Le numérique - TNT : Logistique, Transport express de documents

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Le numérique - TNT : Logistique, Transport express de documents
expresso
# 31
Le newsmag de TNT
septembre 2012
Le
numérique
au cœur de TNT
EXPLORATION P. 06
EXPRESS P. 02
Fret aérien, parité,
qualité : l’actu des
transports et de TNT
* Bien sûr, on peut
EXPRESSIONS P. 04
Prêt-à-porter, PLV :
demandes d’experts,
réponses de TNT
EXPANSION P. 09
Benelux : un marché
dynamique au cœur
de l’Europe
EXPLICATIONS P. 10
Demande
de ramassage :
faites-la en ligne !
EXPRESS
TRANSPORTS
DURABLE
Des mers plus
propres avec Marpol
TENDANCE
FRET AÉRIEN
« E-freight »,
premier
pas vers la
dématérialisation ?
La France et l’aéroport
Paris-Charles-de-Gaulle
se sont officiellement engagés
en faveur du déploiement de
l’« e-freight ». Ce programme
impulsé par l’Association du
transport aérien international
(IATA) vise à réduire le nombre
de documents imprimés
accompagnant les expéditions
aériennes. Amorcé en 2011,
le passage à un environnement
électronique de données
fait désormais partie des
priorités de l’année 2012 pour
Didier Challine, vice-président
du Comité interprofessionnel
du fret : « Nous avons créé
un groupe de travail qui réunit
25 personnes issues de tous
les métiers de la chaîne du fret
aérien. L’objectif : passer à l’action
pour un démarrage significatif
des expéditions dès l’été 2012. »
Les bénéfices attendus d’un
acheminement électronique
sont nombreux : une réduction
des coûts et des temps de transit,
une meilleure traçabilité et un
impact positif sur l’environnement.
13,9%
+
En 2011, le trafic de fret
ferroviaire a atteint
34,1 milliards de tonneskilomètres, soit une
progression de 13,9 %
par rapport à 2010.
Source : Les Échos, 6 juillet 2012.
Afin de combattre la pollution issue des carburants
de navires, particulièrement forte dans la Manche,
où se concentre la majeure partie du trafic maritime de
l’Europe, le Parlement européen a voté début juillet la mise
en application de l’annexe 6 de Marpol. Cette convention
internationale sur la pollution de la mer exigera, dès le
1er janvier 2015, que les navires réduisent à 0,1 % la teneur
en soufre de leurs carburants lorsqu’ils traverseront la zone
SECA (Sulphur Emission Control Area), qui comprend
la Baltique, la Manche et la mer du Nord.
PA R I T É
Homme leader,
r,
femme assistante
nte
À bas les stéréotypes !
TNT est partenaire d’une étude menée avec IMSEntreprendre pour la Cité sur les stéréotypes de genre.
L’enquête montre la résistance de certains clichés dans le monde
professionnel : les hommes seraient doués pour l’action et la
négociation et les femmes, plus dans l’écoute et l’organisation.
Pour encourager la parité et la mixité dans l’emploi, TNT,
qui compte 32 % de salariées femmes (alors que la moyenne
du secteur est de 18 %), s’engage sur des mesures concrètes
comme la garantie de l’égalité de rémunération femmeshommes ou la mise en place d’ateliers de réflexion pour
comprendre les freins à l’évolution professionnelle des femmes.
CLIN D’ŒIL
Expédier, demander un
ramassage, suivre son
colis… tout est possible
avec les solutions TNT !
TÉLEX
GROUPE
TNT
PAM*. Début juin,TNT
a une nouvelle fois
participé à la marche
contre la faim,qu’elle
a initiée il y a dix ans et
qui rassemble aujourd’hui
des dizaines de milliers
de personnes dans
plus de 40 pays. Le but
de «Walk the world » ?
Lever des fonds pour
le PAM et réveiller
les consciences.
* Programme alimentaire mondial.
