Montre Rolex Cosmograph Daytona : Platine – 116506

L’Oyster Perpetual
COSMOGRAPH DAYTONA
Oyster, 40 mm, platine
COSMOGRAPH
DAYTONA
Emblématique depuis sa création en 1963, le Cosmograph
Daytona a été pensé pour répondre aux exigences des pilotes
professionnels. Doté d'un chronographe d'une fiabilité
exceptionnelle et d'une lunette avec échelle tachymétrique, il
permet aux pilotes de mesurer avec précision leur vitesse
moyenne, jusqu'à 400 kilomètres ou miles à l'heure, selon leur
préférence. Une icône liée à jamais de par son nom et son
fonctionnement au monde du sport automobile de haut niveau.
Référence
116506
BOÎTIER
MOUVEMENT
BRACELET
BOÎTIER
Oyster, 40 mm, platine
MOUVEMENT
Perpetual, chronographe mécanique,
remontage automatique
BRACELET
Oyster, à trois mailles larges et plates
ARCHITECTURE OYSTER
Carrure monobloc, fond et couronne vissés
DIAMÈTRE
40 mm
MATÉRIAU
Platine
LUNETTE
Cerachrom monobloc marron en céramique
avec chiffres et graduations gravés
COURONNE DE REMONTOIR
Vissée, à système de triple étanchéité Triplock
GLACE
Saphir résistant aux rayures
ÉTANCHÉITÉ
Étanche jusqu’à 100 mètres
CALIBRE
4130, Manufacture Rolex
FONCTIONS
Heures, minutes et secondes au centre, petite
seconde à 6 h. Chronographe précis au 1/8e
de seconde par aiguille au centre, compteur
30 minutes à 3 h, compteur 12 heures à 9 h.
Stop seconde pour mise à l’heure précise
OSCILLATEUR
Spiral Parachrom bleu paramagnétique
REMONTAGE
Remontage automatique bidirectionnel par
rotor Perpetual
RÉSERVE DE MARCHE
Réserve de marche d’environ 72 heures
PRÉCISION
-2/+2 sec par jour, en montre
MATÉRIAU DU BRACELET
Platine
FERMOIR
Fermoir de sécurité Oysterlock à boucle
déployante avec rallonge de confort Easylink
de 5 mm
CADRAN
CADRAN
Bleu glacier
DÉTAILS
Cadran avec compteurs azurés
CERTIFICATION
CERTIFICATION
Chronomètre Superlatif (COSC + certification
Rolex en montre)
Le chronographe ultime
LE COSMOGRAPH
DAYTONA
L’Oyster Perpetual Cosmograph Daytona est l’aboutissement du
chronographe selon Rolex. Performant, précis, lisible, robuste, fiable,
étanche et automatique, il est aussi confortable, élégant, intemporel et
extrêmement prestigieux. Fruit d’une alchimie incomparable entre forme et
fonction, à en juger par son succès et sa renommée planétaires, il fait
aujourd’hui figure à bien des égards de chronographe ultime.
Cinquante ans après son lancement en 1963, cette forme de perfection
est le résultat d’une longue maturation. Sur le cadran d’une montre Rolex,
toutes les inscriptions sont un gage de performance. Sur ce modèle
emblématique, elles se sont ajoutées une à une, au gré de son évolution.
De Cosmograph à l’origine, il est aujourd’hui Oyster, Perpetual,
Cosmograph, Daytona, Superlative Chronometer Officially Certified.
Chronique d’un mythe horloger.
