GOLF VR6 Kit 57-0073-1

GOLF VR6
Kit 57-0073-1
S.V.P. LIRE LES INSTRUCTIONS AVANT LE MONTAGE DU KIT
1
2
3
4
5
6
7
8
11
Enlever le système standard de la boîte à air, en laissant la canalisation d’admission d’air d moteur en place.
Détacher le clip de canalisation fixant le capteur de débit d’air (MAS) et enlever le MAS.
Enlever le caoutchouc sur le montant inférieur attaché à la tourelle de suspension, et monter le support en utilisant les écrous M8
et les rondelles élastiques fournis, schéma A.
Monter le tube métallique dans la canalisation d’admission et attacher au support avec le goujon, l’écrou M6 et la rondelle
élastique. Serrer fermement le clip de canalisation d’admission.
Monter la gaine caoutchouc (fournie) sur l’extrémité du tube métallique et sur le MAS en utilisant les clips fournis, schéma B.
Système d’air froid
Étirer soigneusement le flexible d’air froid à environ 50 cm. Introduire la canalisation vers le haut contre la calandre et en
utilisant un petit collier plastique l’attacher à la partie métallique plate, schéma C.
Placer l’autre extrémité de la canalisation d’air froid de façon à ce qu’elle s’arrête approximativement à 10 cm du filtre (pas plus
près), et attacher la canalisation à l’arrière du phare en utilisant un grand collier, schéma C.
Tuning.
CAT (adaptateur catalytique). Les voitures n’ont besoin d’aucun réglage.
Un enrichissement du carburant peut être requis si des modifications ultérieures de réglage sont apportées.
Entretien du filtre
En conditions normales d’utilisation, nettoyer et huiler à nouveau le filtre à environ 40 000 miles / 65 000 km. Utiliser
exclusivement un nettoyant et une huile K&N et suivre les instructions attentivement.
Les filtres K&N sont préimprégnés et prêts à l’emploi
Les avantages du système d’admission d’air froid
L’air plus froid, étant plus dense, apportera un gain de puissance par rapport aux systèmes de filtrage puisant de l’air chaud dans le
compartiment moteur.
Schéma A
spring washer = rondelle élastique
intake pipe = pipe d’admission
metal tube = tube métallique
stud = goujon
M6 nut = écrou M6
suspension turret = tourelle de suspension
bracket = support
M8 nut and spring washers = écrou M8 et rondelles élastiques
Schéma B
filter = filtre
intake hose = canalisation d’admission
metal pipe = pipe métallique
MAS = capteur de débit d’air
rubber sleeve = gaine caoutchouc
Schéma C
SIDE VIEW = VUE LATÉRALE
filter = filtre
front = avant
4’’/10cm no nearer = 10 cm pas plus près
rear of headlight = arrière du phare
cold air hose = canalisation d’air froid
plastic tie = collier plastique
flat metal section = partie métallique plate
grille = calandre
FRONT VIEW = VUE AVANT