Un carton. Redesignés,
plus résistants,plus faciles
à assembler et à utiliser,
les nouveaux emballages
proposés par TNT sont
aussi plus respectueux
de l’environnement :
leur fabrication
nécessite moins d’encre
et moins de matière
qu’auparavant.
SERVICES
Fret vu du ciel
Pour charger rapidement votre fret en toute souplesse,
pensez à Air Freight ! Colis, palettes de marchandises, tout
transite par TNT : un transporteur unique, c’est pratique !
Vous avez du fret de production à livrer ou à importer ?
Vos marchandises ne peuvent pas être prises en charge
par le réseau à cause de leur taille ou de leur poids ?
Air Freight prend le relais ! Ce service allie rapidité, souplesse
et étude de prix avec la promesse de la qualité de service
TNT. Que vos envois soient réguliers ou occasionnels,
les ramassages et les livraisons se font 24 h/24, 7 j/7.
Ainsi, dès votre demande formulée au 0825 071 071
(0,15 € TTC/min) ou auprès de votre interlocuteur
commercial habituel, notre équipe dédiée élabore
un devis personnalisé. Celui-ci prend en compte toutes
les caractéristiques : taille, poids, délai souhaité, dates
de ramassage et de livraison envisagées, régularité du
besoin ou aspect occasionnel, livraison en door-to-door ou
door-to-airport, etc. Le devis validé, le ramassage s’organise,
pour le jour même si nécessaire, et l’acheminement aérien
est immédiatement programmé. L’affrètement et la livraison
peuvent être envisagés à l’aéroport le plus proche de
la prise en charge des marchandises ou du lieu de livraison.
Bien sûr, toutes les formalités douanières sont pilotées
par TNT. Pour gagner encore plus de temps si vos envois
de fret sont réguliers ? Vous éditez vos bons de transport
Air Freight via le logiciel Express Manager !
TÉLEX
FRANCE
Sécurité routière.
Après le personnel
des opérations, c’est
au tour des commerciaux
TNT de bénéficier de
la formation « Itinéraires
de bonne conduite »
dans le cadre de la
charte sécurité routière
signée en 2011. Quatre
modules sur quatre ans
pour tendre vers le zéro
accident !
Agrandissement.
Le site de ChâteauGaillard (01) gagne
500 m2 : une « Nano
Caljan » pour fluidifier
le tri, des caméras et
une cage sécurisée afin
de traiter au mieux les
colis des 6 000 clients
du département. Un
agrandissement mérité
pour un site qui a géré,
en 2011, 100 000 colis
de plus qu’en 2010 !
TNT EXPRESSO
SEPTEMBRE 2012
02 • 03
QUALITÉ
Objectif
zéro avarie
Bien qu’occasionnels, les colis
endommagés sont cependant
une réalité liée au transport, que
TNT a décidé d’aborder de front.
Les incidents génèrent en effet
une insatisfaction au niveau tant
des destinataires, qui peuvent refuser
un colis abîmé, que de l’expéditeur et
du transporteur, dont les images sont
écornées. De nouvelles procédures,
sur les envois internationaux dans un
premier temps puis au national dès 2013,
sont progressivement mises en place.
Désormais, quand un colis qui transite
à l’international semble impacté,
le service clients alerte l’expéditeur et le
destinataire : ils choisiront l’option la plus
appropriée entre une livraison en l’état,
un retour ou un reconditionnement
de la marchandise par TNT. Les zones
où ont lieu les dommages de façon
répétée et les marchandises concernées
sont identifiées. Si les emballages ne sont
pas adaptés, TNT prendra contact avec
son client afin de le conseiller. En parallèle,
chez TNT, des actions de sensibilisation
ont été lancées, ainsi que des formations
à destination des manutentionnaires
et des responsables du chargement.
Pour TNT, être transparent, c’est respecter
ses clients et leurs destinataires !
MAGÉS
ENDOM
TOUS S
RNÉ
N
CO CE
EXPRESSIONS
IRO
Pour en savoir plus : www.iro.fr
1 800
colis envoyés
en moyenne par
an au national et
à l’international.
