Remorquage

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L
Remorquage
Remorquag e
TRACTAGE D’UNE REMORQUE
MISES EN GARDE
AVERTISSEMENTS
N’utilisez ni attelage égalisateur ni répartiteur
de charge avec votre véhicule.
Ne dépassez jamais le poids maximal
autorisé pour le véhicule et la remorque.
Vous pourriez endommager votre véhicule
ou provoquer une usure prématurée. La stabilité du
véhicule et le freinage risquent également d’en pâtir,
ce qui peut entraîner une perte de contrôle et
augmenter la distance de freinage requise et enfin
provoquer un retournement du véhicule ou une
collision.
Pour éviter une usure excessive de
l’embrayage à faible vitesse, utilisez la
gamme basse sur les véhicules à
transmission manuelle lorsque vous manœuvrez
des remorques lourdes ou lorsque vous démarrez
en côte.
Au moment de préparer votre véhicule pour
le remorquage, tenez compte des
instructions fournies par le constructeur de la
remorque.
Pour préserver la tenue de route et la
stabilité du véhicule, utilisez uniquement
des accessoires de remorquage conçus et
homologués par Land Rover.
Il incombe au conducteur de s’assurer que le
véhicule de remorquage et la caravane/remorque
sont chargés et équilibrés de manière à assurer leur
stabilité en mouvement. Quand vous préparez votre
véhicule pour le remorquage, tenez compte des
instructions fournies par le constructeur de la
remorque/caravane et de celles qui suivent.
N’utilisez jamais les anneaux d’amarrage ou
de remorquage de secours pour atteler une
remorque. L’utilisation des anneaux de
remorquage à d’autres fins que celles pour
lesquelles ils sont prévus risque d’entraîner des
dégâts ou des blessures.
Lorsque vous tractez une remorque, ne
dépassez pas 100 km/h (60 mi/h), ou
80 km/h (50 mi/h) si la roue de secours à
usage temporaire est montée sur le
véhicule.
Le poids à la flèche ajouté au poids combiné
de l’espace de chargement et des passagers
des sièges arrière ne doit jamais dépasser la
charge sur essieu arrière maximale autorisée. Si
vous dépassez les charges sur essieu autorisées,
vous augmentez ainsi le risque de défaillance des
pneus et de la suspension, vous allongez la distance
de freinage et réduisez la stabilité et la tenue de route
du véhicule. Un accident ou un retournement du
véhicule n’est pas à exclure.
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Remorquage
Equilibrage de l’ensemble
Pensez aux points suivants
Pour garantir une stabilité optimale, il est essentiel
que la remorque/caravane soit bien horizontale. En
d’autres termes, la remorque doit être horizontale par
rapport au sol avec le crochet d’attelage et la barre de
remorquage à la même hauteur. Ceci est
particulièrement important pour le tractage des
remorques à double essieu ! Si nécessaire, réglez la
hauteur du point d’attelage.
•
Lorsque vous calculez le poids en charge de la
remorque, n’oubliez pas d’inclure son poids et
celui de son chargement.
•
Si la charge des bagages peut être répartie entre
la remorque et le véhicule, la stabilité de
l’ensemble sera généralement meilleure si vous
chargez davantage le véhicule. Cependant, faites
attention à ne pas dépasser le PTC et la charge
maximale sur l’essieu arrière. En outre, vérifiez
que l’ensemble reste horizontal par rapport au
sol.
•
Pour un maximum de stabilité, assurez-vous
que les charges sont correctement fixées et ne
peuvent par bouger pendant le voyage. De
même, répartissez les charges de façon à ce que
la plus grande partie du poids se trouve près du
sol et, si possible, immédiatement au-dessus ou
près des essieux.
•
La réglementation sur le remorquage varie d’un
pays à l’autre. Respectez toujours la
réglementation nationale concernant les poids
remorqués et les limitations de vitesse (pour
plus d’informations, consultez les organisations
automobiles du pays concerné). Le poids
remorquable maximum autorisé fait référence
aux limites de conception et NON à une
restriction nationale spécifique quelconque.
•
Le poids à la flèche ajouté au poids combiné de
l’espace de chargement et des passagers des
sièges arrière ne doit jamais dépasser le PTC ou
les charges maximales autorisées sur les
essieux.
