Diagnostic de territoire Leader 2014
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Diagnostic de territoire Leader 2014
Mise en œuvre de la démarche LEADER du Programme de Développement Rural Régional des Pays de la Loire (PDRR) FEADER 2014-2020 Diagnostic de territoire du Pays de Châteaubriant (Communautés de Communes du Castelbriantais et du Secteur de Derval) 25 novembre 2014 Syndicat Mixte « Le Pays de Châteaubriant » 5 rue Gabriel Delatour – BP 203 – 44146 CHATEAUBRIANT Cedex – Tel : 02 40 81 84 09 Site Internet : www.pays-chateaubriant.fr - Courriel : [email protected] 1 Sommaire Pages Liste des communes……………………………………………………………... 3 Diagnostic du territoire…………………………………………………………… 4 Economie-emploi-formation……………………………………………………... 5 Atouts Faiblesses Opportunités Menaces Economie…….…………………... 11 Environnement-mobilité-transition énergétique……………………………….. 12 Atouts Faiblesses Opportunités Menaces Environnement…………………... 17 Solidarités humaines et territoriales……………………………………………. 18 Atouts Faiblesses Opportunités Menaces Solidarités………………………... 22 2 Liste des communes Le territoire de candidature comprend 26 communes regroupées dans 2 Communautés de Communes (le Castelbriantais avec 19 communes, et le Secteur de Derval avec 7 communes) membres du Syndicat Mixte « Le Pays de Châteaubriant », structure partenaire du Conseil Régional des Pays de la Loire pour sa politique d’aménagement du territoire. Nom des 26 Communes du Pays Châteaubriant Derval Erbray Fercé Issé Jans Juigné les Moutiers La Chapelle Glain La Meilleraye de Bretagne Le Grand Auverné Le Petit Auverné Louisfert Lusanger Marsac sur Don Moisdon la Rivière Mouais Noyal sur Brutz Rougé Ruffigné Sion les Mines Soudan Soulvache Saint Aubin des Châteaux Saint Julien de Vouvantes Saint Vincent des Landes Villepot Total Code INSEE EPCI 44036 44051 44054 44058 44075 44076 44078 44031 44095 44065 44121 44085 44086 44091 44099 44105 44112 44146 44148 44197 44199 44200 44153 44170 44193 44218 Castelbriantais Secteur de Derval Castelbriantais Castelbriantais Castelbriantais Secteur de Derval Castelbriantais Castelbriantais Castelbriantais Castelbriantais Castelbriantais Castelbriantais Secteur de Derval Secteur de Derval Castelbriantais Secteur de Derval Castelbriantais Castelbriantais Castelbriantais Secteur de Derval Castelbriantais Castelbriantais Castelbriantais Castelbriantais Secteur de Derval Castelbriantais Population municipale officielle au 1er janvier 2014 12 007 3 334 2 943 493 1 837 1 162 349 824 1 396 815 429 908 1 020 1 477 1 929 390 585 2 240 713 1 694 2 000 396 1 622 923 1 488 647 43 621 habitants 3 Diagnostic du territoire Afin d’analyser les besoins et le potentiel de développement du territoire, le diagnostic du territoire a pris appui sur un traitement des données statistiques de l’INSEE avec visualisation sous formes de graphiques et de cartes projetés sur écran lors des réunions des groupes de travail afin d’alimenter le débat. L’objectif a été de resituer l’évolution du territoire sur le temps long, et de donner un coup de projecteur sur la période la plus récente impactée par la crise actuelle pour identifier les éventuelles inflexions de tendances. Ce diagnostic est organisé en trois grands volets correspondant aux axes des contrats de territoires en Pays de la Loire : - Economie, emploi, formation Environnement, transition énergétique, mobilité Solidarités humaines et territoriales Chaque axe fait l’objet, en conclusion, d’une analyse « Atouts Faiblesses Opportunités Menaces » (AFOM) sous forme d’un tableau synthétique. Les éléments d’analyse insérés dans le présent rapport ont tous été portés à connaissance des élus et des acteurs privés qui ont participé à la définition de la stratégie de développement, et du plan d’actions. 