Le logiciel
ExpressShipper
permet à IRO
d’expédier en
toute simplicité
jusqu’à 500 kg
de marchandises
vers plus de
200 pays !
« Une exigence de qualité et
de traçabilité à l’international
comme au national »
Usman Ricci, responsable stock – logistique internationale et nationale
?
La demande client
IRO est une marque de prêt-à-porter
homme et femme haut de gamme.
Nos quatre collections sont vendues
dans nos boutiques, principalement
en France et bientôt en Russie et en
Espagne – et dans des grands magasins
en Europe, en Asie, aux États-Unis…
Nos clients sont très exigeants :
les colis doivent arriver en 24 heures
et en parfait état. Tout l’enjeu était
donc de trouver un expressiste offrant
la même qualité de service et la même
rapidité en France qu’à l’international.
Autre critère : un suivi de colis en temps
réel pour pouvoir informer nos clients
à tout moment et surveiller les colis
de valeur. TNT a su nous offrir un
service complet répondant à nos
exigences de délais et d’information.
Nous sommes très satisfaits de notre
collaboration avec TNT et pensons
la développer sur une partie des envois
de notre e-shop !
>
La réponseTNT
Avec une activité géographiquement variée,
IRO avait besoin de combiner rapidité et
qualité de service pour expédier vêtements
et accessoires de luxe à ses boutiques,
à des enseignes multimarques et bientôt à
des particuliers via son e-shop.TNT a relevé
le challenge avec ses services de livraison
express, disponibles dans plus de 200 pays,
et son logiciel innovant : ExpressShipper.
1 Une qualité de service constante
En choisissant le service Express, les clients
sont assurés que leurs livraisons seront
effectuées dès le lendemain avant 13 heures
en France (ou en début d’après-midi en zone
rurale). Ce service est disponible vers plus
de 200 pays avec des délais de livraison à jour
garanti allant du lendemain pour l’Europe
à quelques jours pour des expéditions dans
le reste du monde. Selon les destinations,
les expéditions peuvent atteindre jusqu’à
500 kg : souplesse et rapidité sont bien
au rendez-vous !
2 Bons de transport et suivi intégrés
ExpressShipper est un logiciel auto-installable
de gestion d’expéditions et d’impression
de bons de transport. Cet outil informatique
regroupant les expéditions nationales
et internationales permet aux entreprises
de préparer leurs expéditions et de les
suivre partout en France et dans le monde.
Un simple clic et la liste des expéditions est
mise à jour avec le statut des colis. De plus,
de multiples fonctionnalités permettent
de gagner du temps : possibilité d’installation
en réseau, création de modèles d’expédition
pour les envois récurrents, envoi automatique
d’e-mail au destinataire pour l’avertir de
la préparation d’un envoi, impression des
documents nécessaires aux envois internationaux (manifestes douaniers, factures
d’accompagnement, etc.), gestion simplifiée
des contacts grâce à un carnet d’adresses
qui peut être importé, etc. Un accès malin
à toute la gamme de servicesTNT !
Pour en savoir plus :
www.tnt.fr/express-shipper
TNT EXPRESSO
SEPTEMBRE 2012
ELBA FRANCE
04 • 05
Pour en savoir plus : www.atelierselbafrance.fr
?
« Chez TNT,
nos questions ne
restent pas sans
réponse, nous sommes
accompagnés »
Virginie Scheurkogel, responsable transport logistique
La demande client
Chez Elba France, nous créons, livrons,
(dés)installons de la PLV* pour des enseignes
situées en France et en Europe. Nous
envoyons donc à nos clients des colonnes,
des plots, des linéaires en carton ou en
plastique. Des équipements qui peuvent
être encombrants ou fragiles et qui
n’entrent pas toujours dans les normes
de volume acceptées par les transporteurs
express. Pourtant, nous avons besoin de
rapidité : les opérations de communication
sont souvent programmées sur des délais
très courts et le déploiement des PLV doit
être simultané sur l’ensemble des sites
concernés. Nos interlocuteurs TNT
connaissent notre dossier, ils sont disponibles et réactifs, c’est un plus ! TNT sait
concilier délais, souplesse du transport
et outils permettant de gagner du temps
dans la préparation des expéditions.