4
1963
COSMOGRAPH, LE
CHRONOGRAPHE DU
FUTUR
En 1963, Rolex lance un chronographe de nouvelle génération : le
Cosmograph, dédié aux pilotes automobiles. Ce nom hors du commun,
inventé par Rolex, marque d’emblée la différence de ce nouveau modèle
qui se caractérise sur le plan esthétique par une apparence tout aussi
inédite. Les compteurs de chronographe se détachent nettement sur le
cadran par leur teinte fortement contrastée, notamment noire sur cadran
clair ou claire sur cadran noir. Quant à l’échelle tachymétrique –
graduation permettant de déterminer une vitesse moyenne sur une
distance donnée à l’aide de l’aiguille des secondes du chronographe –,
elle est déportée du cadran sur la circonférence de la lunette, permettant
d’agrandir et de simplifier ce dernier. Ces particularités, dictées comme
souvent chez Rolex par des considérations fonctionnelles, permettent
d’améliorer sensiblement la lisibilité des fonctions du chronographe, un
des défis de l’époque. Elles confèrent aussi au Cosmograph une allure
technique et sportive, immédiatement identifiable. Et l’inscrivent
clairement dans la lignée des montres Professionnelles, créées par Rolex
dix ans plus tôt en 1953, avec des modèles comme l’Explorer dédiée aux
explorateurs et aux alpinistes, ou la Submariner spécialement conçue
pour la plongée sous-marine.
5
1965
LUNETTE NOIRE ET
POUSSOIRS VISSÉS
Le Cosmograph évolue dès 1965 avec une version qui introduit des
poussoirs de chronographe vissés à la place des poussoirs à pompe du
modèle d’origine. Les poussoirs vissés parachèvent le concept de
l’Oyster en prévenant toute manipulation accidentelle des poussoirs. Pour
témoigner de cette étanchéité renforcée, l’inscription Oyster se
généralisera sur le cadran en complément de Cosmograph. Autre
nouveauté : la lunette tachymétrique est dotée d’un disque noir en
Plexiglas et d’une graduation en blanc, toujours dans un souci d’améliorer
la lisibilité.
6
1988
REMONTAGE
AUTOMATIQUE ET
CHRONOMÈTRE
SUPERLATIF
Avec l’avènement des mouvements à quartz dans les années 1960-1970,
Rolex n’en demeure pas moins fidèle à la montre mécanique et au
Cosmograph Daytona, dont elle prépare les futures évolutions. En 1988, la
Daytona devient automatique. Rolex opte pour un mouvement
chronographe automatique de qualité disponible sur le marché mais
qu’elle modifie de manière significative pour répondre à ses exigences,
remplaçant plus de 50 % des composants par des éléments
spécifiquement conçus pour ses mouvements.
Le nouveau calibre 4030 qui en résulte est ainsi équipé, entre autres, d’un
« cœur » Rolex – un oscillateur avec balancier à inertie variable, des
écrous de réglage Microstella et un spiral à courbe Breguet – et du
module de remontage automatique Perpetual, inventé par la marque en
1931. Ce mouvement est par ailleurs systématiquement soumis à la
certification officielle pour obtenir le titre de Chronomètre, gage de
précision supérieure. Le nouveau modèle peut dès lors arborer de
manière généralisée sur son cadran non seulement les mentions
Oyster Perpetual Cosmograph Daytona, mais aussi Superlative
Chronometer Officially Certified.
7
2000
UN NOUVEAU STANDARD
DE CHRONOGRAPHE
Difficile d’imaginer un événement plus symbolique que le passage à un
nouveau millénaire pour accueillir la sortie d’une version entièrement
renouvelée du Cosmograph Daytona. Présenté par Rolex en l’an 2000, ce
nouveau modèle – à l’instar du premier Cosmograph en son temps –
incarne en effet le chronographe du futur.
Sur le plan esthétique, il s’inscrit délibérément dans le prolongement de
celui de 1988, dont il perfectionne encore le design iconique et
reconnaissable entre tous par ses lignes à la fois subtiles et puissantes et
par son ergonomie qui frappe par sa justesse. Mais là où le chronographe
de Rolex innovait en 1963 par une esthétique radicale favorisant la
lisibilité des fonctions, l’innovation de l’Oyster Perpetual
Cosmograph Daytona du nouveau millénaire se situe essentiellement à
l’intérieur du boîtier.
