une réussite pour les cartes

PRATIQUE
CARTOGRAPHIE NUMÉRIQUE
centres religieux, des forts, des hôpitaux, des
hôtels, etc…
En plus des cartographies enrichies destinées
aux GPS Garmin, Globe4x4 distribue aussi
une multitude de cartes ultra détaillées qui
couvrent l’ensemble du globe et qui sont
destinées aux PC et Pocket PC. Ces cartes,
d’origine russe, française, américaine ou autre,
se déclinent du 1 : 25 000 au 1 : 500 000 et
sous divers aspects (topographique, aérien,
satellite). Avec ce type de produit, il devient
vraiment difficile de se perdre ! Précisons au
passage que cette cartographie peut évoluer
indifféremment sur les logiciels Touratech,
OziExplorer, GlobalMapper etc... Nous avons
testé diverses cartes, sur le Maroc, la Tunisie,
la France, le Portugal et la Grèce. Pour l’heure,
nous n’avons pas enregistré le plus petit
dysfonctionnement. Rien que du plaisir à l’état
pur et l’assurance à chaque instant de savoir
exactement où l’on se trouve…
GPS
4x4
Le 700 Ténéré à l’essai
UNE RÉUSSITE POUR LES CARTES
N
’ayons pas peur des mots : Globe4x4 est la seule et véritable entité française, spécialiste de la cartographie
numérique. Quel que soit votre problème de cartographie, quels que soient vos besoins pour « alimenter » un GPS ou
un ordinateur embarqué avec une quelconque carte numérique, chez Globe4x4, on a toujours une solution…
B
ernard Garbuio est un éternel voyageur
qui passe sa vie entre deux valises et
entre deux pays. Avec sa compagne
Nathalie et leurs enfants, ils ont écumé de
nombreux pays, par tous les temps et sous
toutes les latitudes. Passionnés de voyages
et de 4x4 (ils possèdent 2 HDJ 80), ils ont
bourlingué dans leurs débuts avec la carte et la
boussole. Au fil du temps et de leurs multiples
pérégrinations, ils se sont orientés peu à peu
vers le GPS. Après quelques tâtonnements
plus ou moins conflictuels avec des appareils
qui ne lui donnaient pas totale satisfaction
ou avec des cartographies plus ou moins
fantaisistes, Bernard a décidé de prendre les
choses en main ! Partant du principe qu’on
n’est jamais si bien servi que par soi-même,
notre baroudeur au long cours a donc décidé
de se créer son propre système de navigation.
Dans un premier temps, il s’est penché sur la
54
4x4 Mondial N°114
Globe4x4 propose plusieurs produits adaptés
au 4x4 : des GPS et des ordinateurs embarqués
de type PC durcis ou Tablet PC durcis. Dans un
premier temps, nous avons testé le Globe 700
Ténéré (essai longue durée réalisé en France,
en Espagne, au Maroc, en Italie et en Grèce).
Cet appareil présente plusieurs intérêts :
- un écran tactile de belle dimension (7 pouces)
avec une excellente définition et une large
palette de couleurs,
- un poids très raisonnable (440 g), un
encombrement réduit (longueur et largeur
à peine supérieures à celles de l’écran), et
surtout une faible épaisseur (2 cm), qui, avec le
support à ventouse bien rigide, permettent une
installation sur le tableau de bord sans altérer la
visibilité pour le pilote,
- une alimentation secteur 220V, ce qui permet
de préparer tranquillement son itinéraire à
z
Liste de waypoints
proches avec
indication du cap.
domicile ou
dans la chambre
d’hôtel, sans
être obligé,
comme c’est
le cas pour
nombre de ses
concurrents,
de s’installer
dans le
véhicule
ou dans le
garage (ou
bien d’acheter
et/ou « bricoler » soi-même une alimentation
stabilisée produisant du 12V…) ; attention
cependant à la qualité du secteur 220V sur
lequel cette alimentation est branchée (elle
supporte mal les sautes de tension « en bout de
ligne » dans les villages éloignés au Maroc…)
- une excellente autonomie de la batterie
lithium-ion embarquée dans l’appareil :
jusqu’à 2 heures de fonctionnement autonome
mesurées (contre 15 à 20 mn maxi avec des
appareils concurrents),
- une mise en veille intelligente qui permet
de mettre l’appareil en mode consommation
réduite, pendant, par exemple, la pause
déjeuner, et de le remettre instantanément
(2 secondes) en fonctionnement dans la
configuration et la position lors de l’arrêt sans
être obligé d’attendre les quelques minutes de
recherche de satellites réclamées par tous les
autres appareils
Son point faible est commun à tous les
appareils du même type (avec antenne GPS
intégrée), il est lié à la nécessité d’installer ces
appareils à proximité du pare-brise
pour capter les signaux satellites,
ce qui réduit très sensiblement la
lisibilité de l’écran en
plein soleil. Pour ce qui concerne le Ténéré,
deux solutions sont possibles pour pallier à
cet inconvénient : la première, celle suggérée
par Globe4x4, consiste à fixer l’appareil sur le
rétroviseur central du 4x4 (rarement utilisé en
configuration raid), ce qui donne une excellente
visibilité de l’écran mais nécessite de prévoir un
cheminement prolongé du câble d’alimentation
sur allume cigare (sauf si on accepte de le voir
osciller en permanence au centre du pare-brise).
