierre BUGEJA 94170 LE PERREUX SUR MARNE
VAP à l'EST :
82 rue Bannot 25230 SELONCOURT
Team Haut Doubs :
18, rue du château d'eau 25620 FOUCHERANS
Remerciements :
Jean-Paul POISSON
Team Haut Doubs
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