Le modèle est équipé d’un nouveau mouvement chronographe
automatique de nouvelle génération, entièrement conçu et fabriqué par
Rolex : le calibre 4130. Pièce maîtresse d’ingénierie et de
micromécanique, riche en solutions techniques innovantes et brevetées,
ce mouvement haute performance s’impose comme un nouveau standard
de chronographe automatique haut de gamme en termes de robustesse,
de fiabilité, d’efficience et de précision, mais aussi de facilité d’entretien.
8
2013
LES NOCES DE LA
DAYTONA ET DU PLATINE
Cinquante ans après sa création, le Cosmograph Daytona n’a cessé
d’évoluer pour atteindre aujourd’hui un statut à nul autre pareil, au
firmament des chronographes de sport. Il est le premier modèle Oyster de
la gamme Professionnelle à être édité en platine, le plus noble des métaux
précieux, arborant pour la circonstance un cadran bleu glacier exclusif
aux montres Rolex dans ce métal. Il est en outre doté d’une spectaculaire
lunette Cerachrom monobloc, une innovation Rolex aux exceptionnelles
propriétés de résistance et d’une esthétique incomparable.
9
2016
NOUVELLE LUNETTE
CERACHROM MONOBLOC
La nouvelle lunette Cerachrom monobloc en céramique high-tech offre de
nombreux avantages : sa dureté la rend pratiquement inrayable, elle
conserve sa couleur malgré les effets des rayons UV et reste insensible à
la corrosion. Une durabilité extrême à laquelle s’ajoute la lisibilité
exceptionnelle de l’échelle tachymétrique, dont la graduation est obtenue
par dépôt en creux d’une fine couche de platine par un procédé PVD
(Physical Vapor Deposition). Constituée d’une seule pièce, la lunette
Cerachrom monobloc assure à elle seule le maintien et l’étanchéité de la
glace sur la carrure.
10
Rolex et les sports automobiles
LE LIEU
La ville de Daytona en Floride est entrée dans l’Histoire comme la capitale mondiale de la
vitesse. Des courses automobiles se sont déroulées sur sa plage dès 1903 et de nombreux
records du monde de vitesse y ont été battus l’un après l’autre au fil des années, le plus
important culminant à près de 450 km/h en 1935. Aujourd’hui encore, Daytona est considérée
aux États-unis comme le « centre mondial de la course automobile ». L’International Speedway
Corporation qui y a son siège chapeaute treize circuits américains – dont le mythique Daytona
International Speedway, qui en est l’origine. Daytona abrite également les instances dirigeantes
du NASCAR et du GRAND-AM.
11
LES COURSES SUR LA PLAGE ÉTAIENT
ExTRêMEMENT SPECTACULAIRES ET
SUIVIES PAR DES CENTAINES DE
SPECTATEURS.
12
1903 - 1935
LES ROIS DE LA VITESSE
De 1903 à 1935, la plage de sable dur de Daytona en Floride devient
célèbre dans le monde entier comme le lieu parfait pour battre des
records de vitesse. Pas moins de 80 records officiels y sont établis, dont
14 records de la vitesse la plus élevée au monde. Ces exploits
mécaniques au retentissement planétaire valent rapidement à Daytona le
titre de capitale mondiale de la vitesse. Une course effrénée qui culminera
en mars 1935 avec le record du Britannique Sir Malcolm Campbell au
volant de son célèbre bolide Bluebird à 445 km/h (276 mph) – avant qu’il
ne franchisse quelques mois plus tard la barre mythique des 300 mph
(482 km/h), mais cette fois à Bonneville Salt Flats dans l’Utah. Depuis le
début des années 1930, celui qui entrera dans l’histoire comme le roi de
la vitesse porte une Rolex Oyster. Ainsi, le premier Témoignage Rolex
dans le domaine des sports automobiles est déjà étroitement lié à
Daytona.