Les inconvénients liés à cette solution sont,
tout d’abord qu’elle requiert une excellente
dextérité pour accéder en cours d’évolution à
une commande quelconque (zoom, changement
d’écran…), et ensuite, qu’elle peut être
génératrice de douleurs cervicales pour les
porteurs de lunettes à verres progressifs. La
deuxième option, consiste à intégrer une
casquette plastique sur le support de l’appareil
de façon à protéger l’écran des rayons du soleil,
tout en permettant la fixation de l’appareil sur le
tableau de bord le maintenant ainsi à hauteur…
des lunettes, et des mains.
Par Daniel Menier & Arys Panayotou
cartographie numérique : comment la rendre
plus attractive, plus complète, plus efficace et
surtout, comment l’adapter à la grande majorité
des GPS Garmin pour que ce type de produit
ne soit pas réservé qu’à un ou deux modèles.
« Pourquoi Garmin et non pas Magellan »,
nous direz-vous ? Tout simplement parce que
Garmin, malgré quelques petites imperfections,
est - était - sans conteste le GPS le plus utilisé
en 4x4…
Le dessous des cartes
Après un long travail de fourmi, au cours
duquel il a repris et remodelé « à sa sauce »
des cartes existantes, il arrive aujourd’hui à
nous livrer toute une kyrielle de pays couverts,
grâce à lui, par divers types de cartographies
détaillées. Attention : les cartes de Globe4x4
n’ont strictement rien à voir avec les cartes
que l’on trouve gratuitement sur le net. Elles
sont beaucoup plus précises et, surtout, elles
ne sont pas bourrées de bugs. Compatible avec
(presque) tous les GPS Garmin qui admettent
des cartes mémoires (excepté le GPS MAP
620 qui, pour le moment, est complètement
verrouillé), la cartographie numérique de
Globe4x4 est enregistrée dans une simple data
card (cartouche, compact flash, micro SD,
SD) que l’on glisse dans le GPS. Vous n’avez
pas besoin de vous battre avec des codes à 25
chiffres et tout un process d’installation inventé
par des maniacos dépressifs du cryptage
comme c’était autrefois le cas pour les GPS
Topo de Garmin. C’est simple, c’est immédiat
et vous disposez dans l’instant d’un fond de
carte hyper détaillé avec des routes, des pistes,
une multitude de localités (même en plein
désert), d’innombrables traces, des oueds,
des souks, des stations services, des puits, des
Fixé par une ventouse au pare-brise,
sur piste, il doit reposer sur une surface dure
pour une bonne stabilité.
z
z Bien que disposant d’un port mini USB et une encoche pour
carte SD, le 700 ne dispose pas de disque dur, pour stocker
des photos par exemple.
4x4 Mondial N°114
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PRATIQUE
CARTOGRAPHIE NUMÉRIQUE
La cartographie
comme passion
z Le 700 accepte divers packs
(Cévennes, Gandini, Ténéré, Caucase, Carpates etc…).
z
visualisation 3D des ponts, bretelles
d’autoroutes etc…
L’affichage en grand des panneaux indicateurs
Le logiciel IGo8 utilise une cartographie très
de direction est très agréable pour le
complète et détaillée d’origine TeleAtlas qui
navigateur.
couvre 43 pays dans une Europe
Par rapport au GPS Toyota, on peut regretter
« étendue » puisque, même la partie orientale
l’absence de possibilité de changer simplement
de la Turquie est couverte. Cette couverture
l’échelle d’affichage pourtant bien pratique
étendue disqualifie complètement le GPS
dans certains cas.
embarqué Toyota, et le situe au même
Sur la zone de couverture la qualité du guidage
niveau de couverture que la plupart de
est équivalente à celle des autre GPS routiers,
ses concurrents directs.
c’est-à-dire qu’elle est liée à l’actualisation
La visualisation des routes, chemins, carrefours des cartes TeleAtlas lorsque de nouvelles voies
est excellente avec en particulier une
sont créées, et que le logiciel ne supporte pas
toujours très bien
ie.
la contradiction :
nis
Tu
en
es
ac
tr
x
au
z Navigation
le non respect
d’une indication
de direction
peut entraîner
dans des
circonvolutions
complexes avant
de retrouver
l’itinéraire
direct.
Comme chez
certains de ses
concurrents,
il est possible
de moduler
le guidage en
configurant
le type de
z Dans les environs de Tam.