* Publicité sur le lieu de vente.
>
La réponse TNT
Par son activité, Elba France doit souvent gérer
des colis considérés comme hors normes pour
un réseau express et, fréquemment, faire face
à des demandes urgentes. TNT, qui propose
la plus large gamme de services de livraison, est
le bon partenaire pour gérer ces contraintes !
1 Services très spéciaux
TNT répond à toutes les demandes de transport grâce à une équipe dédiée aux envois
ne répondant pas aux normes de l’Express.
Besoin d’une livraison le jour même ? Time
Critical. Des expéditions trop encombrantes
pour le réseau express ? Freight Services
(cf. p. 3). De l’aide pour installer les PLV
chez les clients ? Avec Delivery +, TNT
assure des prestations en complément
du ramassage ou de la livraison.
2 Édition en masse
5 000
c’est le nombre
de colis expédiés
tous les mois par
les ateliers Elba.
Pour éditer en grand nombre des bons
de transport de manière automatique,
conserver un historique et gérer facilement
ses envois internationaux et ceux effectués
via ses Special Services, TNT a conçu le logiciel Express Manager, adapté à des volumes
d’expéditions supérieurs à 230 envois par
mois. Autres fonctionnalités ? Calcul des prix,
statistiques, manifestes de fin de journée
transmis automatiquement à TNT, possibilité
de relier le bon de transport à une référence
interne par simple scan… Tout pour vous
éviter les manipulations inutiles !
EXPLORATION
@
WWW.
Le numérique
au cœur de TNT
D’ExpressShipper à myTNT en passant par
l’EDI, TNT déploie une panoplie de solutions
technologiques 100 % connectées et adaptées
aux besoins de ses clients, à chaque étape
de leurs expéditions. Avec des bénéfices très
concrets : autonomie, gain de temps et fiabilité.
Les entreprises choisissent d’abord un
expressiste pour sa fiabilité et sa rapidité.
Mais au-delà de la prestation de transport, elles
ont besoin de visibilité en temps réel sur le
parcours des colis tout en intégrant ces données dans leurs processus de gestion, en toute
simplicité. Moins de démarches administratives
liées aux expéditions, moins de paperasse avec
des solutions dématérialisées pour accélérer
et fiabiliser leur logistique, c’est aujourd’hui
possible ! « Pouvoir demander un ramassage,
suivre son colis, garder le contrôle et la maîtrise
de ses marchandises, le tout à distance, sont
des attentes parfaitement légitimes de nos
clients. Les solutions que nous leur proposons
correspondent à des volumes et à des fréquences d’envoi différents mais ont toutes la
même vocation : leur apporter un flux d’information qui accompagne le flux de transport »,
commente Hervé Cohen, directeur marketing
et développement durable de TNT.
Trois grands types de solutions digitales sont
aujourd’hui proposés par TNT : logiciels
spécialisés, solutions 100 % Internet et EDI.
De quoi répondre aux attentes de la grande
entreprise ou du e-marchand qui expédient
plusieurs milliers de colis par mois comme à
WWW.
95%
des bons de
transport au
dités
national sont édités
via des solutionss
informatiques.
TNT EXPRESSO
SEPTEMBRE 2012
06 • 07
L’ANALYSE
Hervé Cohen, directeur marketing et développement durable de TNT
« Ce que les clients attendent de TNT, c’est une prestation fiable et
rapide. Au niveau de l’expédition du colis bien sûr,mais également
en termes de retour d’information. Suivre le parcours de son colis
aisément, depuis le système d’information de l’entreprise ou
via Internet, fait aujourd’hui intégralement partie des attributs
attendus de l’offre Express.Ce flux digital doit donc accompagner
le flux physique pour assurer à nos clients une totale maîtrise
des étapes de transport de leurs colis. Et nous complétons ce
dispositif régulièrement pour intégrer les dernières évolutions
technologiques :applications pour smartphone,webservices,etc.»
celles de la TPE qui utilise l’envoi express de
façon occasionnelle. Ces outils sont plébiscités
par les clients. « Aujourd’hui, 95 % des bons de
transport au national sont édités via des solutions informatiques, 80 % à l’international »,
confirme Hervé Cohen.