Les bolides les plus rapides de Daytona : la Triplex verte de Ray Keech
(1928), la Sunbeam mystery S rouge (1927) et la Golden arrow (1929) de
Henry Segrave, et les modèles Bluebird de 1932 et 1935 de
Malcolm Campbell, avec lesquels il établit plusieurs records de vitesse.
Ci-contre, Malcolm Campbell dans sa Bluebird de 1935.
13
1936 - 1959
UN CIRCUIT DE SABLE
UNIQUE AU MONDE
Après le déplacement en Utah des tentatives de records de vitesse
terrestre, la plage de Daytona ne cesse pas pour autant son idylle avec
les sports automobiles. Dès 1936, des courses d’un genre unique au
monde s’y tiennent, permettant à ce lieu emblématique de maintenir son
statut. C’est bientôt l’âge d’or des courses de « stock-cars », des voitures
de série, sur un tracé en ovale à moitié sur la plage et à moitié sur une
étroite route parallèle à l’océan. Dès 1937, ce circuit improbable attire
également le Championnat américain de motocycles sur 200 miles,
devenant un classique sous le nom de Daytona 200. Les courses sur la
plage sont extrêmement spectaculaires et suivies par des centaines de
spectateurs, bientôt installés sur des gradins en bois dans les virages de
sable où viennent s’échouer certains concurrents, quand ils ne terminent
pas leur course dans l’océan.
Au milieu des années 1950 est lancé un projet ambitieux de construction
d’un circuit permanent en dur pour les courses de vitesse : le Daytona
International Speedway.
14
1959 - 2013
LE TEMPLE DE LA
COURSE AUTOMOBILE
À son inauguration en 1959, le Daytona International Speedway est le
circuit le plus rapide des États-Unis, et l’un des premiers « Super
Speedway » (anneau de vitesse) du monde. Sa conception inédite est
entièrement axée sur la vitesse, avec des virages relevés à 31 degrés,
soit plus de 10 mètres de dénivelé. Une telle inclinaison permet d’aborder
les virages à grande vitesse sans être projeté hors du circuit par la force
centrifuge, et offre aux spectateurs une vue complète de la course depuis
n’importe quelle place sur les gradins.
Il comprend en outre un parcours routier à l’intérieur de son gigantesque
anneau de vitesse pour accueillir des courses de sport combinant un
tracé classique et un ovale à virages relevés unique au monde.
C’est de ce concept novateur que naît la course qui deviendra la Rolex 24
At Daytona®, l’une des courses d’endurance les plus prestigieuses du
monde. La première édition se tient en 1962, juste un an avant le
lancement du Cosmograph Daytona de Rolex. Rolex est alors
Montre Officielle du Daytona International Speedway. Pour marquer son
lien avec le circuit américain, Rolex nommera bientôt son modèle
Cosmograph Daytona.
La Rolex 24 At Daytona®, connue de tous comme « The Rolex », marque
l’ouverture de la saison automobile internationale. Pendant deux tours
d’horloge, la course éprouve les limites ultimes de l’homme et de la
machine.
15
4130
INGÉNIERIE
SUPERLATIVE
Le mouvement chronographe 4130 du Cosmograph Daytona, entièrement
conçu et manufacturé par Rolex, est un concentré d’innovation et de
savoir-faire de la marque. Par ses performances, sa précision et sa
fiabilité, ce petit bijou de technologie établit un nouveau standard dans le
domaine du chronographe automatique.
18
4130
EMBRAYAGE VERTICAL
ET PRÉCISION
DÉCUPLÉE
Le Cosmograph Daytona est équipé d’un mouvement chronographe
automatique de nouvelle génération entièrement conçu et manufacturé
par Rolex : le calibre 4130. Riche en solutions techniques innovantes et
brevetées, ce mouvement haute performance s’impose comme un
nouveau standard de chronographe automatique haut de gamme en
termes de robustesse, de fiabilité, d’efficience et de précision, mais aussi
de facilité d’entretien.
La performance du calibre 4130 découle en particulier de l’adoption d’un
embrayage vertical – et non latéral – pour enclencher le chronographe.