4 Economie Emploi Formation 1- Un bassin d’emploi dont les relations internes se renforcent Les Communautés de Communes du Secteur de Derval et de la Région de Nozay sont les deux principaux fournisseurs d’habitants de Loire Atlantique venant travailler sur le Castelbriantais avec des progressions significatives sur la période 2007-2010. Cela témoigne de l’attraction du pôle de Châteaubriant alors que sur la même période l’apport provenant de Nantes Métropole baisse notablement. Les habitants du Castelbriantais qui ne travaillent pas sur la Communauté de Communes vont exercer leur activité principalement sur Nantes Métropole et le Pays d’Ancenis avec une augmentation constante entre 1982 et 2010. Les Communautés de Communes du Secteur de Derval et de la Région de Nozay arrivent en second rang tout en affichant également de belles progressions. Les Communautés de Communes du Castelbriantais et de la Région de Nozay sont les deux principaux fournisseurs d’habitants de Loire Atlantique venant travailler sur le Secteur de Derval. Nantes Métropole n’arrive qu’en 3ème position avec une baisse marquée après 2007. Les habitants du Secteur de Derval qui ne travaillent pas sur la Communauté de Communes vont travailler principalement sur Nantes Métropole et le Castelbriantais. La progression de Nantes Métropole très forte entre 2007 et 2010 vient dépasser le flux traditionnel vers le Castelbriantais qui progresse de manière plus mesurée. La Région de Nozay est la 3ème destination avec un léger fléchissement entre 2007 et 2010. 5 2- Une progression du nombre d’emplois qui est sur un palier depuis 2006 Le principal pôle économique du Pays de Châteaubriant est sa ville centre de Châteaubriant qui regroupe plus de 56% des emplois en 2011. Sur la période 1999-2011, la ville de Châteaubriant affiche une croissance de +7,79% de ses emplois, supérieure à celle de l’ensemble du Castelbriantais (+6,12 %), et du Secteur de Derval (+4,61%). 6 3- Un territoire de production industrielle et agricole qui se tertiarise La répartition par secteurs d’activités est illustrée par la prédominance du tertiaire dans les 2 Communautés de Communes. Le poids de l’industrie est plus marqué sur le Castelbriantais (22,9% en 2011) ce qui explique peut-être pour partie la légère inflexion du nombre d’emplois tous secteurs d’activités entre 2006 et 2011 (-0,26%). Le poids de l’agriculture se distingue sur le Secteur de Derval (21,4% en 2011). 4- Une part importante d’ouvriers et d’agriculteurs dans la population La Communauté de Communes du Castelbriantais se caractérise par la plus forte progression de la part des retraités (+4,8%) entre 1999 et 2011, avec certes un fléchissement notable du rythme sur la période 2006-2011 (+0,7%). Les professions intermédiaires sont la deuxième progression la plus importante (+2,3%), alors que les cadres supérieurs présentent une très faible croissance (+0,8%). 7 La Communauté de Communes du Secteur de Derval connaît une belle progression de la part de ses professions intermédiaires et de ses employés (respectivement +4,6% et +3,3% entre 1999 et 2011. La croissance de la part des cadres supérieurs arrive en 3ème position (+2,5%). 5- Un niveau de formation initiale moins élevé que sur la Loire Atlantique Le Pays de Châteaubriant est caractérisé en 2011 par un niveau de formation initiale inférieur aux moyennes départementales de la population non scolarisée de 15 ans ou plus. La part des « sans diplôme » représente 17% de la population alors qu’elle est de 12,4% en Loire Atlantique. La part des diplômés inférieurs au Bac est de 50,5% alors qu’elle s’élève à 42,4% en Loire Atlantique. L’analyse des évolutions sur les 2 Communautés de Communes sur la période 2006-2011 met en lumière quelques contrastes qui peuvent se résumer en une plus grande dynamique des diplômés de l’enseignement supérieur (Bac+ 2 et au-delà) sur le Secteur de Derval, et une amélioration plus mesurée du niveau de formation initiale de la population sur le Castelbriantais. 