Un outil pour chaque expéditeur
Des solutions complètes répondent aux
besoins des gros expéditeurs dotés d’un
service logistique, qui souhaitent éditer massivement des bons de transport, conserver un
historique de leurs expéditions et accéder
facilement à leur carnet d’adresses. Dans ces
cas, MicroJet et ExpressManager sont particulièrement adaptés à une utilisation dans les
entrepôts de stockage.
Pour les entreprises qui expédient moins de
500 colis par mois, en France comme à
l’étranger, ExpressShipper est la solution.
Facilement téléchargeable sur PC depuis le site
www.tnt.fr, ce logiciel offre de nombreuses
fonctionnalités de l’impression des documents
de transport au suivi colis intégré.
TNT va plus loin pour les clients qui souhaitent
une informatisation intégrale de leurs expéditions en lien avec leur propre système
informatique de logistique en proposant des
adaptations EDI (échange de données
informatisées) sur mesure. Elles assurent une
parfaite transmission des informations en instantané depuis l’expédition jusqu’à la livraison.
Quant aux entreprises qui recherchent une
vraie souplesse sans pour autant opter pour
un nouveau logiciel, la solution 100 % en ligne
myTNT, disponible en version nationale ou
internationale, est idéale. Il s’agit d’un espace
privatif et sécurisé que chaque client déjà
en compte peut créer très facilement sur
www.tnt.fr. Parfait pour gérer et suivre ses
colis en totale autonomie et en temps réel.
Toujours en ligne, depuis mai 2011, TNT
propose Cliquez, Envoyez !, une solution 100 %
autonome pour expédier en France sans
numéro de compte. Avantage : immédiateté
>
de l’envoi ! Il suffit de programmer son expédition et de la régler par carte bancaire ou par
PayPal ; le ramassage peut avoir lieu dès l’aprèsmidi suivant, donc le jour même si la demande
est enregistrée le matin.
Et parce qu’aujourd’hui les mobinautes sont
de plus en plus nombreux, TNT a conçu une
application mobile de suivi colis sur smartphone, pour les expéditeurs comme pour les
destinataires. Il suffit de renseigner son numéro
de colis ou de scanner le bon de transport,
SolutionTNT
GESTION DES EXPÉDITIONS EN LIGNE
myTNT,le plus universel des outils
Il suffit d’avoir un compte
TNT et une connexion
Internet pour créer son
espace privatif et sécurisé
myTNT et, ainsi, gérer très
facilement ses expéditions
en ligne ! L’inscription se fait
en quelques clics sur tnt.fr :
l’accès est possible sous
24-48 heures avec un login
et un mot de passe. Les
fonctionnalités proposées
sont très complètes : de
l’édition des documents
de transport à la possibilité
de prévenir les destinataires
par e-mail de l’envoi d’un
colis. On peut aussi gérer
ses expéditions depuis
un écran récapitulatif avec
possibilité de filtres et de tris,
suivre tous ses colis selon
plusieurs critères, remettre
en livraison un colis en instance, obtenir une preuve
de livraison numérisée
(via la visualisation des
signatures d’émargement
des destinataires), être
prévenu en cas d’anomalie,
importer et partager
un carnet d’adresses ou
encore récapituler les expéditions dans un manifeste
à des fins statistiques. Autre
avantage : la solution peut
être mono ou multi-utilisateur. Une version internationale de myTNT permet,
en outre, d’estimer le prix
de son envoi en fonction
d’un tarif personnalisé.