Cette solution novatrice fonctionne sur le principe de deux disques
plaqués l’un contre l’autre qui se solidarisent par adhérence. Elle permet
un départ et un arrêt parfaitement précis de la seconde du chronographe,
sans aucun à-coup, lorsqu’elle est déclenchée par pression sur le
poussoir ; le chronographe peut, par ailleurs, fonctionner de manière
prolongée sans impact négatif sur la précision de la montre.
19
4130
EMBRAYAGE VERTICAL
ET PRÉCISION
DÉCUPLÉE
Avec le calibre 4130, les ingénieurs Rolex ont réussi à réduire de 60 % le
nombre de composants nécessaires au mécanisme de chronographe. Ils
ont notamment simplifié le système des compteurs des minutes et des
heures – consistant traditionnellement en deux mécanismes distincts
situés de part et d’autre du mouvement – en les intégrant en un seul
module judicieusement placé d’un seul côté du mouvement avec un
embrayage décentré. Une solution brevetée qui permet de réduire de
cinq à un seul le nombre d’ajustements excentriques pour régler le
chronographe, ainsi qu’un gain de place significatif. Cet espace a été mis
à profit pour agrandir la taille du ressort de barillet et augmenter ainsi
l’autonomie du mouvement de 50 à 72 heures. Le ressort moteur, source
d’énergie de la montre, peut être remplacé sans démonter l’ensemble du
mouvement. En outre, le rendement de ce mécanisme de remontage
automatique a été sensiblement accru, notamment grâce à un montage
sur roulements à billes et à un système d’inverseurs de nouvelle
génération permettant un remontage dans les deux sens plus efficient.
20
L’oscillateur, cœur stratégique de la montre et garant de sa précision, fait
lui aussi l’objet d’importantes innovations. Son balancier de taille agrandie
et équipé du système de réglage micrométrique par écrous Microstella de
Rolex contribue à la précision du mouvement. Fidèle à l’architecture des
calibres Rolex, il est maintenu par un pont traversant, fixé de part et
d’autre pour offrir une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations.
Mais l’une des innovations les plus spectaculaires de l’oscillateur du
nouveau Cosmograph Daytona est certainement le spiral Parachrom.
Développé, breveté et entièrement fabriqué par Rolex dans un alliage de
niobium et de zirconium, ce spiral possède des caractéristiques qui
décuplent la précision du mouvement en améliorant sa résistance aux
perturbations. Il est ainsi parfaitement insensible aux champs
magnétiques, d’une grande stabilité face aux variations de température et
capable d’encaisser les milliers de petits chocs que subit
quotidiennement une montre en restant jusqu’à dix fois plus précis qu’un
spiral traditionnel.
Fort de ce mouvement haute performance, le Cosmograph Daytona
mérite sans aucun doute le qualificatif de chronographe superlatif.
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Style de la Daytona
UN CHRONOGRAPHE
TAILLÉ POUR LA ROUTE
Sa technologie de pointe, son passé évocateur et son aura sportive ont
rapidement imposé l’Oyster Perpetual Cosmograph Daytona comme une
montre emblématique. Sur son cadran est inscrit en lettres rouges
« Daytona », du nom du circuit de course automobile le plus connu des
États-Unis.
Disponible en acier 904L, en or 18 ct, en Rolesor et en platine, dans une
grande variété de cadrans. Muni d’un robuste bracelet Oyster ou d’un
élégant bracelet en cuir toujours équipés de fermoirs Oysterlock
garantissant une sécurité optimale.
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Fonctions de la Daytona
PRêT, FEU, PARTEZ !
Chez Rolex, forme et fonction vont de pair. Les fonctions du
chronographe de la Daytona sont activées grâce à des poussoirs qui,
comme la couronne de remontoir, se vissent lorsqu’ils ne sont pas utilisés,
garantissant à la montre une étanchéité jusqu’à 100 mètres. Un « clic »
distinctif, perfectionné grâce aux technologies les plus avancées, se fait
entendre à chaque pression : pour démarrer, arrêter ou remettre le
chronographe à zéro.