8 6- Un territoire de très petites entreprises avec 10 grands établissements 3 376 entreprises avec siège social actif sont comptabilisées sur le Pays de Châteaubriant en 2011, dont 2 570 sur le Castelbriantais, et 806 sur le Secteur de Derval. La répartition des établissements par nombre de salariés illustre la prédominance des très petites entreprises sur le Pays de Châteaubriant. 69,6% des entreprises du Pays de Châteaubriant n’ont pas de salarié (ce qui est supérieur à la Loire Atlantique qui affiche un taux de 65,7%), et 24,9% ont de 1 à 9 salariés. Le classement des 10 plus grandes entreprises privées selon leur effectif témoigne de la continuité de l’histoire industrielle du Pays de Châteaubriant avec en numéro 1, la société Kuhn Huard spécialisée dans le machinisme agricole (charrues et semoirs) qui emploie 375 salariés permanents et affiche un chiffre d’affaires de 138 M€ en 2013 (+5,8% par rapport à 2012), et en numéro 2, la Fonderie Mécanique Générale Castelbriantaise fabriquant des contrepoids et lests qui regroupe 326 salariés permanents et présente un chiffre d’affaires de 72 M€ en 2013 (-5,3% par rapport à 2012). L’entreprise américaine, Medline, spécialisée dans l’assemblage de trousses médicales à usage unique, est le troisième plus important employeur privé du Pays de Châteaubriant avec 316 salariés. L’industrie agro-alimentaire est également bien représentée avec Castel Viandes (249 emplois, 102 M€ de chiffre d’affaires en 2013 en progression de +3,12 % par rapport à 2012), et Sarval Ouest (114). 9 7- Une création d’entreprises qui s’essouffle entre 2010 et 2013 Le nombre de créations d’entreprises sur la période récente 2010-2013 connaît un essoufflement dans le contexte de la crise économique avec une baisse de -20,26% qui est supérieure à celle de la Loire Atlantique (-4,41%). C’est sur le Castelbriantais, que la chute, en proportion, est la plus marquée (-24,18%) alors qu’elle se limite à -4,8% sur le Secteur de Derval. 8- Un foncier économique important le long de la voie express Nantes Rennes Le Parc des Estuaires à Derval concentre la plus grande surface immédiatement disponible au 1er janvier 2014 (39 hectares). Sur les 2 Communautés de Communes, 21 hectares ont été vendus en 2013, dont 12 sur le Parc des Estuaires. 10 9- Analyse Atouts Faiblesses Opportunités Menaces : Economie Atouts Origine interne Une progression du nombre d’emplois : + 856 entre 1999 et 2011. Faiblesses Un taux de croissance du nombre d’emplois inférieur à la Loire Atlantique entre 2006 et 2011 (+ 0,50 % contre + 6,08 %). Un pôle économique majeur, Châteaubriant, qui concentre 56 % des emplois en 2011 Un essoufflement de la création avec une diversité de secteurs d’activités d’entreprises sur 2010-2013 (-20,26 %) supérieur à celui de la Loire Atlantique Un nombre d’emplois tertiaires prédominant (-4,41 %). (59,59 %) en constante progression. Une sous-représentation des cadres et Une part importante d’entreprises agricoles professions intellectuelles supérieures (26,5 % du total contre 7,5 % en Loire (4,25 % contre 9,4 % en Loire Atlantique). Atlantique) en 2011. Une part des diplômés inférieur au Bac Une croissance des professions encore importante : 50,5 % contre 42,4 % intermédiaires (+ 3,56 %). en Loire Atlantique. Une forte capacité foncière d’accueil de nouvelles entreprises (notamment 39 hectares immédiatement disponibles sur le parc des Estuaires à Derval). Opportunités Origine externe Une proximité de la métropole de Nantes qui fait partie des 3 métropoles françaises ayant connu la variation positive la plus