EXPLORATION
T
F
Les atouts de la dématérialisation
Gain de temps dans la gestion des documents, moindre consommation de papier, accès
permanent, partagé et sécurisé à une information fiable : la dématérialisation présente de
nombreux avantages pour les clients de TNT, et ce à tous les stades de leurs expéditions.
ter
it
Tw
avec l’appareil photo intégré du smartphone, pour connaître en temps réel son
état d’avancement. Cette application est
gratuitement téléchargeable sur iTunes ou
Google Play.
Une communication
digitale cohérente
Bien ancrée dans l’ère numérique, TNT utilise
toutes les potentialités d’Internet pour informer ses clients. D’abord via le site www.tnt.fr,
dont la fréquentation augmente d’année en
année (+ 60 % de visiteurs depuis 2010) et
qui fourmille de renseignements pratiques.
« La rubrique Utile permet au client de choisir
la solution informatique de gestion de ses
envois la plus adaptée à ses besoins, en
quelques clics », précise Hervé Cohen. Pour
compléter sa présence sur le web et créer du
buzz autour de son actualité, TNT « 2.0 » est
aussi présent sur les médias sociaux (Twitter,
Facebook). Sans oublier des outils plus
traditionnels mais qui ont fait leurs preuves :
campagnes d’e-mailing sur l’actualité des offres
TNT et, bien entendu, le magazine Expresso.
Une culture numérique partagée
La communication digitale est dans les
« gènes » de TNT : elle est largement répandue à tous les niveaux de l’entreprise. Ainsi,
les collaborateurs de TNT sont quotidiennement informés par e-mail et par l’intranet des
événements naturels ou sociaux susceptibles
d’impacter la qualité du service rendu au client
(tempêtes de neige, JO de Londres). Ces
informations immédiates permettent au
Service Client de pouvoir répercuter en
temps réel l’information aux clients.
• Édition de bons
de transport.
90 % des bons de transport
TNT sont aujourd’hui édités
via des outils informatiques.
À la clé,rapidité de préparation,
moindre risque d’erreurs
d’adresses lié à l’écriture
manuscrite et donc meilleure
qualité de livraison.Le bon de
transport prêt à imprimer
peut être envoyé par e-mail
pour un ramassage extérieur.
• Facturation en ligne.
Pour les envois internationaux,la facturation
en ligne,ou e-invoicing,
• Suivi du colis en temps
offre plus de facilité dans le
réel. L’expéditeur et le desti- traitement des informations
nataire peuvent suivre à tout (disponibilité immédiate,
moment le trajet des colis sur archivage en ligne,etc.)
le site public Internet deTNT tout en limitant l’utilisation
et même sur leur smartphone. de papier.
INTERVIEW D’EXPERT
William Jacquot, responsable des infrastructures informatiques distribuées
« De nombreux clients recherchent des
solutions totalement dématérialisées
pour la gestion de leurs expéditions »
1 Quelles sont les attentes des clients en matière
d’interface informatique ?
Les grands donneurs d’ordres souhaitent automatiser et simplifier la gestion de leurs expéditions. Ils sont pour la plupart à la
recherche d’une solution de gestion de leurs envois totalement
dématérialisée, qui s’intègre à leur système d’information et qui
ne nécessite pas de s’équiper d’un logiciel supplémentaire ni de
former leurs collaborateurs. Ils ont besoin d’un retour d’information automatique sur le parcours du colis et veulent que ces données soient directement
disponibles sur leur propre système afin d’être partagées par tous les collaborateurs concernés.
2 L’EDI répond-il à ces attentes et quelles sont ses évolutions récentes ?
Oui.L’EDI répond à chacune de ces attentes.Mais c’est un terme générique qui recouvre deux
types de solutions. D’une part,l’EDI normalisé,qui a la préférence des gros chargeurs car ils peuvent l’utiliser avec tous leurs transporteurs, mais qui est assez lourd à mettre en œuvre. Depuis
18 mois, on lui préfère de plus en plus les solutions dites « webservices intégrés ».Autorisant
des applications à dialoguer via Internet indépendamment des langages et des plates-formes sur
lesquelles elles reposent,elles sont moins coûteuses et plus faciles à intégrer au SI de l’entreprise
et tendent à s’imposer comme le nouveau standard d’intégration et d’échange B2B.