Les horlogers Rolex ont également perfectionné le mécanisme pour
l’adapter au mieux à la pression du doigt sur les poussoirs et ainsi
permettre un déclenchement précis et instantané sans rien sacrifier à la
fiabilité.
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Fonctions de la Daytona
INSTRUMENTATION
EMBARQUÉE
Le Cosmograph Daytona a été conçu comme un outil de chronométrage
de haute précision à disposition des pilotes de course d’endurance. Rolex
a eu recours à une technologie innovante et pourtant élégante de
simplicité qui incorpore moins de composants qu’un chronographe
standard tout en assurant une meilleure fiabilité.
L’aiguille centrale des secondes permet de mesurer un temps précis au 1/
8e de seconde près, tandis que les deux compteurs situés sur le cadran
mesurent le temps en heures et en minutes. Les pilotes peuvent ainsi
visualiser leurs temps de course avec précision et déterminer la meilleure
tactique pour remporter la victoire : la Daytona est la montre des
champions.
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Caractéristiques
LE BOÎTIER OYSTER,
SYMBOLE D’ÉTANCHÉITÉ
Le boîtier Oyster du Cosmograph Daytona, garanti étanche jusqu’à
100 mètres, est un exemple de robustesse, de proportions et d’élégance.
Sa carrure aux formes caractéristiques est taillée dans un bloc massif
d’acier 904L. Son fond cannelé est hermétiquement vissé à l’aide d’un
outil spécial qui permet aux seuls horlogers Rolex d’accéder au
mouvement. La couronne de remontoir, munie du système de triple
étanchéité Triplock se visse solidement sur le boîtier, de même que les
poussoirs de chronographe. Elle est protégée par un épaulement taillé
dans la masse de la carrure. Quant à la glace, elle est en saphir
pratiquement inrayable. Totalement étanche, le boîtier Oyster du
Cosmograph Daytona protège ainsi de manière optimale le mouvement
haute précision qu’il abrite.
25
Caractéristiques
CERTIFICATION
CHRONOMÈTRE
SUPERLATIF
Le Cosmograph Daytona bénéficie de la certification Chronomètre
Superlatif redéfinie par Rolex en 2015. Ce titre exclusif atteste que la
montre a subi avec succès une série de tests menés par Rolex dans ses
propres laboratoires, selon ses propres critères, plus sévères que les
normes horlogères. Cette certification porte sur la montre dans son
ensemble, une fois le mouvement emboîté, afin de garantir des
performances superlatives au poignet en termes de précision,
d’étanchéité, de remontage automatique et d’autonomie. La précision en
montre d’un Chronomètre Superlatif Rolex est ainsi de l’ordre de -2/+2
secondes par jour, soit plus de deux fois celle exigée d’un Chronomètre
officiel. Le statut de Chronomètre Superlatif est symbolisé par le sceau
vert dont est assortie chaque montre Rolex et s’accompagne d’une
garantie internationale de cinq ans.
26
Caractéristiques
CHRONOMÈTRE
SUPERLATIF
Le sceau vert qui accompagne chaque montre Rolex symbolise son statut
de Chronomètre Superlatif. Ce titre exclusif atteste qu’elle a subi avec
succès une série de contrôles finaux spécifiques menés par Rolex dans
ses propres laboratoires et selon ses propres critères en complément de
la certification officielle COSC de son mouvement. Ces tests sans égal
portant sur la précision chronométrique après emboîtage, l’étanchéité, le
remontage automatique et l’autonomie repoussent les limites de la
performance. Ils font de Rolex le standard d’excellence en matière de
montre mécanique. Le sceau vert s’accompagne en parallèle d’une
garantie de cinq ans s’appliquant à tous les modèles Rolex.
28
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LE DISTRIBUTEUR
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