Le système de suspension pneumatique est conçu
pour supporter une lourde charge de remorquage
sans compromettre l’équilibre du véhicule ou la
sensation de conduite. Pour vous assurer que le
véhicule est correctement positionné lorsque vous
réglez la hauteur du point d’attelage, le moteur doit
tourner, la suspension pneumatique doit être réglée
à la hauteur sur route et toutes les portes doivent être
fermées. Voir Suspension pneumatique (page 175).
Note : La hauteur à vitesse élevée est désactivée
lorsque que les circuits électriques de la caravane
sont branchés.
•
Une fois chargée, la remorque doit rester
horizontale par rapport au sol.
•
Réglez la hauteur du point d’attelage de la barre
de remorquage de façon à ce que la remorque
soit horizontale par rapport au sol une fois
attelée au véhicule chargé.
Note : En remorquage, la législation européenne
autorise un dépassement du PTC de 100 kg (220 lb).
Voir Caractéristiques techniques (page 274).
Note : En remorquage, ne dépassez pas 97 km/h
(60 mi/h). En outre, si vous utilisez temporairement
la roue de secours, ne dépassez pas 80 km/h
(50 mi/h).
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Remorquage
Poids du véhicule
Véhicules à moteur diesel
Quand vous chargez un véhicule au maximum (PTC),
tenez compte de la répartition de la charge pour vous
assurer que les charges sur les essieux ne dépassent
pas les valeurs maximales autorisées. Il vous
incombe de limiter la charge du véhicule de façon à
ne dépasser ni les charges maximales sur les essieux
ni le PTC. La méthode la plus précise pour
déterminer la répartition des charges consiste à
utiliser un pont-bascule public.
Le système de gestion du moteur diesel intègre des
capteurs lui permettant de déterminer les
performances optimales. Il est également conçu
pour protéger le moteur lorsque le véhicule est
confronté à des conditions de tractage difficiles.
Lorsque la température ambiante est supérieure
à 40 °C (104 °F), la température normale de
fonctionnement du liquide de refroidissement risque
d’être dépassée. Si tel est le cas, le système de
gestion lance une série d’actions dans le but de
restaurer les conditions de fonctionnement
normales. Ces actions sont les suivantes :
Le poids à la flèche doit être supérieur à 50 kg
(110 lb) ou bien 7 % du poids effectif de la remorque
chargée, à concurrence de la charge maximale au
crochet d’attelage. Le poids à la flèche peut être
calculé à l’aide d’un appareil de mesure de marque
déposée.
AVERTISSEMENT
Dans l’intérêt de la sécurité, le poids total en
charge, le poids maximal sur l’essieu
arrière, le poids maximal de la remorque et
le poids au crochet d’attelage (poids à la flèche) ne
doivent pas être dépassés.
•
Affichage d’un message
•
Réduction des performances du moteur
•
Lancement du système d’air conditionné. La
température de sortie du système passe du
chaud au froid dans le but de faire refroidir le
moteur. Si la surchauffe du moteur persiste, l’air
conditionné reste allumé en permanence.
Nous vous conseillons d’arrêter le véhicule et la
remorque dans un endroit sûr en laissant le moteur
tourner au ralenti de façon à revenir à une
température de fonctionnement normale. Ne coupez
pas le moteur.
Prise de la remorque
Le connecteur du véhicule fournit une sortie de 5 A
qui ne doit pas être dépassée. Si vous devez
dépasser les 5 A, vous devez utiliser une prise 12S et
un connecteur de faisceau à 13 broches disponibles
auprès de votre concessionnaire Land Rover/
réparateur agréé pour augmenter la sortie à 15 A.
Remorquage à basse vitesse
Pour éviter de faire surchauffer la boîte de vitesses, il
est déconseillé de tracter des remorques lourdes à
des vitesses inférieures à 32 km/h (21 mi/h) de
manière prolongée en utilisant la gamme haute de la
boîte de vitesses principale. Sélectionnez plutôt la
gamme basse.
Le témoin de la remorque s’allume dans
le cadre d’un contrôle des ampoules
lorsque vous mettez le contact et
s’éteint dès que le moteur tourne.