3 En quoi consistent ces webservices chezTNT ?
En un ensemble de petits modules indépendants (création de l’expédition, suivi du colis,
demande de ramassage, etc.) livrés par TNT à ses clients et qui s’intègrent aisément à leur
système. Ils sont particulièrement adaptés aux besoins des e-commerçants qui souhaitent
donner à leurs clients un choix de services de livraison.
EXPANSION
TNT EXPRESSO
SEPTEMBRE 2012
08 • 09
INTERNATIONAL
MONDE
Optimisation
récompensée
Benelux
Stratégiquement situé
au centre de l’Europe,
le Benelux (Belgique,
Pays-Bas, Luxembourg)
est un des marchés les
plus dynamiques de TNT.
En 2011, le Benelux, avec ses nombreux centres de distribution
européens et sa forte activité à l’export, était une nouvelle fois
l’un des marchés clés deTNT. Les coulisses de cette réussite ?
Une implantation très dense et centrale en Europe, qui s’appuie
pour le transit des marchandises sur le hub aérien intercontinental de Liège et sur le hub routier européen d’Arnheim.
Mais aussi des attaches historiques avec les Pays-Bas, où le siège
du groupeTNT est installé.
Des clients choyés
L’approche commerciale de TNT Benelux, basée sur la
personnalisation et la flexibilité, a permis de nouer des relations
avec ses clients sur le long terme avec une dimension humaine
importante. « Notre priorité ?Trouver des solutions aux
challenges logistiques de nos clients. Notre réseau, combiné
aux Special Services, nous permet de faire des offres qu’aucun
autre transporteur ne peut faire ! », s’enthousiasmeWillem
Prinsen, directeur de TNT Express Benelux. Si TNT Benelux
a un positionnement clairement axé sur l’international – qui
représente 75 % des échanges dans ce trio de pays –, le groupe
est aussi présent au national avec des prestations additionnelles
sur mesure, commeTime Critical.TNT vient en effet de lancer
ce service de livraison aux particuliers en collaboration avec
une des plates-formes de e-commerce leader aux Pays-Bas :
les marchandises commandées avant 13 h 30 sont livrées le jour
même entre 18 h et 21 h ! TNT Benelux n’a pas fini de compter !
75 % DES
ÉCHANGES…
… de la zone
Benelux se font
à l’international :
cela en fait un des
marchés les plus
dynamiques de TNT.
Grâce à son programme
d’« Optimisation mondiale »,
TNT a économisé 60 millions
de kilomètres et 54 millions de
kilos d’émissions de CO2 depuis
2005. Un résultat qui s’inscrit
dans la lignée de ses engagements.
Pour cette initiative, TNT a reçu
en avril dernier le prix Franz
Edelman, la plus haute distinction
dans le secteur de la recherche
opérationnelle.
BANGLADESH
Ouvertures
en chaîne
Avec l’ouverture d’une
agence TNT dans une
zone universitaire à Dhaka qui
propose des services adaptés
aux besoins d’expédition de
la population locale, comme
le Student Pack, et celle d’un
nouveau centre de tri à Sylhet,
l’une des plus importantes
villes du pays, TNT renforce
sa position au Bangladesh.
I TA L I E
Jamais sans
ma Vespa !
m
Les Italiens peuvent
maintenant emporter
lleur deux-roues en vacances !
Conçu en exclusivité pour
C
eeux, le nouveau service
SScooter Express livre vélos
eet mobylettes de tous types
een 48 heures au départ de
ll’Italie vers 10 pays européens.
Tout roule pour TNT.
T
EXPLICATIONS
RAMASSAGE
Faites votre demande
en ligne !
Vous avez à effectuer un ramassage occasionnel ?