importante de l’emploi salarié entre 2008 et 2012 (+ 10 586 emplois). Menaces Une dynamique de la création d’emplois sur Nantes Métropole nettement supérieure à celle du territoire captant la main d’œuvre au préjudice des entreprises locales qui recrutent. Une nouvelle liaison ferroviaire avec Nantes Des avantages comparatifs du territoire Métropole via tram train avec dispositifs de moins lisibles que ceux des métropoles rabattement par autocars, et minibus. conduisant à une dynamique plus limitée de création, de développement, et Une amélioration en cours et projetée des d’implantation d’activités. grandes infrastructures de transports : aménagement de la voie express AngersRennes, nouvelle liaison ferroviaire grande vitesse Paris Rennes, Aéroport du Grand Ouest, nouvelle liaison ferroviaire Ouest Bretagne Pays de la Loire. 11 Environnement Transition énergétique Mobilité 1- Un territoire riche de son activité agricole et de ses espaces naturels La superficie du territoire est composée à 97,7% d’espaces agricoles, de réserves protégées et d’espaces naturels en 2011. Le rythme d’urbanisation est limité avec 54 hectares consommés chaque année à l’échelle du Pays de Châteaubriant dont : - Logement : 44 hectares - Economie : 10 hectares 2- Un paysage de qualité doté d’une trame verte et bleue à préserver 12 3- Des réservoirs de biodiversité et corridors à maintenir Les ensembles forestiers et certains secteurs de maillages bocagers sont classés réservoirs de biodiversité avec des corridors dans le projet de Schéma Régional de Cohérence Ecologique (SRCE). 4- Un territoire propice à la valorisation de la biomasse par combustion La Ville de Châteaubriant est dotée d’une grande chaufferie collective avec réseau de chaleur de 10 km desservant quartier de logements sociaux, équipements publics, et entreprise. La société Bois Energie Maine Atlantique (BEMA) est exploitante d’une plateforme de séchage et stockage du bois énergie à Nozay. Une étude de valorisation des 6 400 km de haies bocagères est en cours pour alimenter la filière bois énergie du Pays de Châteaubriant. Un projet de nouvelle grande chaufferie (25 MW, 15 000 tonnes) est à l’étude pour déshydrater le fourrage des éleveurs du territoire (Quali’fourrages). 13 5- Un territoire propice à la valorisation de la biomasse par méthanisation La plus grande centrale biogaz de Loire Atlantique est en service sur le Pays de Châteaubriant : Valdis à Issé avec 58 000 tonnes valorisés. Une centrale biogaz de 450 KW est en construction à Soudan pour une mise en service courant 2015. Une centrale biogaz de 400 KW est bientôt en enquête publique à Derval. 6- Un territoire riche en grandes éoliennes en fonctionnement ou autorisées Parcs de grandes éoliennes : 11 parcs de 56 grandes éoliennes sont autorisés totalisant une puissance de 117,1 MW, dont 5 parcs de 27 éoliennes en service totalisant une puissance de 56,4 MW au 30 octobre 2014. 14 7- Un territoire bénéficiant d’une amélioration de ses infrastructures de transport Améliorations effectives en 2014 : Améliorations programmées : Ferroviaire (tram train) : Ligne Châteaubriant Nantes (7 AR) Routier : Déviation de Treffieux (travaux en cours, achèvement fin 2016) Déviation de Derval avec desserte du Parc des Estuaires Services en autocars ou minibus : Desserte interne de Châteaubriant Rabattement sur gare d’Abbaretz Services en autocars : Desserte des communes du Castelbriantais (1 fois par jour) en rabattement vers gare de Châteaubriant au 1er janvier 2015 8- Un territoire encourageant la pratique du covoiturage Le Pays de Châteaubriant présente 10 aires de covoiturage signalées aménagées et référencées sur site Internet départemental : Châteaubriant : Intermarché Derval : Parking de la gare Super U Rond point voie express La Meilleraye : Salle polyvalente Marsac sur Don : Stade St Léger Moisdon la Rivière : Rue de Malabry Saint Vincent : Place de la Forge Gare Soudan : Salle polyvalente 15 9- Un territoire bénéficiant d’un service de transport à la demande Ce service assuré par le Syndicat Intercommunal de Transports Collectifs de la Région de Châteaubriant-Derval-Nozay présente un nombre croissant de voyages liés notamment à une extension de demi-journées de service. En 2014, le service fonctionne 6 demi-journées par semaine : le mardi matin, le mercredi matin et après-midi, le jeudi matin, et le vendredi matin et après-midi. 10- Un territoire bénéficiant d’un service de location de véhicules à tarif social Ce service assuré par l’association départementale « Les Eaux Vives » repose sur un parc véhicule composé de : 12 automobiles, 18 scooters, 3 cyclomoteurs, et 6 vélos. Le public bénéficiaire est à 99 % avec un revenu inférieur à 976 € par mois, à 86 % de formation de niveau VI et V, 61 % vivant seul, et 56 % sans permis. 16 11- Analyse Atouts Faiblesses Opportunités Menaces : Environnement Atouts Origine interne Faiblesses Un paysage naturel et agricole préservé avec un maillage d’ensembles forestiers d’espaces bocagers, et de rivières, donnant une image de qualité au cadre de vie. Une absence de Schéma de COhérence Territoriale exécutoire pour préserver durablement les éléments identitaires du paysage, notamment les trames vertes et bleues (réservoirs de biodiversité), et Un rythme d’urbanisation et d’artificialisation disposer de garde-fous complémentaires des terres mesuré (54 ha par an). aux Plans Locaux d’Urbanisme pour réguler Une action permanente d’information de la l’évolution de l’urbanisation, et la valorisation population sur la maîtrise de l’énergie et les des bio ressources. énergies renouvelables (EIE), et des Des infrastructures de transport de gisements de bio ressources importants permettant pas à la Ville de Châteaubriant valorisés économiquement pour la de bénéficier pleinement d’un effet vitrine lié production d’énergies (PER1). à un flux routier ou ferroviaire. Une infrastructure de transport routier et ferroviaire relativement correcte avec une voie routière express à l’ouest, et une voie ferrée à l’est. Une offre de transport de personnes relativement bien développée avec taxis à la demande et mise à disposition de véhicules pour les personnes en insertion. Opportunités Une offre de transport de personnes insuffisamment adaptée aux yeux des habitants (horaires, tarifs…), et peu développée sur les liaisons internes au territoire, notamment transversales (Châteaubriant-Derval par exemple). Menaces Origine externe Un contexte national globalement favorable Une évolution de la politique agricole au développement de la production d’énergies renouvelables pouvant se déployer sur le territoire (biomasse, éolien…), et participer à la transition énergétique. commune de l’Union européenne aboutissant à une forte fluctuation des prix avec changement de la pratique agricole historique de l’élevage viande et de la production laitière, évoluant, par exemple, massivement sur les céréales; impactant les Une nouvelle liaison ferroviaire avec Nantes éléments identitaires du paysage, et donc Métropole via tram train avec dispositifs de potentiellement l’image de qualité du cadre rabattement par autocars, et minibus. de vie. 17 Solidarités humaines et territoriales 1- Une population en croissance accompagnée par un solde migratoire positif 2- Un solde migratoire positif qui baisse sur 2006-2011 sur le Castelbriantais 18 3- Une solde naturel positif qui croît sur 2006-2011 sur le secteur de Derval 4- Une croissance des enfants et des seniors dans la population La Communauté de Communes du Castelbriantais présente une moindre dynamique d’évolution