Si ce témoin ne clignote pas avec les indicateurs de
direction, cela peut indiquer un défaut de l’ampoule
de la remorque.
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Remorquage
Contrôles essentiels pour le remorquage
Pression des pneus
Augmentez la pression des pneus arrière du véhicule remorquant au niveau
recommandé au poids total en charge maximum du véhicule. Voir PRESSION DES
PNEUS (page 250).
Vérifiez que les pneus de la remorque/caravane sont à la pression recommandée
par le fabricant.
Poids à la flèche
Si le véhicule est chargé au poids total en charge (PTC), le poids à la flèche est
limité à 150 kg (330 lb). Si vous utilisez une remorque avec freins à inertie, le
poids à la flèche total peut être augmenté à 250 kg (550 lb). Cependant, la charge
utile du véhicule doit être restreinte d’au moins le même poids pour être sûr de
ne pas dépasser le PTC et le poids sur l’essieu arrière. Voir CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES (page 274).
Câble de séparation ou
raccordement
secondaire
Vous devez impérativement utiliser un câble de séparation ou un raccordement
secondaire. Si la remorque/caravane est équipée de freins, le câble de séparation
actionne généralement les freins en cas de décrochage.
Consultez la documentation du fabricant de la remorque. Si votre remorque n’est
pas équipée d’un câble de séparation, attachez un raccordement secondaire.
Utilisez un point adéquat sur le support de remorquage pour fixer solidement le
raccordement. Nous vous déconseillons d’enrouler des câbles ou des
raccordements autour du col de la boule de remorquage car ils pourraient glisser.
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Remorquage
Boule de remorquage fixe
C
D
B
A
LAN2275
Dimensions de la boule de remorquage
Réf.
Dimension
Syst. métrique
Syst. impérial
1 190 mm
46,9 in
Sol jusqu’au centre de la boule de remorquage
395 mm
15,55 in
Centre de la boule de remorquage jusqu’à la fixation de
la barre de remorquage
170 mm
6,7 in
Centre de la boule de remorquage jusqu’à la fixation de
la barre de remorquage
124 mm
4,9 in
A
Centre de la roue jusqu’au centre de la boule de
remorquage
B
C
D
Note : Ces dimensions concernent l’équipement de remorquage commercialisé officiellement par Land Rover.
Note : Australie uniquement
La barre de remorquage en option présente des dimensions très différentes et appartient à la classe III.
200
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Remorquage
Cornière d’abaissement à hauteur multiple – Barre de remorquage
H
I
F
D
E
G
C
B
A
J
K
LAN2276
Dimensions de la boule de remorquage
Réf.
Dimension
Syst. métrique
Syst. impérial
A
Centre de la roue jusqu’au centre de la boule de
remorquage (à l’horizontale)
1 210 mm
47,64 in
B
Centre des points de fixation extérieurs jusqu’au centre
de la boule de remorquage (à l’horizontale)
403,6 mm
15,89 in
C
Ligne médiane de l’extrémité de l’encoche de
baïonnette jusqu’au centre de la boule de remorquage
(à l’horizontale)
192,4 mm
7,57 in
D
Centre des points de fixation intérieurs jusqu’au centre
de la boule de remorquage (à l’horizontale)
108 mm
4,25 in
E
Centre des points de fixation intérieurs jusqu’au centre
de la boule de remorquage (à la verticale)
20 mm
0,79 in
F
Centre du boulon supérieur de plaque de boule de
remorquage jusqu’au centre de la boule de
remorquage (à la verticale)
36 mm
1,42 in
G
Centre du boulon inférieur de plaque de boule de
remorquage jusqu’au centre de la boule de
remorquage (à la verticale)
70 mm
2,76 in
201
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Remorquage
Réf.