Programmer des ramassages réguliers sur des sites définis
n’a plus de secret pour vous mais vous souhaitez en organiser
ponctuellement sur d’autres sites ? TNT vous propose
la solution qui correspond à votre cas de figure.
@
Vous avez accès
à myTNT ? Rien de plus
simple que de faire une
demande de ramassage
via cet outil ! Remplissez
les informations en ligne
correspondant à l’expédition,
envoyez le pdf du bon de
transport à l’expéditeur
par e-mail et cliquez pour
enregistrer la demande.
Vous avez un compte
TNT mais pas de compte
myTNT ? Pour un envoi
en France, rendez-vous sur
ww.tnt.fr, rubrique « Utile », puis
«Téléchargements », « Formulaire
d’enregistrement des ramassages
occasionnels ».Vous renseignez en
ligne les détails de votre expédition
et vous validez. Un chauffeur TNT
passera entre 15 h et 18 h, le jour
même de votre demande validée
avant 14 h 30, ou le prochain jour
ouvré pour une demande validée
après 14 h 30. Pour un envoi
occasionnel à l’étranger, le Service
client international enregistre
votre demande au téléphone :
0825 071 071 (0,15 €TTC/min).
Le logiciel
ExpressShipper
a été installé
sur votre poste ?
S’il est connecté à Internet,
vous pouvez l’utiliser
directement pour
organiser une expédition
internationale et générer
votre demande de ramassage.
Vous n’avez pas
de compteTNT ?
?
Faire une demande de ramassage
reste possible en toute simplicité ! Sur
www.tnt.fr, remplissez l’encart « Cliquez,
Envoyez ! », préparez votre ramassage
en entrant toutes les indications
nécessaires, payez en ligne, éditez
le bon de transport. Votre demande
de ramassage est enregistrée.
EXPLOITS
TNT EXPRESSO
SEPTEMBRE 2012
10 • 11
Trop dur ? Les réponses seront dans la e-news expresso
dès novembre ! Pour vous abonner, rendez-vous sur www.tnt.fr, rubrique « Utile » !
CHARADE
• Mon 1er est en tenue d’Adam
• Mon 2e est une étendue d’eau salée
• Mon 3e exprime le son du hoquet
• Mon tout est synonyme de digital
7 ERREURS
Comment jouer ?
Pour aborder la rentrée en douceur, retrouvez
les 7 différences entre ces deux dessins.
M OT S M Ê L É S
SUDOKU
Comment jouer ?
Comment jouer ?
Retrouvez dans la grille ci-dessous tous les
mots figurant dans la liste. Découvrez le mot
mystère avec les 7 lettres restantes.
E N O Z U
U N A V E
T
T
E
B U
B
E D
I
C U E
T
T
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Remplissez la grille pour que chaque ligne,
chaque colonne et chaque carré de 9 cases
contiennent une seule fois les chiffres de 1 à 9.
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AÉROPORT
AILERON
AIRBUS
ARRÊT
AVION
BOEING
CAMION
CARGO
COLIS
CONTRÔLEUR
COURRIER
DÉPÔT
DOUANE
ESCALE
ESSIEU
FLOTTE
LIGNE
NAVETTE
OFFRE
PILOTE
PISTE
RAPIDE
RÉSEAU
SOUTE
TARMAC
TRAFIC
TRAIN
TUBE
VITESSE
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EXPRESSO est une publication de TNT Express France 58, avenue Leclerc - 69007 Lyon - www.tnt.fr - Directeur de la publication : Antoine Caby - Comité
de rédaction : Caroline Chamberland, Hervé Cohen, Marianne Dufour, Christophe Le Provost, Lise Mermilliod, Karen Monier, Anne Roche, Bruno Sanlaville
- Rédacteur : Valérie Guez - Illustrateur : Aster - Mots mêlés : Fortissimots - Crédits pphoto : Vincent Bourdon, Fotolia, Olivier Guerrin,TNT - Conception-réalisation :
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