de la tranche des « 14 ans et moins » (+0,53%) entre 2006 et 2011, une baisse moins marquée des 15 à 29 ans (-0,83%), un fléchissement plus significatif de la part des 30 à 59 ans (-0,9%), et une progression plus forte des 60 ans et plus (+1,2%). La Communauté de Communes du Secteur de Derval connaît une forte croissance de la part de ses enfants de 14 ans et moins (+2,16%). La part des moins de 30 ans croît entre 2006 et 2011 (+0,9%). La tranche des 30 à 59 ans fléchit légèrement (-0,62%). La part des seniors de 60 ans et plus connaît également une baisse (-0,28%). 19 5- Une croissance du revenu brut moyen mais un montant qui reste limité 6- Un territoire doté de la gamme des services essentiels à la population Deux grands projets sont en cours : - La modernisation du lycée public général et technologique : 52,5 M€ de travaux sur 6 ans par le Conseil Régional des Pays de la Loire. - L’implantation d’une Imagerie par Résonance Magnétique (IRM) au Pôle santé du Pays, autorisée par l’Agence Régionale de Santé. 20 7- Un territoire présentant une fragilité de sa population âgée Indicateurs servant au calcul de l’indicateur de fragilité par la CARSAT Pays de la Loire : - Nombre de bénéficiaires du minimum vieillesse - Nombre de personnes exonérées de la CSG - Nombre de bénéficiaires d’une pension de reconversion - Nombre de personnes vivant seules - Nombre de personnes entre 55 et 64 ans - Nombre de personnes entre 65 et 74 ans -Nombre de personnes de 75 ans et plus Quatre des 5 cantons du Pays de Châteaubriant (CCC et CCSD) sont classés parmi les plus fragiles (en rouge foncé sur la carte) par la CARSAT Pays de la Loire en 2012 : Châteaubriant, Derval, Moisdon, et Rougé. 8- Un territoire avec plus de 50 % des médecins généralistes à la retraite d’ici 10 ans Le territoire compte 28 médecins généralistes sur le Castelbriantais et le Secteur de Derval en 2014. Huit partent à la retraite dans 5 ans. Huit partent à la retraite dans 10 ans selon une enquête menée par le Conseil de Développement du Pays de Châteaubriant. 21 9- Analyse Atouts Faiblesses Opportunités Menaces : Solidarités Atouts Origine interne Faiblesses Une population en croissance avec un solde Une dynamique moins forte de la croissance migratoire supérieur au solde naturel. de la population sur 2006-2011 avec un solde migratoire positif qui baisse de Une croissance de +1,22 % de la tranche –42 %. d’âge des 0 à 14 ans sur 2006-2011. Un degré de fragilité important de la Une progression plus forte du revenu brut population âgée disposant de faibles moyen entre 2011 et 2013 comparativement revenus et vivant seule sur le territoire. à la Loire Atlantique (+9,66 % contre +8,76 %). Un taux de fuite de la patientèle de 48 % pour le service de chirurgie du Pôle de Une gamme de services bien développée Santé de Châteaubriant. (santé, sports, culture) notamment sur le pôle de Châteaubriant qui rayonne sur le Une difficulté de remplacement des territoire. médecins généralistes partant à la retraite (plus de 50 % de départ en prévision sur les Une vitalité associative (700 associations) 10 ans). confortant l’offre de services et organisant l’entraide entre habitants très développée sur le territoire. Opportunités Menaces Origine externe Une proximité de la métropole de Nantes Une réduction des dotations publiques de redistribution conduisant à une diminution du niveau de la gamme de services publics de proximité, et une difficulté croissante de Une nouvelle liaison ferroviaire avec Nantes la population du territoire à y accéder Métropole via tram train avec dispositifs de comparativement à celle des métropoles. rabattement par autocars, et minibus. qui dispose d’une gamme de services à la population de haut niveau. 22
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