Utilisation en mode
GPS routier
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4x4 Mondial N°114
z
véhicule (voiture, camion, bicyclette…), en
sélectionnant les types de routes utilisables
(routes à péages, routes non revêtues, etc…).
La qualité du logiciel de guidage vocal est
excellente : voix masculine calme et reposante,
enchaînement très fluide des indications dans
un excellent français avec même un respect des
liaisons qui fleure bon le souvenir des dictées
de cours élémentaire (tournez z-à gauche !...).
En résumé, un excellent GPS routier.
Utilisation
en mode GPS 4x4
On touche là le véritable point fort du Globe
700 Ténéré : avec son écran 7 pouces et le
logiciel OZI Explorer, on trouve concentrés
dans un appareil de format raisonnable
presque tous les avantages autrefois réservés
aux PC embarqués plus ou moins durcis, plus
chers (voire beaucoup plus chers) et surtout
beaucoup plus encombrants.
Parmi les nombreux avantages de cette solution
basée sur OZI Explorer, on peut citer en
particulier :
- la disponibilité d’une cartographie mondiale
extrêmement étendue (Europe, Afrique,
Afrique du nord, Amérique du sud, etc.),
- les différents écrans OZI Explorer adaptés
aux différents types d’évolution en cours
(carte plein écran, fenêtres avec indications,
noms de waypoints, distances, odomètre,
indication de cap…)
- et surtout (ce qui fait cruellement défaut
Un Ténéré en mode GPS routier.
Carte satellite principale
z
Route et navigation.
à certains de ses
concurrents), la
possibilité de créer des
listes de waypoints
et des routes définies
au préalable (comme
sur un vrai GPS
géographique type
Garmin 278 C ou
Magellan Explorist XL).
Les points forts de cette option sur le Globe
Ténéré sont :
- l’extrême facilité de chargement des
waypoints et routes dans un répertoire sur
la carte SD-HC de l’appareil via un simple
lecteur de carte SD connecté sur PC (opération
ultra simple mais nécessitant cependant une
grande attention de l’utilisateur pour éviter
d’aller écraser par inadvertance les logiciels
embarqués sur cette carte SD).
- un point qui ne serait considéré que comme
un détail s’il était disponible sur tous les types
de GPS, la possibilité, comme sur l’Explorist
XL, de démarrer la navigation à n’importe quel
point d’une route et non pas uniquement sur le
premier waypoint de cette route,
- un plus indéniable pour Globe4x4, la
disponibilité, en option dite « standard »,
d’une cartographie détaillée de l’Afrique
du nord en dalles
« assemblées », ce qui, entre autres avantages,
évite le phénomène du « trou noir » qui peut
durer plusieurs minutes lorsque la piste oscille
z
Page waypoints.
en bordure de deux dalles
et que le logiciel passe son temps à charger
alternativement une dalle ou l’autre ;
cette option dite « standard » est donc
fortement recommandée pour les raids
dans cette région,
- l’option dite « premium » apporte en plus
pour le Maroc, la Tunisie, la Libye et la
Mauritanie, la disponibilité permanente,
hors nécessité de connexion internet, du
positionnement sur photos satellites « type
Google Earth », ce qui permet à tout instant de
vérifier, voir de rechercher une modification ou
une variante d’itinéraire en cas, par exemple
de piste coupée ou impraticable ; à noter
cependant que ces photos satellites étant en
couleurs naturelles, leur lisibilité en cours
d’évolution est très difficile et il vaut mieux
s’arrêter pour les consulter.
En résumé : un GPS, simple vraiment conçu
pour les utilisateurs de 4x4. De 610 à 760 €
+ logiciel IGO en option (99€) z
z
Depuis juin 2010, l’équipe de Globe
s’est agrandie. On y trouve désormais
Benjamin, le responsable commercial,
qui gère à la fois l’entreprise et les
relations avec les professionnels et les
particuliers, Julien qui s’occupe du SAV
et de la configuration des appareils et
Cyrielle, la géomaticienne qui se charge
de tout ce qui touche, de près ou de
loin, à la cartographie numérique. Pour
info, c’est elle qui assemble patiemment
les dalles cartographiques et les
enrichis de divers détails qui facilitent
grandement la navigation. Bernard est
toujours là bien sûr, pour la recherche
et le développement, les achats et la
corrélation entre la cartographie et le
matériel, et Nathalie qui s’occupe du
marketing, des relations Presse et du site.
Lorsqu’un appareil est vendu, chez
Globe4x4, l’utilisateur peut bénéficier
d’une formation de base (prise en main)
pour mieux gérer son matériel. Cette
formation, qui peut être personnalisée
en fonction des besoins du client, est
entièrement gratuite. Soulignons au
passage que c’est Bernard Garbuio qui
s’occupe de la formation pour Touratech
France.
z Bernard Garbuio (photo : Antoine de Changuy)
Carte satellite avec odomètre et compas.
4x4 Mondial N°114
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