Dimension
Syst. métrique
Syst. impérial
H
Centre des points de fixation extérieurs jusqu’au centre
de la boule de remorquage (à l’horizontale)
167,3 mm
6,59 in
I
Ligne médiane de l’extrémité de l’encoche de
baïonnette jusqu’au centre de la boule de remorquage
(à la verticale)
174,3 mm
6,86 in
J
Distance entre le centre des points de fixation
intérieurs
180,5 mm
7,10 in
K
Distance entre le centre des points de fixation
extérieurs
822,5 mm
32,38 in
202
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Remorquage
POIDS REMORQUABLES RECOMMANDES
Poids remorquable maximal autorisé
Remorques non freinées
Remorques avec freins à inertie
Sur route
En tout-terrain
750 kg (1 654 lb)
750 kg (1 654 lb)
3 500 kg (7 716 lb)
1 000 kg (2 205 lb)
Poids à la flèche
150 kg (331 lb)
150 kg (331 lb)
Poids à la flèche – Australie uniquement
350 kg (772 lb)
350 kg (772 lb)
Limites de charge/remorquage maximales
Poids roulant
(Poids du véhicule et de la remorque avec frein à inertie)
Véhicules à moteur essence (atmosphériques)
6 570 kg
14 484 lb
Véhicules à moteur essence (suralimentés)
6 625 kg
14 605 lb
Véhicules à moteur diesel
6 675 kg
14 716 lb
75 kg
165 lb
Charge sur le toit (poids de la galerie de toit inclus)
Poids remorquables – Australie uniquement
AVERTISSEMENT
La réglementation australienne spécifie que le poids
d’une remorque ne doit jamais dépasser 1,5 fois le
poids du véhicule tracteur.
Ne dépassez pas le poids nominal brut
(PNB), la charge maximale sur essieu
arrière, le poids maximal remorquable ou le
poids à la flèche. Le dépassement de ces limites
pourrait affecter la stabilité du véhicule et entraîner
une perte de contrôle. Voir CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES (page 274).
Note : Lors du remorquage, vous pouvez augmenter
le poids nominal brut autorisé de 100 kg (220 lb)
maximum à condition de respecter la limite de
vitesse de 100 km/h (60 mi/h).
Note : Pour calculer la charge sur l’essieu arrière,
vous devez additionner le poids à la flèche de la
remorque, la charge du coffre à bagages du véhicule,
la charge sur la galerie de toit et la charge des sièges
arrière.
203
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Remorquage
BOULE DE REMORQUAGE AMOVIBLE
Installation de la boule de remorquage
4
1
2
3
5
E82307
1.
Retirez le couvercle de protection de
l’assemblage de la boule de remorquage et
rangez-le dans la zone de rangement de la boule
de remorquage.
2.
La boule de remorquage ne peut être installée
que si le levier de verrouillage vert est en
position déverrouillée.
204
3.
Insérez la boule de remorquage dans
l’assemblage et poussez fortement vers le haut
jusqu’à ce que la boule soit bien fixée.
4.
Le marqueur rouge doit être entièrement
recouvert par le levier de verrouillage vert.
5.
Pour verrouiller la boule de remorquage,
tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre avant de remorquer. Retirez la clé
et rangez-la en lieu sûr.
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Remorquage
Retrait de la boule de remorquage
4
2
3
1
E82308
1.
Insérez la clé et tournez-la dans le sens des
aiguilles d’une montre pour débloquer la boule
de remorquage.
2.
Tirez la poignée vers l’extérieur et faites-la
tourner dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce qu’un déclic se fasse
entendre. Le marqueur sur la poignée doit être
rouge.
3.
Abaissez doucement la boule de remorquage et
mettez-la dans son espace de rangement.
4.
Reposez le couvercle de protection sur
l’assemblage de la boule de remorquage.
Appuyez sur le couvercle pour qu’il reste bien
en place.
Rangez la boule de remorquage dans l’espace prévu
à cet effet quand elle ne sert pas.
Note : Il est impossible de retirer la clavette du
crochet de la boule de remorquage si celui-ci est
détaché du véhicule.
205
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Remorquage
RANGEMENT DE LA BOULE DE
REMORQUAGE
AVERTISSEMENT
Tenez la boule de remorquage par le bas
pour la manipuler. La boule se verrouille
automatiquement en position et le levier
de verrouillage pivote sous la tension du
ressort.
E90956
La boule de remorquage se range sous une trappe
dans le plancher de l’espace de chargement.
Note : L’aspect d’une boule de remorquage
australienne est différent, elle se range cependant au
même endroit.
206